Как работает задвижка? Полное руководство на 2024 год

Задвижка - это важный компонент управления потоками жидкости, широко используемый в промышленных трубопроводах и технологических системах. Но как именно работает эта вездесущая арматура? В этом подробном руководстве мы расскажем задвижка Основы, компоненты, принципы работы и области применения, чтобы помочь вам лучше понять эти универсальные промышленные клапаны.

Что такое задвижка и каковы ее основные части?

Задвижка - это клапан с линейным перемещением, в котором для управления потоком жидкости используются плоский подвижный затвор и седла. В открытом состоянии она обеспечивает неограниченный, полнопроходной поток. Задвижки в основном используются в качестве запорной арматуры и не должны применяться для дросселирования.

Основными частями задвижки являются:

• Корпус клапана: Содержит внутренние компоненты и соединяет клапан с участками трубопровода. Обычно изготавливается из литой стали или ковкого чугуна.
• Ворота: Плоский запорный элемент, который вдвигается в поток для перекрытия потока. Обычно изготавливается из нержавеющей стали или сплава.
• Место: Седло задвижки уплотняет затвор клапана для обеспечения перекрытия. Седла являются сменными и обычно изготавливаются из упругого эластомера.
• Стебель: Соединяет затвор клапана с приводом и управляет движением затвора. Может иметь как подъемную, так и неподъемную конструкцию.
• Капот: Закрывает отверстие в корпусе клапана и защищает внутренние компоненты.

Как работает задвижка? Основы эксплуатации

Принцип работы задвижек прост:

Чтобы открыть клапан, нужно с помощью маховика или привода приподнять затворный узел над седлом. Это обеспечивает полнопроходной, прямолинейный путь потока с минимальным ограничением потока или потерей давления.

Чтобы закрыть задвижку, ее опускают в поток, пока она плотно не прижмется к седлу, перекрывая поток через клапан. Большинство задвижек рассчитаны на закрытие при вращении маховика по часовой стрелке.

Задвижки обеспечивают герметичное перекрытие за счет сопряжения уплотнительных поверхностей затвора и седла при полностью закрытом клапане. Контакт по площади и линейное движение позволяют задвижкам эффективно уплотнять двунаправленное давление.

Зачем нужны задвижки? Преимущества и области применения

Существует несколько основных причин, по которым задвижки являются одним из наиболее широко используемых типов арматуры:

1. Возможность герметичного перекрытия: Задвижки обеспечивают двунаправленное герметичное перекрытие, что делает их пригодными для применения в системах, требующих надежной изоляции. Это позволяет шиберным задвижкам эффективно защищать от создания противодавления.
2. Низкая потеря давления: В полностью открытом состоянии задвижки обеспечивают прямолинейный, неограниченный поток, что приводит к очень низким потерям давления. Это делает их подходящими для применения в тех случаях, когда потери давления должны быть сведены к минимуму.
3. Полнопроходной поток: Задвижки сконструированы как полнопроходные клапаны. Это обеспечивает свободное прохождение технологического потока, а также позволяет легко пропускать очистные скребки для очистки труб.

Чаще всего шиберные задвижки используются в таких областях, как:

• Изоляция трубопроводов пара, газа, воды и химикатов
• Приложения для управления включением/выключением
• Линии передачи жидкости
• Системы подачи охлаждающей воды

Задвижки не следует использовать для дросселирования из-за возможного повреждения потоком и вибрации. Там, где требуется регулирование потока, лучше использовать шаровые или регулирующие клапаны.

Достижения в технологии задвижек

В последние годы основные усовершенствования позволили повысить производительность задвижек и увеличить срок их службы:

• Задвижки с упругими седлами обеспечивают более плотное перекрытие и более длительный срок службы седла по сравнению с более старыми конструкциями с металлическими седлами.
• Расширяющиеся задвижки Используют клиновое расширение против наклонных седел, обеспечивая высокопрочное уплотнение в широком диапазоне температур.
• Новый высоколегированная задвижка Конструкции с накладками из инконеля выдерживают тяжелые условия эксплуатации, связанные с сильной коррозией и износом.

Понимание принципов работы задвижек и их применения позволяет правильно выбрать арматуру, обеспечивающую безопасность, надежность и функциональность промышленных трубопроводных систем.

Вопросы и ответы об эксплуатации задвижек

Как работает задвижка для управления потоком? Задвижки работают путем подъема или опускания плоского затвора в поток, обеспечивая прямолинейный неограниченный поток в открытом состоянии или принудительное перекрытие в закрытом. Уплотнение достигается между затвором и седлами в корпусе клапана.

Из каких компонентов состоит задвижка? Основными компонентами являются корпус, седло, затвор, шток, верхняя часть и привод. Корпуса задвижек обычно изготавливаются из ковкого чугуна или литой углеродистой стали, чтобы выдерживать давление.

Когда следует использовать задвижку? Используйте задвижки для включения/выключения, где требуется минимальный перепад давления, герметичное перекрытие и возможность пропускать скребки трубопровода. Не используйте их для дросселирования или управления потоком.

В каких отраслях промышленности используются задвижки? Благодаря своей универсальности задвижки широко используются в нефтегазовой, химической, энергетической, водопроводной, бумажной, целлюлозной и горнодобывающей промышленности.

Как определить открытое/закрытое положение задвижки? Задвижки с поднимающимся штоком четко показывают состояние "открыто/закрыто" по положению штока. В конструкциях с неподнимающимся штоком положение определяют индикаторы, прикрепленные к штоку. Всегда проверяйте маркировку на направление закрытия.

Понимание того, как задвижки обеспечивают жизненно важное управление потоком в трубопроводах для жидкостей, газов и суспензий, позволяет правильно выбрать арматуру, обеспечивающую оптимальную безопасность и производительность.

Основные выводы о функциональности задвижек

• Для управления потоком в задвижках используются плоские элементы затвора с соответствующими поверхностями седла.
• В полностью открытом состоянии задвижки обеспечивают неограниченный, полнопроходной поток с минимальными потерями давления
• Благодаря плотному перекрытию и двунаправленному уплотнению задвижки хорошо подходят для применения в изоляции
• Новые достижения в области задвижек включают в себя новые технологии изготовления седел и корпуса клапанов из высоколегированных сплавов для работы в тяжелых условиях
• Необходимо тщательно выбирать тип задвижки в соответствии с предполагаемым применением и окружающей средой.

Благодаря своей универсальности и надежности задвижки будут и впредь играть важнейшую роль в промышленных технологических системах, требующих надежного управления потоком при включении/выключении.