Дисковый затвор с тройным эксцентриситетом – Tritec Valve

Jerry — Пн, 27 дек 2021 10:27:05 +0000

Отклонение оси штока от центра диска и центра тела одновременно, а уплотнительный косой позвоночный дроссельный клапан стал трехэксцентриковым дроссельным клапаном.

Характеристики Поворотный клапан с тройным смещением

Три эксцентриковых дроссельных затвора широко используются в металлургии, электроэнергетике, нефтехимии, водоснабжении, дренаже, муниципальном строительстве и других промышленных трубопроводах при средней температуре ≤ 425 ℃ и предназначены для регулирования потока жидкости. Материал делится на чугун, литой стали и нержавеющей стали, а его основные характеристики:

Спецификация API дискового затвора с тройным смещением

Как всем известно, API609 фактически стал международным стандартом промышленных поворотных дисковых затворов с тройным смещением. Хотя компания Tritec полностью соответствует последней версии конструкции, производство соответствует спецификациям API609 1997 года. Что еще более важно, базовая конструкция Tritec не ограничивается спецификациями API, может соответствовать BS5155 ANSI B 16.34, ASME SEC VIII и другим основным спецификациям, это гарантирует, что Tritec применяется во всех отраслях промышленности.

Двойная конструкция безопасности поворотного затвора с тройным смещением

Tritec в строгом соответствии со спецификациями API609, чтобы предотвратить окклюзию дроссельной заслонки, вызванную влиянием давления жидкости, температуры, смещения и деформации уплотнительной поверхности штока клапана, на нижней стороне дроссельной заслонки соответственно предусмотрены два независимых упорных кольца, чтобы обеспечить нормальную работу клапана в любых условиях;

В то же время, чтобы предотвратить поломку штока по неизвестной причине, вылетая из аварии, в результате чего клапан внутри и снаружи оказывается двумя нижними в конструкции независимого механизма предотвращения выброса, это также со стороны, чтобы обеспечить Уровень давления Tritec может достигать 2500 фунтов.

Конструкция дискового затвора с тройным смещением без мертвой зоны

Tritec в процессе проектирования, особое внимание в приложениях управления, чтобы в полной мере использовать принцип уплотнения трехэксцентриковой дроссельной заслонки, не царапать седло клапана, крутящий момент штока клапана через дроссельную заслонку непосредственно передается на уплотняющую поверхность, то есть сказать, что тарелка-бабочка и седло клапана практически не испытывают трения, поэтому открытие клапанов является обычным явлением скачка, устраняет диапазон степени открытия клапана, внутреннее трение и другие факторы нестабильности, вызванные этим явлением, а именно регулирование не может укорениться в В дополнение к мертвой (нечувствительной зоне), что означает, что Tritec может почти от открытия 0 войти в регулирующие области, до открытия 90, нормальное управление, чем обычно более чем в 2 раза больше регулирующего клапана, самое высокое соотношение может быть выше 100:1. Это Tritec, поскольку регулирующий клапан используется для создания хороших условий, особенно при большом диаметре, высокой стоимости, когда запорный клапан, запорный клапан также не может обеспечить нулевую утечку, при необходимости аварийного отключения необходимо закрывать клапан, а управление и отключение Tritec установили в корпусе, его экономическая выгода в боковом клапане чрезвычайно значительна.

Конструкция седла корпуса дискового затвора с тройным смещением

Монтажная конструкция седла дроссельной заслонки с тремя эксцентриками имеет два типа, большинство из которых установлены на доске-бабочке, но Tritec представляет собой кольцевую конструкцию седла корпуса, седло для удобства устанавливается на основной корпус. Преимущества и седло дроссельной заслонки значительно уменьшают прямой контакт седла клапана, тем самым снижая вероятность средней степени эрозии и продлевая срок службы седла.

Конструкция листового седла поворотного затвора с тройным смещением

Седло Tritec, изготовленное из листа нержавеющей стали и сложенных друг на друга графитовых листов, эта конструкция может эффективно предотвращать попадание средних и мелких твердых частиц и тепловое расширение, вызванное окклюзией уплотняющей поверхности, даже при небольших травмах, предотвращая утечку, что происходит в высокопроизводительном дроссельном клапане с двойным эксцентриком. на трёхэксцентриковом дроссельном затворе, или другое немыслимо.

Сменное уплотнение дискового затвора с тройным эксцентриситетом

Tritec стала независимой школой, можно заменить не только посадочное кольцо корпуса уплотнения, а поскольку уплотнительная поверхность диска и пластина-бабочка независимы, поверхность уплотнения тарелки-бабочки также можно изменить, то есть, когда уплотнение тарелки-бабочки поверхность повреждена, не нужно мобилизовать силы обратно на завод или в вспомогательное решение, просто замените дисковый клапан, уплотнительная поверхность может быть, это не только значительно снижает затраты на техническое обслуживание, но также значительно сокращает время ремонта и прочность ремонта. и сложность.

Сбалансированная фиксированная конструкция дискового затвора с тройным смещением.

Исходя из особенностей формы, уплотнительная поверхность трех эксцентриковых дроссельных затворов, пара уплотнений Tritec фиксируется болтами с эллиптическим распределением фиксированного, не только точное позиционирование, но и для того, чтобы каждый болт был сбалансированным, устраняя неравномерное распределение напряжений при ослаблении пары уплотнений, утечка.

Клапан ZECO

Производитель дроссельных заслонок - различные типы дроссельных заслонок

Термопластические материалы в качестве седла шарового клапана и седла дроссельной заслонки

Разница между задвижкой и поворотной заслонкой

NBR поворотный клапан

Десять статей до и после

Характеристики, классификация, принцип конструкции, использование и обслуживание эксцентрикового шарового крана типа V | Блог Zecovalve

Автоматический регулирующий клапан (пневматический привод) | Блог Zecovalve

Автоматический регулирующий клапан | Блог Zecovalve

Особенности автоматического регулирующего клапана (пневматического привода), разработка, вопросы выбора и перспективы | Блог Zecovalve

Пробковый клапан | Блог Zecovalve

Высокопроизводительный дроссельный клапан | Блог Zecovalve