Küresel Vana Parçaları, Küresel Vana Tamir Takımı ve Küresel Vana Tamiri

Nasıl bir Küresel Vana İşler?

Genel olarak küresel vananın çalışma mekanizması bu şekilde çalışmaktadır. İster elle ister aktüatörle çalıştırılsın, bir miktar kuvvet kolu veya kolu çeyrek tur hareket ettirerek vanayı açar. Bu kuvvet gövdeye aktarılarak diskin açılması sağlanır.

Bilye diski döner ve içi boş tarafı medya akışına bakar. Bu noktada kol dik konumdadır ve port medya akışına göre paraleldir. Sadece çeyrek dönüşe izin vermek için gövde ile kaput arasındaki bağlantının yakınında bir kol durdurucusu vardır.

Valfı kapatmak için kol çeyrek tur geriye hareket eder. Gövde, bilyeli diski ters yönde döndürmek için hareket ederek medya akışını engeller. Kol paralel konumda ve bağlantı noktası dik konumdadır.

Ancak üç çeşit top diski hareketinin bulunduğunu unutmayın. Bunların her birinin farklı çalışma operasyonları vardır.

Yüzer küresel vananın bilyeli diski gövde üzerinde asılıdır. Bilyenin alt kısmında herhangi bir destek bulunmadığından bilye diski, bilinen sıkı contalı küresel vanalar için kısmen iç basınca dayanır.

Valf kapandığında, ortamdan gelen yukarı akış doğrusal basıncı, topu çukurlu alt akış yuvasına doğru iter. Bu, sızdırmazlık faktörünü artırarak pozitif bir valf sızdırmazlığı sağlar. Yüzer küresel vana tasarımının akış aşağı koltuğu, vana kapatıldığında iç basıncın yükünü taşır.

Diğer küresel disk tasarımı türü muyluya monteli küresel vanadır. Bunun, top diskinin alt kısmında top diskini sabit hale getiren bir dizi muylusu vardır. Bu muylular aynı zamanda valf kapandığında basınç yükünden gelen kuvveti de emer, böylece bilya diski ile yuva arasında daha az sürtünme olur. Sızdırmazlık basıncı hem yukarı akış hem de aşağı akış bağlantı noktalarında gerçekleştirilir.

Valf kapandığında yay yüklü yuvalar yalnızca kendi ekseninde dönen bilyaya doğru hareket eder. Bu yaylar koltuğu topa sıkıca iter. Muyluya monteli bilya türleri, bilyayı alt koltuğa hareket ettirmek için yüksek basınca ihtiyaç duymayan uygulamalar için uygundur.

Son olarak, yükselen gövdeli küresel vana eğme ve döndürme mekanizmasını kullanır. Valf kapandığında bilyeli disk yuvasına sıkışır. Açıldığında disk eğilerek kendisini koltuktan çıkarır ve medya akışına izin verir.

Küresel Vana Parçaları

Küresel vanalar birkaç önemli bileşenden oluşur:

  • Vana Gövdesi

Bu, vananın ana parçasıdır ve açma/kapama kontrolü için tüm bileşenleri içerir.

  • Döner Top

Top, medyanın içinden aktığı bir merkez deliği (deliği) ile tasarlanmıştır. Topun yönü sapın döndürülmesiyle kontrol edilir.

  • Kök

Bu, topu harici kontrol mekanizmasına bağlar. Örneğin, manüel bir küresel vanada gövde bir kola veya manivelaya bağlanır.

  • Koltuklar

Bunlar vücut ile top arasında bulunan disklerdir. Koltuklar ikisi arasında sızdırmazlık sağlıyor ve aynı zamanda topu da destekliyor.

  • Güç kaynağı

Küresel vananın gövdesi manuel veya çalıştırılan güç kaynakları kullanılarak döndürülür. Manuel çalıştırma, bir operatör tarafından kontrol edilen kolları ve kolları içerir. Elektrik, pnömatik ve hidrolik çalıştırma gibi otomatik güç kaynakları da mevcuttur.

  • Paketleme

Bu, medyanın kaçmasını önleyen gövdenin etrafındaki bir contadır.

  • Bone

Kapak, gövdenin gövde ve salmastrayı içeren kısmıdır.

Küresel Vana Tamir Takımı

  • 1 Top
  • 2 Koltuk
  • 1 Üst Rulman
  • 1 Alt Rulman
  • 1 Viton O-Ring
  • Talimatlar

Küresel Vana Tamiri

Valf Topu Devrildi

Sorun giderme: Montaj doğru olmalı, çalışma stabil olmalı ve gaz kelebeği valfi olarak kullanılmasına izin verilmemelidir; Bilya tamir edilecek ve conta yuvası ters çevrildikten sonra zamanında değiştirilecektir.

Kısma Fonksiyonu Olarak Kullanıldığında Küresel Vana Sızdırmazlık Yüzeyi Hasar Görüyor

Sorun giderme: endüstriyel küresel vana kısma amacıyla kullanılmasına izin verilmez.

Valf Sızdırmazlık Yüzeyi Ezilmiş

Sorun giderme: Valf yuvasındaki cıvataları küçük bir kuvvetle eşit şekilde sıkın. Tek seferde çok fazla sıkmaktansa birkaç kez sıkmak daha iyidir. Hasarlı sızdırmazlık yüzeyi taşlama ve kazıma ile onarılabilir.

Sızdırmazlık Yüzeyinde Ön Sıkma Basıncı Yoktur

Sorun giderme: Endüstriyel vana yuvasının sızdırmazlık yüzeyinin ön sıkma basıncı düzenli olarak kontrol edilmelidir. Sızdırmazlık yüzeyinin sızıntısı veya temasının gevşek olması durumunda, valf yuvasının sızdırmazlık yüzeyine bir miktar bastırılmalıdır; Ön baskı yayındaki arıza değiştirilecektir.

Anahtar, Valf Çubuğu ve Bilyenin Birleşim Yerinde Büyük Boşluk Var

Anahtar kapalı konuma ulaştı ve bilya dönüş açısı 90 dereceden az, bu da uzun süreli sızıntıya neden oluyor.
Sorun giderme: Sınırlı mekanizmanın anahtar, sap ve bilye bağlantısı gevşekse ve boşluk çok büyükse, onarın ve sıkıca sabitleyin; Limit bloğunu ayarlayın, anahtarın ilerleme açısını ortadan kaldırın ve topun doğru şekilde açılıp kapanmasını sağlayın.

Küresel Vana Yuvası ile Gövde Arasındaki Temas Yüzeyi Düz Değil ve Aşınmış

O-halkası hasar görmüş ve valf yuvasının sızmasına neden oluyor.
Sorun giderme: valf yuvası ile gövde arasındaki temas yüzeyinin yüzey kaplamasını iyileştirin, valf yuvasının sökülme sayısını azaltın ve O-halkasını düzenli olarak değiştirin.

Bu makaleyi paylaşın:
Facebook
Twitter
LinkedIn
Reddit
Pinterest

Ürün Sorgulama

tr_TRTurkish

Ücretsiz fiyat teklifi alın

İletişim Formu Demosu