Промышленные задвижки

Описание

ZECO Valve является производителем шиберных клапанов, одобренным API 600.

Что такое промышленные клапаны?

В промышленности клапаны играют жизненно важную роль в контроле или регулировании движения среды в трубопроводных системах. Широкая сфера промышленного применения обеспечивает большее разнообразие конструкций клапанов.

Хотя большинство из них предназначены для механизма «стоп-старт», некоторые клапаны также имеют возможности дросселирования. Кроме того, клапаны управляются либо вручную, либо с помощью шестерни, которая перемещает привод.

Любой человек, занимающийся трубопроводным бизнесом, должен понимать важность клапанов. Знание эксплуатации и технического обслуживания клапанов гарантирует, что они прослужат дольше. Это также гарантирует, что весь процесс прокладки трубопроводов происходит без задержек.

В этой статье обсуждается все, что вам нужно знать о промышленных клапанах. В эту статью включены различные функции клапана и общие детали клапана. В этой статье также обсуждаются наиболее часто используемые клапаны в промышленности.

Что такое промышленная задвижка?

Промышленные задвижки или «запорные клапаны» являются наиболее часто используемым типом клапанов в нефтегазовой промышленности. Задвижки предназначены для двухпозиционного регулирования потока. В полностью открытом состоянии жидкость течет через клапан по прямой линии, что приводит к минимальному перепаду давления на клапане.

Промышленные задвижки подходят как для надземной, так и для подземной установки и предназначены для полностью открытой или полностью закрытой эксплуатации. Они устанавливаются на трубопроводах как запорная арматура и не должны использоваться в качестве регулирующей или регулирующей арматуры.

Эти клапаны можно разделить на два основных типа: параллельные и клиновидные. В параллельных промышленных задвижках используется плоская задвижка между двумя параллельными седлами. Ножевая задвижка — это популярный клапан, спроектированный таким образом, с острым краем в нижней части задвижки. В промышленных задвижках клиновидной формы используются два наклонных седла и немного несоответствующая наклонная задвижка.

Промышленные задвижки раньше представляли собой клин с металлическим седлом, конической конструкцией клина и угловыми уплотнительными устройствами, требующими углубления в нижней части клапана для обеспечения плотного закрытия. В наши дни задвижки с упругим седлом имеют плоское дно клапана, которое обеспечивает свободный проход песка и гальки в клапане.

Подъемные штоки прикреплены к промышленным задвижкам и поднимаются или опускаются при работе ворот. Это визуальный индикатор положения промышленной задвижки, который облегчает смазку штока. Этот тип промышленных задвижек обычно подходит только для надземной установки.

Неподнимающиеся стебли ввинчиваются в саму дверь и занимают меньше места по вертикали. Эти клапаны подходят как для надземной, так и для подземной установки.

Промышленные задвижки долговечны и долговечны и не требуют особого ухода.

Технические характеристики промышленной задвижки

ДИАПАЗОН РАЗМЕРОВ	Диапазон размеров от 1/4” до 60”
ДИАПАЗОН ДАВЛЕНИЯ	Диапазон размеров Диапазон давлений Номинальное давление от ANSI 150# до ANSI 1500#
МАРКИ МАТЕРИАЛА	WCB, A105N, LF2, LCC, CF8M, 316, 316L, A20, Hastelloy C, другие экзотические материалы
ОТДЕЛОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ	13Cr, нержавеющая сталь 316, A20, монель, шток и клин из сплава Hastelloy C.
УПАКОВКА И МАТЕРИАЛ ПРОКЛАДКИ	Графит или тефлон
КОНЕЧНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ	Выступающая поверхность, RTJ, резьбовая, приварная, X-образная резьбовая муфта
СТАНДАРТЫ	Низкий уровень выбросов, сертифицирован NACE

Детали и компоненты промышленных задвижек

Промышленный клапан представляет собой сборный набор более мелких деталей. Есть внутренняя и внешняя части. Хотя определенные типы клапанов содержат определенные компоненты, определяющие эту конструкцию, все промышленные клапаны имеют общие основные компоненты. В этом разделе будут обсуждаться различные детали клапана.

Тело

В корпусе расположены внутренние части клапана, включая трим. Это также канал для жидкости. Производители промышленных клапанов изготовьте его одним из трех способов: литым, кованым или фабричным. Корпус также соединяет клапан на обоих концах с системой трубопроводов.

Капот

Две функции капота:

В нем расположены внутренние части клапанов.

Он поддерживает шток, поскольку во многих типах клапанов он находится внутри крышки.

Трим клапана

Трим клапана относится к частям коллективного клапана, которые контактируют с текучей средой. Это диск, седло клапана и шток. Обратите внимание: некоторые клапаны могут иметь дополнительные детали, но, вообще говоря, эти три всегда присутствуют в большинстве клапанов.

Тип седла и диска, а также расположение диска относительно седла определяют характеристики трима клапана. Комбинация диска, седла и штока также определяет движение и управление клапаном.

• Диск
  • Диск имеет альтернативные названия в зависимости от типа клапана. Мяч и ворота — два других названия диска. Эта часть может функционировать как дроссель или останавливать/разрешать подачу среды в клапан к трубам.
• Место
  • Сиденье обеспечивает подушку для диска. Уплотнительные кольца – другое его название. Некоторые типы клапанов имеют одно седло, другие — два или более. Чем больше количество мест, тем лучше герметизация. Многоходовые клапаны имеют больше седел, поскольку имеют более одного выхода. Некоторые седла интегрированы в конструкцию клапана. Другие заменяемы.
  • Качество седла клапана напрямую влияет на эффективность предотвращения протечек. В зависимости от требований, таких как тип текучей среды, датчики температуры и давления и т. д., клапаны изготавливаются либо из эластомера, такого как тефлон, либо из металла.
• Стебель
  • Шток — это вал, который соединяет диск с приводом. Эта часть обеспечивает движение, необходимое для открытия или закрытия диска. Движения открытия и закрытия либо линейные, как у задвижек или шаровых кранов, либо вращательные, как у дроссельных и шаровых кранов.
• Болты
  • Болты крепят одну часть клапана к другой, например крышку к корпусу. Болты делают герметизацию более плотной.
• Привод
  • Привод имеет множество названий, таких как колеса, рычаги и ручки. Чаще всего названия соответствуют конструкции привода. Задвижки и проходные клапаны имеют ручные маховики в качестве приводов. С другой стороны, шаровые, плунжерные и дроссельные клапаны имеют рычаги, которые действуют как приводы. Хотя ручные приводы широко распространены, в некоторых случаях автоматизация или электропривод являются идеальным способом приведения в действие. Есть проблемы с расположением клапана, например, он удален. Время не позволяет клапанам быстро открыться ручными методами.
  • Клапан большой, а давление слишком высокое; ручное открытие становится рискованным.
• Упаковка
  • Это еще называется прокладкой. Набивка выполняет функцию уплотнения между штоком и крышкой. Это играет важную роль, поскольку правильная установка уплотнения увеличивает срок службы клапана.
  • Установлен слишком свободно, клапан подтекает. Если он установлен слишком туго, клапан не сможет двигаться. Другими словами, уплотнение уменьшает повреждения и повышает герметичность клапана. Он состоит из пяти компонентов, а именно толкателя сальника, сальника, сальника и заднего седла.
• Ярмо
  • Хомут – это рычаг, который соединяет корпус и крышку с приводом. Хомут, выполненный заодно с крышкой, должен выдерживать силу, приложенную к приводу. Хомут содержит гайки и втулки, которые действуют как соединители с другими частями клапана.

Особенности промышленных задвижек

• Промышленная задвижка ZECO оснащена уплотнением, которое может удовлетворить потребности в замене уплотнения под давлением в области технического обслуживания и гарантировать отсутствие утечек при замене уплотнения. По сравнению с первоначальным процессом замены и разборки клапана он значительно ускоряет скорость, экономит время персонала и оптимизирует время работы трубопровода;
• Гайка штока с длинной резьбой продлевает срок службы протектора и позволяет снимать маховик в полностью открытом положении;
• Гибкая графитовая прокладка, используемая для задвижек класса 150, спирально-навитая прокладка для клапанов классов 300 и 600 и металлическая кольцевая прокладка для задвижек класса 900 или выше (класс 600 можно получить по требованию заказчика);
• Во время открытия и закрытия клапана встроенная направляющая в корпусе клапана удерживает клин от центра. Без встроенной направляющей уплотнение задвижки будет смещено, а конструкция промышленной задвижки ZECO стабилизирует характеристики уплотнения.

Применение промышленных задвижек

• Экономичность и энергоэффективность
• Простая конструкция корпуса и простота в эксплуатации
• Двойное направление потока, в зависимости от среды
• Минимальная эрозия
• Минимальное давление благодаря оптимизации потока

Обзор продукции промышленных задвижек

ДИАПАЗОН РАЗМЕРОВ	Диапазон размеров от 1/4” до 60”
ДИАПАЗОН ДАВЛЕНИЯ	Диапазон размеров Диапазон давлений Номинальное давление от ANSI 150# до ANSI 1500#
МАРКИ МАТЕРИАЛА	WCB, A105N, LF2, LCC, CF8M, 316, 316L, A20, Hastelloy C, другие экзотические материалы
ОТДЕЛОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ	13Cr, нержавеющая сталь 316, A20, монель, шток и клин из сплава Hastelloy C.
УПАКОВКА И МАТЕРИАЛ ПРОКЛАДКИ	Графит или тефлон
КОНЕЧНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ	Выступающая поверхность, RTJ, резьбовая, приварная, X-образная резьбовая муфта
СТАНДАРТЫ	Низкий уровень выбросов, сертифицирован NACE

Производитель промышленных клапанов

ZECO Valve является производителем промышленной арматуры: шаровых кранов, задвижек, запорных клапанов, обратных клапанов, дроссельных заслонок, пробковых клапанов и сетчатых фильтров. Наш завод по производству клапанов в Китае придерживается стандартов ANSI, API, DIN, ГОСТ, BS, JIS, China GB и индивидуальных требований клиентов. Наша продукция продается по всему миру для широкого спектра применений в газовой, нефтяной, нефтеперерабатывающей, химической, морской, энергетической и трубопроводной отраслях.