Цельносварные шаровые краны используются на трубопроводах из-за их прочности и низких эксплуатационных расходов, и их предпочитают в основном для подземных и надземных применений.
Цельносварной клапан имеет полностью сварной и кованый корпус для снижения веса и повышения прочности, одновременно устраняя несколько потенциальных точек утечки. Они используются для подключения и перекрытия потока среды во многих различных трубопроводных системах. Цельносварные шаровые краны часто считаются наиболее распространенным типом цельносварных клапанов, встречающихся во многих отраслях промышленности, таких как морская нефтяная, береговая нефтехимическая промышленность, городское отопление и природный газ, судостроение и электростанции. Цельносварной шаровой кран изготовлен из кованого материала и сварного корпуса вместо болтов и гаек, чтобы избежать возможных утечек из корпуса. Полностью сварной шаровой кран обеспечивает более надежное уплотнение. Клапаны могут быть сферического и цилиндрического типа. Обычно сферический тип имеет на корпусе только один сварной шов, а цилиндрический – два сварных шва на корпусе.
Конструкция цельносварного шарового крана
Корпус шарового крана изготавливается путем сварки шести частично кованых обечаек после сборки. Конструкция компактна, и весь шаровой кран интегрирован. В настоящее время шаровые краны большого калибра, используемые в производстве, в основном представляют собой разъемные трехсекционные конструкции, каждая часть которых соединена болтами. По сравнению с трехсекционным шаровым краном при той же прочности толщина стенки полностью сварной поковки шарового крана может быть очень тонкой, вес клапана может быть уменьшен на четверть, а устойчивость к изгибу трубопровода и экструзия усиливается.
Ассортимент цельносварных шаровых кранов
Материал корпуса: низкотемпературная углеродистая сталь, углеродистая сталь.
Разнообразие материалов седла мягкого и жесткого уплотнения для соответствия различным технологическим условиям.
Клапан соответствует стандарту NACE, функции неорганизованных выбросов и сертификату огнестойкости API 607.
Седло может быть выполнено с двойным или одиночным поршнем и иметь меньший рабочий крутящий момент.
Запирающие устройства входят в стандартную комплектацию клапанов с рычажным управлением.
Все клапаны имеют функцию сброса давления в полости для обеспечения безопасности давления в средней камере.
Для шаровых кранов из углеродистой стали на место контакта между седлом, корпусом клапана и сальником накладывается слой нержавеющей стали, чтобы предотвратить заедание и увеличение крутящего момента.
Специальная конструкция седла PMSS, двухслойное уплотнение, первое мягкое уплотнение и второе твердое уплотнение обеспечивают лучшую производительность продукта.
Russian 
English 
German 
Spanish 
French 
Portuguese 
Turkish