Причины повреждения седла дроссельного клапана

Седло дроссельной заслонки, также называемое уплотнительным кольцом, является компонентом, связанным с герметизирующими характеристиками дроссельной заслонки, а также наиболее сильно подверженным коррозии и эрозии средой в трубопроводе. Повреждение седла дроссельной заслонки приведет к утечке дроссельной заслонки, а если утечка серьезная, это даже создаст серьезную угрозу безопасности и повлияет на нашу работу. Каковы причины повреждения седла дроссельной заслонки?

Причины повреждения седла дроссельной заслонки следующие:

• 1) Существует проблема с качеством обработки седла дроссельной заслонки, а процесс обработки недостаточно строгий, что приводит к образованию трещин, пор и неравномерной твердости уплотнительного кольца.
• 2) Это вызвано неправильным выбором дроссельной заслонки или неправильной работой. Неправильный выбор модели дроссельной заслонки в соответствии с реальной рабочей средой приводит к тому, что дроссельная заслонка не соответствует условиям работы, а уплотнительное кольцо седла клапана повреждается.
• 3) Дроссельная заслонка установлена случайно или ненадлежащее обслуживание, что приводит к повреждению седла клапана. Перед установкой дроссельной заслонки внутренняя часть корпуса клапана и трубопровод не очищаются, в результате чего в трубопроводе появляются загрязнения, которые повреждают седло дроссельной заслонки. Кроме того, происходит несвоевременное обслуживание дроссельной заслонки, что приводит к неработоспособности дроссельной заслонки и преждевременному повреждению уплотнительного кольца седла дроссельной заслонки.
• 4) Химическая коррозия среды седла дроссельной заслонки, среда вокруг уплотнительного кольца седла дроссельной заслонки напрямую играет химическую роль в седле дроссельной заслонки и разъедает седло клапана при условии, что ток не генерируется.
• 5) Эрозия среды в трубопроводе седла дроссельной заслонки, уплотнительное кольцо седла дроссельной заслонки находится внутри трубопровода, эрозия седла клапана является непрерывной, эти среды содержат взвешенные частицы, а некоторые из них являются коррозионными. Когда седло клапана подвергается эрозии такой средой, уплотнительная поверхность будет повреждена.
• 6) Механическое повреждение седла дроссельной заслонки. Каждый раз, когда дроссельная заслонка открывается и закрывается, она будет тереться о седло дроссельной заслонки, и повреждение уплотнительной поверхности со временем будет увеличиваться.
• 7) Электрохимическая коррозия седла дроссельной заслонки, контакт уплотнительных поверхностей друг с другом, контакт уплотнительного кольца с затвором и корпусом клапана, а также разница концентраций среды, разница концентраций кислорода. и т. д., вызовет разность потенциалов и произойдет электрохимическая коррозия, в результате чего уплотнительное кольцо седла клапана на анодной стороне подвергнется коррозии.
• 8) Усталостное повреждение седла дроссельной заслонки, седло дроссельной заслонки имеет свой собственный срок службы, особенно седло клапана дроссельной заслонки с мягким уплотнением, срок службы ограничен, при длительном использовании оно легко стареет, а уплотнительная поверхность имеет трещины и расслоения, что приводит к ухудшению герметичности.

Zeco Valve Group всегда придерживается бизнес-принципа «создание бренда с помощью технологий и завоевание удовлетворенности клиентов качеством» и завоевала хорошую репутацию на рынке и стабильную сеть клиентов. Кредитный рейтинг компании всегда находится на уровне «ААА». Мы искренне надеемся на сотрудничество с вами, чтобы вывести производство и применение китайской арматурной продукции на новый этап. Если у вас есть какие-либо потребности, добро пожаловать к нам.