Производитель двойных запорных и выпускных клапанов

Что такое двойной запорно-спускной клапан?

Двойной блокирующий и выпускной клапан подобны трем клапанам в одном.

API 6D определяет клапан с двойной блокировкой и выпуском воздуха как «одиночный клапан с двумя посадочными поверхностями, который в закрытом положении обеспечивает уплотнение от давления с обоих концов клапана со средствами вентиляции/стравливания полости между посадочными поверхностями. »

Существует несколько различных типов двойных перепускных и перепускных клапанов. Одна модель имеет внутри два независимо сидящих клапана со спускным или сливным клапаном. Эта конфигурация называется двойной изоляцией и стравливанием (DIB). Клапан DIB может изолировать любую сторону клапана (в двух направлениях) для вентиляции или стравливания полости и изоляции трубопроводов.

Этот установленный на цапфе шаровой кран от Val-Matic обеспечивает двойную блокировку и выпуск воздуха в одном клапане. Этот тип позволяет изолировать трубопроводы с обеих сторон клапана (в одном направлении) для вентиляции/выпуска воздуха из полости клапана между седлами.

Использование одной системы двойных запорно-спускных клапанов вместо трех отдельных клапанов экономит время установки, вес системы трубопроводов и пространство. Это также сокращает количество путей утечки в атмосферу, снижая риск возникновения опасностей при перекачке жидкостей, опасных для человека или окружающей среды.

Каковы области применения двойных запорно-спускных клапанов?

Эти типы клапанов имеют большое значение на газовых и нефтяных заводах. Но, по словам производителей клапанов, именно этот тип клапана используется и для различных других целей. В ситуациях, когда установленный трубопровод требует изоляции и обслуживания, лучшим выбором является двойной запорно-спускной клапан.

Предотвратить загрязнение продукта
Вывести оборудование из эксплуатации для очистки или ремонта.
Калибровка счетчика
Жидкостная подача вблизи водных путей или муниципалитетов
Передача и хранение
Впрыск химикатов и отбор проб
Изолируйте приборы, такие как индикаторы давления и рычажные манометры.
Первичный технологический пар

Как работают эти двойные запорно-спускные клапаны?

Эти типы клапанов сконструированы таким образом, что можно по желанию контролировать поток жидкости в коллекторе. Назначение этого двойного блока состоит в том, что он обеспечивает идеальную герметизацию с обеих сторон поверхности, гарантируя отсутствие утечек и способность обеих сторон поверхности выдерживать одинаковое давление.

Двойная положительная изоляция

Многие люди считают, что термин «двойная блокировка и кровотечение» (DBB) означает то же самое, что и «двойная положительная изоляция» (DPI). Хотя это может показаться мелочью, на самом деле это означает, что некоторые пользователи могут думать, что достигли положительной изоляции, хотя на самом деле это не так. Ключ к пониманию разницы между двойной блокировкой и сливом (DBB) и двойной положительной изоляцией (DPI) можно найти в API 6D. В API 6D не всегда было так ясно, как могло бы быть, разъяснять разницу между DBB и DPI, но добавление в 2008 году нескольких примечаний прояснило это.

API 6D определяет двойной запорно-спускной клапан (DBB) как «одиночный клапан с двумя посадочными поверхностями, который в закрытом положении обеспечивает уплотнение от давления с обоих концов клапана со средствами вентиляции/стравливания полости между поверхности для сидения». В примечании 2008 года отмечается, что этот клапан не обеспечивает положительную двойную изоляцию, когда только одна сторона находится под давлением.

API 6D определяет двойной запорно-спускной клапан (DIB) как «одиночный клапан с двумя посадочными поверхностями, каждая из которых в закрытом положении обеспечивает уплотнение от давления из одного источника со средствами вентиляции/стравливания полости». между сиденьями». В примечании 2008 года добавлено, что эта функция может предоставляться в одном или в обоих направлениях.

Важным различием между DBB и DIB является то, что на DBB, если кто-то работает ниже по потоку на линии и первое уплотнение протекает, второе уплотнение не будет уплотнять в том же направлении.

Преимущества использования двойных запорно-спускных клапанов

Бывают случаи, когда в машине есть две отдельные жидкости, контакт которых друг с другом может быть очень опасным и привести к серьезному повреждению. Таким образом, в такой ситуации лучше всего подходят двойные запорно-спускные клапаны, поскольку они могут должным образом контролировать утечку и смешивание обеих жидкостей друг с другом. Вот почему; они обычно используются при работе с токсичными отходами и опасными химикатами.

Если вы ищете альтернативу, с помощью которой можно обеспечить правильный и безопасный слив жидкостей из машины, которые могут представлять серьезную угрозу для окружающей среды, то этот тип клапана лучше всего подходит для этой цели.

Хотите снизить эксплуатационные и производственные затраты? Если да, то двойные запорно-спускные клапаны — это решение для вас, поскольку система мультиклапанов, установленная в клапанах, обеспечивает более высокую квалификацию.

Если вы планируете инвестировать в клапаны, мы настоятельно рекомендуем вам приобрести двойные запорно-спускные клапаны, поскольку они являются лучшим вариантом. Однако всегда лучше и безопаснее покупать его у профессионалов, которые специализируются на его производстве.

Как выбрать двойной запорно-спускной клапан

Прежде чем выбрать тип клапана, который вам нужен, рекомендуется учитывать область применения, среду, давление, температуру, токсичность и окружающую среду, в которой он будет работать.

Поскольку клапаны DBB часто используются в очень ответственных процессах, важно протестировать их, чтобы убедиться, что они соответствуют требованиям.

Например, компания ZECO Valve имеет технические описания на все свои клапаны DBB, в которых подробно описаны тип клапана, номинал/давление, размер, тип соединения, материал и опции. Чтобы определить номер детали, все, что требуется, — это использовать таблицу для поиска буквенно-цифровых кодов, которые будут определять базовый блок и опции. На диаграмме ниже представлено их фланцевое DBB:

Различия между DIB и DBB

Клапан DBB обычно имеет два однонаправленных саморазгружающихся седла. Эти сиденья не полагаются на внешний механизм для сброса давления. Напротив, в клапане DIB используется одно или два двунаправленных седла. Клапан обеспечивает двойную изоляцию от давления на обоих концах клапана, но не может сбрасывать давление в полости корпуса за пределы седел. Клапаны DIB требуют внешней системы сброса давления для снижения давления.

Оба клапана могут обеспечить изоляцию как на входе, так и на выходе, даже в условиях высокого давления или высокой температуры. Изоляция важна в тех случаях, когда утечка через клапан может иметь серьезные последствия. После изоляции жидкости механизм спуска может осушить пространство между двумя клапанами или двумя посадочными поверхностями. Это важно для ситуаций технического обслуживания и проверки целостности, когда можно отслеживать утечки.

Клапан ZECO