Sürgülü Vananın İç Parçalarına ve Gövde Kaput Tasarımlarına Detaylı Giriş

Sürgülü Vananın İç Parçaları

Vana profesyonelleri, endüstriyel sürgülü vanalar söz konusu olduğunda sıklıkla "iç parçalar" terimini kullanır. Ancak onların odak noktası kalite değil, iç aksamın korozyondan kaynaklanan aşırı stres gibi kötü çalışma koşullarına dayanabilme yeteneğidir. Sürgülü vananın iç kısımları; gövde, disk conta alanı, yatak ve üst contadır (varsa). Bronz ve pirinç vanaların iç kısımları genellikle gövde ve kapakla aynı malzemeden yapılır.

Dökme demir ve sünek demir vanaların iç kısımları tamamen demirden veya bazen bronz olanlardan oluşur. Bronz iç kısımlara sahip demir vana, “demir gövdeli, bronz monteli” veya sadece IBMM olarak bilinir. Kaynaklanabilirliği açısından çelik vanalar Stellite, Hastelloy, 316ss, 347ss, Monel ve No. 20 alaşımı gibi çok çeşitli iç parçalarla donatılabilir.

19. yüzyıldan kalma vanaların çoğu dişli uçlu olanlardı; bunların arasında çan dişli vananın uzunluğu 12 inç'e kadar olabiliyor. Flanş uçlu vanalar daha sonra popüler hale geldi. Günümüzde kullanılan diğer bağlantılar dişli uçlu, halka uçlu, Victaulic, Greyloc ve suya özel “mekanik uçlu” bağlantılardır.

Gövde/Kaportanın Yapısal Tasarımları

Tasarımlar genellikle beş farklı kapı gövdesi/kapak bağlantısı sağlar. Dişli, rakorlu, kapak civatalı, kapak kaynaklı ve basınç contalı olanlardır.

Dişli bağlantı, nispeten daha ucuz olan ve nadiren sökülmesi gereken bronz vanalar için uygulanan en basit tasarımdır.

Yine öncelikli olarak bronz vanalarda kullanılan rakor bağlantısı, bakım ve demontajı kolaylaştıracak şekilde tasarlanmıştır.

Kapak cıvatalı bağlantı, bağlantıların en yaygın olanıdır ve büyük endüstriyel sürgülü vanaların her yerinde bulunur. Sürgülü vananın sızdırmazlığını sağlamak için dişli ve rakorlu bağlantılarda gövde ile kapak arasında contalara ihtiyaç vardır.

Basınçla sızdırmaz hale getirilen bağlantı, sızdırmazlığını, kama şeklindeki yumuşak demire veya gövde ile kapak arasındaki küresel mürekkep contasına etki eden orta basınç sayesinde sağlar. Bu nedenle gövde boşluğundaki basınç ne kadar yüksek olursa, contaya etki eden kuvvet de o kadar büyük olur. Kaporta cıvatalı olandan çok daha hafiftir.

Kaput kaynaklı bağlantı, nadiren sökülmesi gereken, 800 ila 2.500 PSI arasındaki basınç seviyelerine sahip 1/2 ila 2 inçlik kompakt çelik valfler için en yaygın yapıdır. Basınç sızdırmaz valf durumuna benzer şekilde, kapak kaynaklı valf, kaporta cıvatalı olandan daha hafiftir.

Yukarıda sürgülü vana iç kısımlarına ve gövde/kapak tasarımlarına ayrıntılı bir giriş bulunmaktadır.