Принцип работы пневматического клапана

1. Внедрение пневматики шаровой клапан

Пневматический запорный клапан, широко используемый в важных системах шахт и атомных электростанций, является важным ключевым оборудованием для обеспечения безопасности производства электростанции. В реальной эксплуатации многие факторы, такие как настройка ручного механизма, отказ набивки, неправильная эксплуатация, недостаточный поток всасываемого воздуха, приводят ко множеству сбоев, которые ставят под угрозу безопасную и стабильную работу электростанции. В этой статье на примере пневматического клапана производства SEREG анализируется принцип работы типичного пневматического клапана для электростанции и подробно описывается настройка нейтральной точки. Он обеспечивает основу для эксплуатации и устранения неисправностей пневматического клапана SEREG или аналогичного пневматического клапана, используемого на электростанции.

2. Знакомство с принципом работы пневматического клапана.

Принцип работы пневматики шаровой клапан: большинство клапанов, использующих в качестве источника питания сжатый воздух, имеют дистанционное управление. Главный пост управления вручную или автоматически запускает команду действия, чтобы заставить впускной и выпускной электромагнитный клапан подавать и выпускать сжатый воздух в привод. Сжатый воздух воздействует на поршень или диафрагму, преодолевая трение клапана и силу пружины на штоке. Нажмите вниз (потеря давления воздуха, откройте клапан J) или поднимите (потеря давления воздуха, откройте клапан F1) шток клапана, перемещая сердечник клапана вверх и вниз, чтобы открыть или закрыть клапан. Когда давление воздуха в клапане теряется и приводная головка сжимает воздух, клапан находится в безопасном положении полного открытия или полного закрытия в соответствии с требованиями системы. Давление воздуха сервисного прибора обычно составляет 4–9 бар. Перед входом в клапан профильтруйте и очистите сжатый воздух через фильтр, а затем снизьте давление через редукционный клапан. Показания манометра входного давления не более 4 бар. Регулировку можно осуществить путем регулировки регулировочного винта, установленного в верхней части редукционный клапан, и перед регулировкой защитная крышка должна быть ослаблена.

Четыре наиболее распространенных и широко используемых типа пневматических клапанов: клапан, закрывающийся из-за потери воздуха в маховике, клапан, открываемый из-за потери воздуха в маховике, клапан, закрывающийся из-за потери воздуха без маховика, и клапан, открываемый из-за потери воздуха без маховика. .

Клапан ZECO