Sızdıran Küresel Vana Nasıl Onarılır? Küresel Vana Sızıntısının Nedeni

nedir Küresel Vana?

Küresel vana, bir deliğe sahip döner bir bilye kullanarak bir sıvının veya gazın akışını kontrol eden bir kapatma vanasıdır. Küresel vanalar, plug vanalar ve kelebek vanalarla birlikte çeyrek dönüşlü vana türüdür. Manuel olarak veya bir aktüatör kullanılarak çalıştırılabilirler.

Küresel Vana nasıl çalışır?

Küresel vananın en basit çalışması, bir anahtarın veya operatör tarafından manuel olarak döndürülen bir kolun kullanılmasıdır. Valfi açmak veya kapatmak için manivela kolunu saat yönünde veya saat yönünün tersine 90° döndürmek için tork uygulanır. Kolun boruya paralel olması vananın açık olduğunu gösterir. Kaldıraç kolunun boruya dik olması vananın kapalı olduğunu gösterir.

Küresel Vananın Parçaları

Top

Top, ortasında delik bulunan bir küredir. Merkezindeki deliğe delik denir. Delik, akışkan akış yolunun ve deliğin kesiti eş düzlemli olduğunda akışkanın akış açıklığı görevi görür. Aksi takdirde akış kısılır. Bir küresel vana katı bir bilyeye veya içi boş bir bilyeye sahip olabilir. Katı bir topun yapısı boyunca sabit bir açıklık çapı vardır ve bu, sıvının sabit bir hızda düzgün bir şekilde akmasına yardımcı olur. Öte yandan içi boş bir topun içi boş bir iç yapısı vardır ve içindeki boşluk, valften daha fazla sıvının geçmesine izin verir. Ancak daha büyük alan türbülans ve yüksek hızlar yaratır. İçi boş bir top, katı bir topa kıyasla daha hafif ve ucuzdur.

Şaft

Şaft, topu, topu döndüren kontrol mekanizmasına bağlar. Şaftta, sıvı sızıntısını önlemek amacıyla şaftı ve kaputu sızdırmaz hale getirmek için O-halkaları ve salmastra halkaları gibi contalar bulunur. Şaft, bir manivela veya el çarkıyla manuel olarak çalıştırılabilir veya elektrikli, pnömatik veya hidrolik bir çalıştırmayla çalıştırılabilir.

Bone

Kapak, şaftı ve salmastrasını içeren ve koruyan valf muhafazasının bir uzantısıdır. Gövdeye kaynak yapılabilir veya cıvatalanabilir. Yine sert metalden yapılmış olup, milin dış kontrol mekanizmasına bağlanmasından kaynaklanan açıklığı kapatmaktadır.

Koltuk

Valf yuvaları bilya ile gövdesi arasında sızdırmazlık sağlar. Yukarı akış yuvası vananın giriş tarafına bitişiktir. Alt akış yuvası, vananın boşaltma tarafına bitişik olan üst akış yuvasının karşı tarafında bulunur.

Küresel Vananın tutma kolunda ve iç kısımda sızıntı yapmasının nedenleri

I. Küresel vana sızıntısının nedenleri

1. İnşaat sırasında küresel vananın iç kısmından sızıntı yapmasının nedenleri:

• Uygun olmayan taşıma ve kaldırma, küresel vanada genel hasara neden olabilir ve bu da vananın iç sızıntısına neden olabilir;
• Fabrikadan çıkarken, hidrolik basınç tamamlandıktan sonra küresel vana kurutulmadı ve korozyon önleyici işlemden geçirilmedi, bu da sızdırmazlık yüzeyinin korozyonuna ve iç sızıntıya neden oldu;
• Şantiyedeki koruma yerinde değil, vananın her iki ucuna kör plaka takılmamış, yağmur suyu, kum ve diğer yabancı maddeler vana yuvasına girerek sızıntıya neden oluyor;
• Kurulum sırasında, valf yuvasına herhangi bir yağlama gresi enjekte edilmedi, bu da yabancı maddelerin valf yuvasının arkasına girmesine veya kaynak sırasında yanma nedeniyle iç sızıntıya neden oldu;
• Küresel vana tam açık konumda monte edilmezse kaynak sıçramasından dolayı bilya hasar görecektir. Küresel vana tam açık konumda monte edilmezse kaynak sıçramasından dolayı bilya hasar görecektir. Kaynak sıçramasının bulunduğu bilya açılıp kapatıldığında, valf yuvası daha fazla hasar görecek ve iç sızıntıya neden olacaktır.
• Sızdırmazlık yüzeyi kaynak cürufu ve diğer inşaat artıkları nedeniyle çizilir;
• Küresel vana gövdesi tahrik manşonu veya diğer aksesuarlar montaj açısıyla yanlış hizalanırsa vanada sızıntı meydana gelir.

2. Çalışma sırasında küresel vananın iç kısmında sızıntı olmasının nedenleri:

• En yaygın neden, operasyon yöneticisinin yönetimi sürdürmemesidir. endüstriyel küresel vana nispeten pahalı bakım maliyeti veya bilimsel valf yönetimi ve bakım yöntemlerinin eksikliği göz önüne alındığında, valf üzerinde önleyici bakım yapılmaması, ekipmanın önceden arızalanmasına yol açması;
• Yanlış çalıştırma veya bakım prosedürlerine uyulmamasından kaynaklanan iç sızıntı;
• Normal çalışma sırasında, yapı sızdırmazlık yüzeyini çizmeye devam ederek iç sızıntıya neden olur;
• uygunsuz PIGING yüzeyin sızdırmazlığında hasara ve iç sızıntıya neden olur;
• Valf uzun süre bakım yapılmazsa veya hareket ettirilmezse, valf yuvası ve bilyesi kilitlenecek ve valf açılıp kapatıldığında iç sızıntı oluşturacak şekilde sızdırmazlık hasarı meydana gelecektir;
• Valf anahtarı yerinde değilse iç sızıntı meydana gelecektir. Küresel vana açık veya kapalı olsun, genel eğim 2 ° ~ 3 ° olup sızıntıya neden olabilir;
• Birçok büyük kalibreli küresel vananın gövde durdurma blokları vardır. Uzun süre kullanılmaları durumunda pas ve diğer nedenlerden dolayı mil ve mil durdurma blokları arasında pas, toz, boya ve diğer eşyalar birikerek vananın yerinde dönememesine ve sızıntıya neden olacaktır. Valf gömülüyse, milin uzatılması daha fazla pas ve yabancı madde üretip düşürecek ve bu da bilyanın yerinde dönmesini önleyecektir. Valf sızıntısına neden olun;
• Genel aktüatör de sınırlıdır. Uzun süre paslanırsa, gres sertleşecek veya limit cıvatası gevşeyecek, bu da limitin hatalı olmasına ve iç sızıntıya neden olacaktır;
• Elektrikli aktüatörün valf konumu ileri doğru ayarlanmıştır ve yerinde kapanmamıştır, bu da iç sızıntıya neden olur;

Periyodik bakım yapılmaması nedeniyle sızdırmazlık gresi kuru ve sert hale gelir ve kurumuş sızdırmazlık gresi elastik valf yuvasının arkasında birikerek valf yuvasının hareketini engeller ve conta arızasına neden olur.

II. Küresel vananın kolda sızıntı yapmasının nedeni

• Limiti ayarlayarak vananın iç sızıntısının çözülüp çözülemeyeceğini görmek için öncelikle vananın limitini kontrol edin.
• Sızıntıyı durdurup durduramayacağını görmek için belirli bir miktar gres enjekte edin. Şu anda enjeksiyon hızı yavaş olmalıdır. Aynı zamanda, valfin iç sızıntısını belirlemek için gres tabancasının çıkışındaki manometrenin göstergesinin değişimini gözlemleyin.
• Sızıntı durdurulamıyorsa erken enjekte edilen sızdırmazlık gresinin sertliğinden veya sızdırmazlık yüzeyinin hasar görmesinden kaynaklanabilir. Valfin sızdırmazlık yüzeyini ve valf yuvasını temizlemek için bu sırada valf temizleme sıvısının enjekte edilmesi önerilir. Genellikle en az yarım saat suda bekletilmelidir. Gerekirse birkaç saat hatta günlerce ıslatılabilir ve bir sonraki işlem tüm katılaşmış maddeler çözüldükten sonra yapılmalıdır. Bu süreçte hareketli vanayı birkaç kez açıp kapatmak daha iyidir.
• Yağlama gresini yeniden doldurun, valfi aralıklı olarak açıp kapatın, arka boşluktaki yabancı maddeleri boşaltın ve valf yuvasının yüzeyini sızdırmaz hale getirin.
• Tamamen kapalı konumda kontrol edin. Hala sızıntı varsa, güçlendirilmiş sızdırmazlık gresi enjekte edin ve aynı zamanda havalandırma için valf bölmesini açarak sızdırmazlığa yardımcı olan büyük bir basınç farkı oluşturun. Genel olarak, güçlendirilmiş sızdırmazlık gresi enjekte edilerek iç sızıntı giderilebilir.

Hala iç sızıntı varsa vana onarılmalı veya değiştirilmelidir.

Sızdıran Küresel Vana nasıl düzeltilir?

1. Sızıntı yapan vanaya giden sıvı akışını kapatın.
2. Kolu gövdeden çıkarın.
3. Salmastra somununu gevşetin ve çıkarın.
4. Salmastra kapağını ve iç bileşenleri yakından inceleyin. Hasar veya aşınma ve yıpranma belirtileri olup olmadığına bakın. Bu noktada vanayı teşhis etmeli ve aşağıdaki çözümlerden birini seçmelisiniz:
   • Salmastra bileziğini eşit şekilde yeniden kilitleyin.
   • Ambalaj malzemesini artırın.
   • Eski ambalaj malzemelerini yenileriyle değiştirin.
   • Valfi tamamen değiştirin.

İlgili Etiketler :