Шаровой клапан из кованой стали

Шток шарового клапана из кованой стали ZECO и уплотнительная поверхность седла клапана вертикальные оси, диск вдоль оси штока вверх и вниз, ход открытия и закрытия по сравнению с другими типами клапанов короче, имеет надежную скорость открытия и закрытия из-за изменения Размер отверстия седла пропорционален ходу диска. Шаровой клапан из кованой стали также подходит для использования при необходимости регулировки потока. Поскольку клапан, который можно регулировать и отключать, выбор также имеет определенные стандарты оценки, например, в трубопроводе среды с высокой температурой и высоким давлением, подходящем для выбора шарового клапана, и, например, в трубопроводе требования к сопротивлению конвекции не очень высоки. точное регулирование расхода, но не точные требования к точности регулирования трубопровода, подходящего для выбора шарового клапана.

Продажный клапан из кованой стали

Материал кованого шарового клапана:1. Корпус ASTM A182 F304; 2. Кольцо седла ASTM A182 F304; 3. Диск ASTM A182 F304; 4. Прокладка Графит + SS304; 5. Шток ASTM A276 304; 6Капот ASTM A182 F304; 7. Болт крышки ASTM A193 B8; 8. Усиленный графит уплотнения штока… / ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ КЛАПАНА >

Материал шарового клапана A105:1. Корпус ASTM A105; 2. Кольцо седла ASTM A105 +13Cr; 3. Диск ASTM A105 +13Cr; 4. Прокладка Графит + SS304; 5. Шток ASTM A276 410; 6. Крышка ASTM A105; 7. Болт крышки ASTM A193 B7; 8. Набивка штока, армированная графитом; 9. Глан…/ ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ КЛАПАНА >

Материал шарового клапана SW:1. Корпус ASTM A105; 2. Кольцо седла ASTM A105 +13Cr; 3. Диск ASTM A105 +13Cr; 4. Прокладка Графит + SS304; 5. Шток ASTM A276 410; 6. Крышка ASTM A105; 7. Болт крышки ASTM A193 B7; 8. Набивка штока, армированная графитом; 9. Глан… / ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ КЛАПАНА >

Один из двух основных компонентов ковки. Механические свойства поковок, как правило, лучше, чем у отливок из того же материала. В машинах важные детали с высокими нагрузками и тяжелыми условиями труда, за исключением простой формы доступного листового проката, профиля или сварных деталей, в основном представляют собой поковки. Материалы для ковки в основном состоят из углеродистой стали и легированной стали, за которыми следуют алюминий, магний, титан, медь и другие сплавы. Сырье включает пруток, слиток, металлический порошок и жидкий металл. Отношение площади поперечного сечения металла до деформации к площади штампа после деформации называется коэффициентом ковки. Очень важно правильно выбрать коэффициент штамповки, чтобы улучшить качество продукции и снизить себестоимость. Клапаны из кованой стали проектируются и производятся в соответствии со стандартом API 602. Предлагаются три типа конструкции крышки: крышка на болтах, приварная крышка и крышка с самоуплотнением под давлением. Пользователи могут выбирать различные стили в соответствии со своими потребностями и предлагать фланец RF, резьбу NPT и сварную крышку SW. Игольчатый клапан представляет собой своего рода инструментальный клапан малого калибра, который играет роль открытия и закрытия, а также точного контроля потока при измерении прибора. трубопроводная система.

Преимущества шарового клапана ZECO из кованой стали

Шаровой клапан ZECO из кованой стали, если после открытия уплотнительная поверхность седла клапана и уплотнительные поверхности заслонки сразу же перестанут контактировать друг с другом, поэтому вероятность износа уплотнительной поверхности и царапин невелика, длительный срок службы и необходимость Чтобы обеспечить замену, соединение болтов крышки шарового клапана из кованой стали можно снять непосредственно с крышки после замены изнашиваемых деталей внутри, чтобы обеспечить более эффективную работу. Фланцевое соединение шарового клапана из кованой стали ZECO, резьбовые соединения, раструбное соединение и т. д., используя раструбную сварку на месте установки, соединенной со сварными швами труб, необходимо обратить внимание на параметры сварочного процесса, чтобы соответствовать требованиям сварочного материала международного стандарта, и сварочные материалы присадочного металла, химический состав, механические свойства и коррозионная стойкость также должны приближаться к фазе металлического материала корпуса, чтобы достичь наиболее эффективного срока службы.