Как мы все знаем, ворота – это открывающаяся и закрывающаяся часть задвижки из литой стали. Направление движения шибера перпендикулярно направлению жидкости. Задвижку можно только полностью открывать и закрывать, но нельзя регулировать или дросселировать.
1. Задвижка из литой стали.
Затвор имеет две уплотнительные поверхности. Задвижки наиболее распространённых моделей имеют две уплотнительные поверхности, образующие клин. Угол клина варьируется в зависимости от параметров клапана и обычно составляет 50° и 2°52′ при умеренных температурах среды. В то же время клапан часто открывается и закрывается при использовании задвижки из литой стали. Кроме того, со временем происходит внутренний износ. Поэтому нарушения соединения между стержнем клапана и сердечником клапана иногда приводят к падению сердечника клапана.
Клапаны из литой стали нельзя открыть после закрытия, поскольку их можно заменить только после отключения от системы. Если их невозможно вырезать из системы, вам следует использовать альтернативные процессы или устройства, чтобы остановить их.
2. Сердечник задвижки из литой стали.
Когда сердечник задвижки из литой стали отваливается и его невозможно вырезать, вы можете изменить метод сборки крышки клапана, стержня клапана, медной втулки, катушки и сальника, сохраняя при этом корпус клапана, сердечник клапана и седло клапана под условие, что сердечник клапана герметизирован воздухонепроницаемой средой, обнажая сердечник клапана. Затем вы можете соединить стержень клапана и сердечник клапана обычным способом, чтобы клапаны из литой стали оставались герметичными в трех местах и снова открывались.
После снятия крышки клапана задвижки из литой стали угол клина сердечника клапана находится в пределах угла трения, за исключением клапанов из специальной литой стали. Независимо от того, как изменяется давление на двух концах сердечника клапана, сердечник клапана не будет выдавливаться из седла клапана сам по себе в состоянии самоблокировки, а плоский сердечник клапана не выдавливается.
Если соединение между штоком клапана и сердечником задвижки из литой стали нарушено, маховик все равно можно вращать. Вы можете вставить сердечник клапана обратно в седло клапана с помощью маховика, чтобы обеспечить герметичное уплотнение между двумя уплотнительными поверхностями, что является предпосылкой для применения этого метода ремонта. Затем необходимо ослабить сальниковый комплект, открутив гайку сальника и поочередно ослабив гайки на всех болтах клапанной крышки.
ZECO создала свою лабораторию для исследований и разработок для инноваций и проверки конструкции клапанов по международным стандартам, включая испытания PT, MTUT, FE. ZECO — скромная и сплоченная команда, более старательная и предприимчивая, чтобы проявлять честность по отношению к клиентам. Если у вас есть какие-либо потребности, добро пожаловать к нам.
Russian 
English 
German 
Spanish 
French 
Portuguese 
Turkish