Geschmiedetes Stahlschieberventil

ZECO Valve ist einer der bekanntesten Hersteller von Schiebern aus geschmiedetem Stahl für Ölunternehmen und die Industrie. Schieber aus geschmiedetem Stahl sind nach der Tatsache benannt, dass ihre Gehäusedeckel aus geschmiedeten Materialien bestehen und ihre Materialien ASTM A105, ASTM A182 F11, ASTM A182 F5, ASTM A182 F304, ASTM A182 F304L, ASTM A182 F316, ASTM A182 F316L usw. abdecken. Der Schieber aus geschmiedetem Stahl ist normalerweise kleiner als 2 Zoll, aber aufgrund seiner hohen Druckfestigkeit kann die Druckklasse CL2500 betragen und die Betriebstemperatur kann -29 °C bis -500 °C erreichen. Er wird häufig in Öl- und Gaspipelines und anderen Industriebereichen eingesetzt.

Was ist ein Absperrschieber aus geschmiedetem Stahl?

Geschmiedete Ventile werden in einem Schmiedeverfahren hergestellt, bei dem Metalle und Legierungen in ihrer festen Form geformt werden. Geschmiedete Ventile gelten als robust und sind daher ideal für den Umgang mit Hochdruck- und Hochtemperatursystemen geeignet.

OS&Y-Schieber sind speziell nach Industriestandards für einen geraden, bidirektionalen Durchfluss ausgelegt, was zu geringen Durchflussverlusten und geringem Druckabfall führt. Sie sind für Anwendungen konzipiert, bei denen hervorragende Durchflussbedingungen und dichte Absperrungen erforderlich sind. Unsere Schieber werden weltweit in der Öl-/Gasraffination, der Zellstoff- und Papierindustrie, der Stromerzeugung sowie der chemischen/petrochemischen Industrie eingesetzt.

Wir bieten sowohl gegossene API 600- als auch geschmiedete API 602-Schieberkonstruktionen in einer breiten Palette von Größen, Druckklassen und Materialien an, um selbst den einzigartigsten und robustesten Anwendungen gerecht zu werden.

Spezifikationen für Schieberventile aus geschmiedetem Stahl

• Modellnummer: Geschmiedet
• Größe: 3/8 bis 4 Zoll
• Bewertung: 800 bis 2.500 lb
• Ausführung: API602, ANSI B16.34, BS5352, GB/T12224, GB/T12228, GB/T12234
• Einschweißmuffe: ANSI B16.11, JB/T175-95
• Schraubenende: ANSI B1.20.1 (NPT), GB/T7306-87 (RC)
• Stumpfschweißende: ANSI B16.25, GB/T12224
• Flanschende: ANSI B16.5, JB/T82.1 bis 82.4-94
• Baulänge von Flanschventilen: ANSI B16.10, JB/T97-95
• Konstruktion: BB oder WB, OS und Y
• Prüfung: API598, GB/T13927, JB/T9092
• Gehäusematerialien: A105, LF2, F5, F11, F22, F304, F316, F304L, F316L, F347, F321, F51, Monel, Alloy20

Konstruktionsmerkmale des geschmiedeten Schieberventils

• Außenschraube und Joch (OS&Y)
• Zweiteilige selbstausrichtende Stopfbuchse
• Verschraubte Haube mit Spiraldichtung
• Integrierte Rückbank
• Voller Portwein oder normaler Portwein
• Verlängerter Schaft oder Dichtung darunter
• Geschweißte Haube oder Haube mit Druckverschluss
• Abschließvorrichtung auf Anfrage
• Fertigung nach NACE MR0175 auf Anfrage

Komponenten des geschmiedeten Schieberventils

• BODY
  • Der Körper besteht aus geschmiedetem Stahl und entspricht den grundlegenden Maßanforderungen der geltenden Spezifikationen wie API 602 und ASME B16.34. Der Körper ist sowohl in der Ausführung mit Voll- als auch mit Standardanschluss erhältlich.
• MOTORHAUBE
  • Die Haube besteht aus geschmiedetem Stahl, verfügt über eine integrierte Rücksitzbank und enthält die Stopfbuchse, deren Abmessungen den geltenden Spezifikationen wie etwa API 602 entsprechen.
• VERBINDUNG KAROSSERIE-MOTORHAUBE
  • Es stehen zwei verschiedene Verschlussdeckelausführungen zur Verfügung: der verschraubte Verschlussdeckel oder der Gewindeverschluss mit dicht verschweißter Dichtung.
• DICHTUNG
  • Das Ventil mit verschraubter Ventilhaube verfügt über eine geschlossene, spiralförmig gewickelte Dichtung mit kontrollierter Kompression.
• Motorhaubenverschraubung
  • Die Deckelverschraubung wird aus legiertem Stahl gemäß den Anforderungen der geltenden Spezifikationen wie API 602 und ASME B16.34 hergestellt.
• SITZRINGE
  • Die Sitzringe bestehen aus Stahl und sind Teil der Ventilinnenverkleidung. Sie werden in den Ventilkörper gepresst und dort verkeilt, sodass sie mit dem Körper eine Abdichtung bilden. Die Sitzflächen sind geschliffen und geläppt.
• KEIL
  • Der Keil ist in Massivbauweise aus Schmiede- oder Feingussstahl gefertigt und Teil der Ventilinnengarnitur. Die Sitzflächen sind geschliffen und geläppt.
• STENGEL
  • Der Schaft besteht aus geschmiedetem Stahl und ist Teil der Ventilverkleidung. Er enthält eine integrierte Rücksitzschulter, die mit dem integrierten Rücksitz der Haube zusammenpasst. Der Schaft ist gemäß den grundlegenden Maßanforderungen der geltenden Spezifikationen wie API 602 ausgelegt.
• VERSCHRAUBUNG UND FLANSCH
  • Die Stopfbuchsen- und Stopfbuchsenflanschbaugruppe verwendet ein separates, zweiteiliges Design. Dieses selbstausrichtende Design ermöglicht ein ungleichmäßiges Anziehen des Flansches, während die Stopfbuchse ihre parallele Ausrichtung mit der Spindel und der Stopfbuchse beibehält.
• Stopfbuchsenschrauben und Muttern
  • Die Stopfbuchsenschrauben- und Mutternbaugruppe aus Stahl/Edelstahl ist eine Bolzen-Doppelmutter-Anordnung. Diese Konstruktion ermöglicht die vollständige Entfernung vom Ventil, wenn eine Wartung erforderlich ist. Die Verwendung von Bolzen und Muttern mit Industriestandardgewinde in voller Länge ermöglicht außerdem einen einfachen Austausch, falls diese Teile verloren gehen oder ersetzt werden müssen.
• PASSE-HÜLSE
  • Die Jochhülse besteht aus geschmiedetem Edelstahl mit hohem Schmelzpunkt und ist verschleiß- und korrosionsbeständig.
• HANDRAD
  • Das Handrad besteht aus geschmiedetem Kohlenstoffstahl mit offenem Speichendesign. Diese robuste Konstruktion und die entsprechende Größe ermöglichen eine einfache Bedienung.

Geschmiedetes Stahlschieberventil zu verkaufen

ZECO Valve übernimmt internationale Standards für die Konstruktion von Schiebern aus geschmiedetem Stahl. Übernahme der hervorragenden Konstruktionsstruktur ausländischer Schieber aus geschmiedetem Stahl; Test und Leistungsprüfung von Schiebern aus geschmiedetem Stahl in strikter Übereinstimmung mit internationalen Standards; Aufnahme ausländischer Erfahrungen mit fortschrittlicher Produktionstechnologie, um der Erforschung und Anwendung neuer Materialien Aufmerksamkeit zu schenken; Die Klarstellung der technischen Parameter und Arbeitsbedingungen importierter Ventilprodukte mit hohen Parametern ist der Weg, den Lokalisierungsprozess zu beschleunigen, die ständige Aktualisierung der Ventilprodukte zu fördern und die Lokalisierung von Ventilen vollständig zu realisieren. Aus Schmiedematerialien hergestellte Schieber werden zusammenfassend als Schieber aus geschmiedetem Stahl bezeichnet. Zu den Schmiedematerialien von Schiebern aus geschmiedetem Stahl gehören A105, F11, F5, 304, 304L, 316, 316L usw. Mit Schiebern aus geschmiedetem Stahl sind üblicherweise Schieber aus geschmiedetem Stahl mit kleinem Durchmesser im Durchmesserbereich von DN10 bis DN50 gemeint. Druckbereich: nationaler Standard PN16~PN320, amerikanischer Standard: Klasse 150~2500, Produktion und Verarbeitung nach amerikanischem Standard oder nationalem Standardmaß können übernommen werden, Hersteller verfügen über eine Spotversorgung. Geschmiedete Stahlschieber mit einem Kaliber über DN50 müssen individuell angepasst werden, und die Inlandsnachfrage ist geringer. Seit langem sind auf dem Markt bei herkömmlichen geschmiedeten Stahlschiebern häufig Leckagen oder Rost aufgetreten. Durch den Einsatz europäischer Hightech-Gummi- und Ventilherstellungstechnologie für elastische Schieber werden Dichtungsmängel, Rost und andere Mängel bei herkömmlichen geschmiedeten Stahlschiebern behoben. Die Abdichtung des elastischen Basissitzes von geschmiedeten Stahlschiebern mithilfe einer elastischen Scheibe erzeugt einen elastischen Verformungsausgleichseffekt, um eine gute Abdichtung zu erzielen. Die Abdichtung des elastischen Basissitzes von geschmiedeten Stahlschiebern verfügt über einen Lichtschalter, eine zuverlässige Abdichtung, ein gutes elastisches Gedächtnis und eine lange Lebensdauer usw. Kann häufig als Regler und Verschlussvorrichtung in Rohrleitungen für Leitungswasser, Abwasser, Bauwesen, Erdöl, Chemie, Lebensmittel, Medizin, Textilien, Strom, Schiffe, Metallurgie, Energiesysteme und andere Bereiche verwendet werden.

Vorteile des ZECO-Schiebers aus geschmiedetem Stahl

Der geschmiedete Stahlschieber von ZECO ist mit einem Design mit reduziertem Durchmesser ausgestattet. Im Vergleich zu einem Schieber aus Gussstahl mit demselben Durchmesser ist die Durchflussrate des Mediums etwas geringer, aber der Druck- und Temperaturtoleranzbereich ist viel höher. Inzwischen kann ZECO für Benutzer auch Designs mit vollem Durchmesser herstellen. Der geschmiedete Stahlschieber von ZECO verfügt über drei Arten von Ventilkörper-Haubenverbindungen. Die häufigste ist die erste Haubenbolzenverbindung, die allgemein als BB-Struktur bekannt ist. Die Dichtung zwischen den Körperdeckeln ist eine gewickelte Dichtung. Diese Struktur ist praktisch für die Wartung. In besonderen Fällen, in denen das Ventil gewartet werden muss, kann die Haube zerlegt und online gewartet werden. Die zweite ist die Körperhaube durch Schweißen, Körper und Haube sind dicht verschweißt, ohne dass Leckstellen entstehen. Die dritte ist die druckselbstspannende Haube, Haube und Haube verwenden Gewindeverbindungen, Innendruck ist eine selbstdichtende Ringdichtung. Durch die Verwendung von Hochdruckarbeitsbedingungen ist die Dichtwirkung umso besser, je höher der Druck ist.