Что такое монофланцевый клапан?
Однофланцевые клапаны используются для регулирования потока жидкостей и газов в системе трубопроводов и доступны в различных материалах, формах и размерах. Однофланцевый клапан — это тип клапана, который содержит один, два или три игольчатых клапана, установленных в фланцевом корпусе компактной формы. Однофланцевые игольчатые клапаны обеспечивают уменьшение габаритов, объема и веса. Однофланцевые клапаны Slimline также уменьшают потенциальные точки утечек. Производители однофланцевых клапанов рекомендуют эти фланцы из-за их улучшенных характеристик и стандартов безопасности. Более того, они также снижают нагрузку от нагрузки и вибрации.
Как работает двойной блокирующий выпускной клапан?
В однофланцевых корпусах внутри просверлены отверстия, соединяющие кольцевые камеры клапанов.
На следующем рисунке показан процесс внутри монофланца DBB:
Поток поступает в монофланец из трубопровода и останавливается ниже первого запорного клапана [1];
Когда первый запорный клапан [1] открывается, поток направляется ко второму запорному клапану [2]; когда клапан [2] открыт, прибор подключается к технологической линии;
Когда первый запорный клапан [1] закрыт, среда, находящаяся между клапаном и прибором, может быть сброшена через выпускной клапан [3] через выпускное отверстие. Два запорных клапана [1, 2] расположены под углом, что позволяет потоку проходить через них.
Два запорных клапана обеспечивают лучшую изоляцию от процесса: если первый запорный клапан не изолирует среду должным образом, второй будет действовать как средство безопасности от случайных утечек. В некоторых случаях спецификации заказчика не допускают контакта среды с прибором, когда он не выполняет измерения. По этой причине среду следует выпускать через вентиляционную линию. В других случаях – благодаря вентиляционной линии – приборы можно легко калибровать, не снимая их с линии.
Особенности и преимущества
- Большое разнообразие стандартных дополнительных материалов и вариантов розеток означает, что вы можете выбрать нужный вам стиль прямо из каталога.
- Цельный корпус означает компактную конструкцию с очень низкими точками утечки.
- В этих однофланцевых клапанах используется технология невращающегося наконечника штока. Когда кончик штока соприкасается с уплотнением, это предотвращает вращение, останавливая образование поперечных задиров и окончательные утечки, которые могут произойти со всеми шаровыми штоками.
- 4-кольцевая набивка типа PTEE Chevron или комплект из нескольких колец из дизельного топлива, окантованный стандартным графитом. Эти стандартные комплекты уплотнений проверены третьей стороной и превышают стандарты выбросов EPA 40 CFR шестьдесят более чем в пять раз. Меньшая вероятность утечек означает меньшую опасность.
- Высший стандарт перекрытия металла по металлу, класс ANSI. Критерии VI директивы по оборудованию.
В чем разница между однофланцевыми клапанами и клапанами Keyblok?
Однофланцевые клапаны и клапаны Keyblok представляют собой типы первичных запорных клапанов, используемых для изоляции технологической среды от определенного места, часто в целях безопасности или технического обслуживания. Обычно они устанавливаются внутри контура подключения прибора в качестве «отводного клапана» или «первого клапана» на линии технологического потока. Это надежно изолирует контрольно-измерительные приборы от технологической среды, сохраняя при этом соответствие нормам класса трубопроводов и стандартным требованиям к клапанам. Однофланцевые клапаны и клапаны Keyblok могут быть адаптированы для использования во многих приложениях, включая изоляцию приборов, изоляцию манометра/давления, дренаж приборов и впрыск химикатов/отбор проб.
Хотя оба типа клапанов служат одной и той же цели, у них есть некоторые различия и области применения, перечисленные ниже:
Монофланцевый тип | Тип кейблока | |
Диаметр отверстия | 3/8″~2″ | |
Тип клапана и крышки | Шаблон стиля глобуса
*Вынос с шаровым наконечником * Крышка с резьбой или болтами *Интегральное море |
Шаровой кран плавающего типа
*Металлическое или мягкое сиденье Дополнительный шаблон в стиле глобуса *Вентиляция *Вынос с шаровым наконечником *Завинченный капот *Встроенное сиденье |
Типы входных соединений | *Фланцевый | *Фланцевый
* Завинчен *Сварной |
Типы выходных соединений | *Резьбовой
*Сварной |
*Резьбовой
*Фланцевый |
Телосложение | Компактный кованый корпус вафельного типа | Кованый корпус одно-, двух- или трехкомпонентной конструкции. |
Конфигурации клапанов | *Блокировать
*Блокировка и кровотечение *Двойной блок *Двойной блок и кровотечение |
|
Монтаж | *Компактный конверт
* Низкий вес * Лучше всего подходит для использования с более легкими углеводородами или незасоряющими жидкостями. |
*Разборные отверстия различных размеров.
*Компактный конверт по сравнению с типичной сборкой стандартных нескольких запорных клапанов. * Лучше всего подходит для работы с более тяжелыми углеводородами или закупоривающими жидкостями. *Доступно для фланцевых розеток. |
Качество | Соответствует нормам и стандартам трубопроводного класса, пожаробезопасен и герметичен для отключения прибора. | |
Расходы | * Оба имеют более низкую стоимость установки по сравнению с отдельными узлами клапанов.
*Конструкция с одним корпусом приводит к незначительным требованиям к неразрушающему контролю (NDE)/Затраты: PMI, MPE, DPE *Монофланцы обычно дешевле, чем кейблоки, из-за размера отверстия. |
Что такое герметичный клапан?
Конструкция герметичного уплотнения применяется для клапанов, работающих под высоким давлением, обычно превышающим 170 бар. Уникальной особенностью крышки с герметичным уплотнением является то, что уплотнение соединений корпуса и крышки улучшается по мере увеличения внутреннего давления в клапане по сравнению с другими конструкциями, где увеличение внутреннего давления имеет тенденцию создавать утечки в соединении корпуса и крышки.
Стандартные характеристики конструкции
Задвижка с уплотнением под давлением
ГИБКАЯ КОНСТРУКЦИЯ КЛИНОВОГО УПЛОТНЕНИЯ
Гибкий клин представляет собой цельный, полностью направляемый литой клин с центральной ступицей, позволяющей посадочным поверхностям перемещаться относительно друг друга, тем самым компенсируя деформацию седел корпуса из-за теплового расширения или нагрузок на трубопроводы. Седло и посадочная поверхность клина установлены под углом 9° от вертикали, чтобы свести к минимуму скользящий контакт клина и седла во время открытия и закрытия.
Расклинивающие действия помогают обеспечить герметичное уплотнение в условиях низкого перепада давления. Гибкая конструкция клина предотвращает застревание или заедание клина в условиях, когда клапан может быть закрыт в холодном состоянии и открыт в горячем. Посадочные поверхности имеют твердое покрытие Stellite®6, что обеспечивает длительный срок службы при работе в условиях очень высокого перепада давления.
ДИЗАЙН ПАРАЛЛЕЛЬНЫХ СЛАЙДОВ
Затвор представляет собой разъемную конструкцию, в которой используются два диска, подпружиненные и удерживаемые вместе держателем ворот с антикоррозийной пружиной, обеспечивающей начальное напряжение при закрытии. Герметичность седла затвора зависит от давления первичной жидкости, действующего на выходное седло. На седлах отсутствует расклинивание или дополнительная нагрузка, что приводит к значительному снижению рабочего крутящего момента. Во время закрытия в нижней части ворот имеется скос, который направляет их между седлами и повторно сжимает пружину. Посадочные поверхности покрыты твердым покрытием Stellite®6, чтобы обеспечить высокую цикличность работы в условиях очень высокого перепада давления.
Шаровой клапан с герметичным уплотнением
ПРЯМОЙ И Y-ОБРАЗНЫЙ ДИЗАЙН СИДЕНИЙ
Во всех проходных клапанах DSI используется конструкция седла, состоящая из направляющего диска, который полностью герметизирует седло, обеспечивая герметичность. Посадочные поверхности имеют твердое покрытие Stellite®6 для увеличения срока службы.
Все проходные клапаны DSI являются однонаправленными.
Обратный клапан с уплотнением под давлением
ДИСК ПОВОРОТА И НАКЛОНА
Обратные клапаны с герметичным уплотнением предназначены для обеспечения надежности при работе на высоких скоростях и предотвращения обратного потока. Обратные клапаны предназначены для работы как на вертикальных, так и на горизонтальных участках трубопроводов. Посадочные поверхности имеют твердое покрытие Stellite®6 для обеспечения длительного срока службы.
Конструкция с поворотным обратным клапаном обеспечивает более высокий коэффициент потока, чем конструкция с наклонным диском с более высокой площадью потока. Наклонный диск имеет конструкцию, не допускающую ударов.
Конструкция герметичного уплотнения
A/B – тенденция крышки перемещаться вверх или вниз при изменении давления.
C – Давление в системе
D – Силы уплотнения, возникающие под действием давления
Чем выше внутреннее давление, тем больше сила уплотнения. Легкий демонтаж возможен путем опускания узла крышки в полость корпуса и выталкивания четырехсегментных упорных колец с помощью нажимного штифта.
Крышки с болтовым креплением и герметичные уплотнения
Чтобы лучше понять концепцию конструкции герметичного уплотнения, давайте сравним механизм уплотнения корпуса к крышке между крышками, прикрепленными болтами, и герметичными уплотнениями. На рис. 1 изображен типичный клапан с крышкой на болтах. Фланец корпуса и фланец крышки соединяются шпильками и гайками, а между поверхностями фланца вставлена прокладка подходящей конструкции/материала для облегчения герметизации. Шпильки/гайки/болты затягиваются с предписанными крутящими моментами по схеме, определенной производителем, для достижения оптимального уплотнения. Однако по мере увеличения давления в системе вероятность утечки через соединение корпуса и крышки также увеличивается.
Теперь давайте посмотрим на соединение герметичного уплотнения, подробно изображенное на рис. 2. Обратите внимание на различия в соответствующих конфигурациях соединения корпуса и крышки. Большинство конструкций герметичного уплотнения включают в себя «натяжные болты крышки», которые позволяют поднимать крышку и прижимать ее к прокладке герметичного уплотнения. Это, в свою очередь, создает уплотнение между прокладкой и внутренним диаметром (ВД) корпуса клапана.
Сегментированное упорное кольцо удерживает нагрузку. Прелесть конструкции герметичного уплотнения заключается в том, что по мере повышения давления в системе увеличивается и нагрузка на крышку и, соответственно, на прокладку герметичного уплотнения. Таким образом, в клапанах с герметичным уплотнением по мере увеличения давления в системе вероятность утечки через соединение корпус/крышка уменьшается.
Этот подход к проектированию имеет явные преимущества перед клапанами с крышкой с болтовым соединением в главных парах, питательной воде, байпасных системах турбин и других системах электростанций, требующих клапанов, способных справиться с проблемами, присущими приложениям с высоким давлением и температурой.
Но с годами, когда рабочее давление/температура увеличились, а также с появлением пиковых установок, то самое переходное давление в системе, которое способствовало герметизации, также нанесло ущерб целостности соединений герметичных уплотнений.
Похожие теги :
Десять статей до и после