Клапан регулирования потока — это своего рода клапан, который управляет расходом дросселя путем изменения гидравлического сопротивления дросселя при определенной разнице давлений, чтобы регулировать скорость движения привода (гидравлического цилиндра или гидравлического двигателя). В основном он включает в себя дроссельный клапан, клапан регулирования скорости, перепускной дроссельный клапан и отводящий и собирающий клапан. Форма установки – горизонтальная установка. Режим соединения можно разделить на тип фланца и тип винта; тип сварки. Способы управления и регулировки делятся на автоматические и ручные.
- 1. Замените обычный дроссельный клапан на использование диафрагмы или чисто механического принципа, чтобы уменьшить площадь дренажа, и используйте соответствующий пилотный клапан, чтобы минимизировать потери энергии в процессе дросселирования.
- 2. Высокая чувствительность управления, безопасность и надежность, простая отладка и длительный срок службы.
Клапан регулирования расхода может автоматически обеспечивать баланс расхода системы без внешнего источника питания. Ограничение потока реализуется за счет сохранения разницы давлений между передней и задней частью диафрагмы (фиксированное отверстие). Поэтому его также можно назвать клапаном постоянного расхода.
Клапан постоянного расхода воздействует на поток и способен фиксировать количество воды, протекающей через клапан, а не балансировать против сопротивления. Это может решить проблему динамической разрегулировки системы: для поддержания эффективной работы отдельного холодильника, котла, градирни и теплообменника необходимо контролировать расход этого оборудования, фиксируя его на номинальном значении; с конца системы, чтобы избежать взаимного влияния динамического регулирования, необходимо также ограничить расход на конечном устройстве или ответвлении.
Компания Zeco Valve Group Co., Ltd. выбирает надежный китайский регулирующий клапан.
Russian 
English 
German 
Spanish 
French 
Portuguese 
Turkish