¿Qué es una válvula de purga de aire para automóviles?

La válvula de purga de aire automática está diseñada para su uso en sistemas de calefacción.

¿Cómo funciona una válvula de purga de aire para automóviles?

La válvula de purga de aire automática es un dispositivo para purgar el aire del sistema de tuberías. Se basa en el principio de un flotador. El flotador flota, presionando la aguja o el tapón contra la salida. El aire del sistema de calefacción o de suministro de agua sube, el flotador baja, abriendo la salida. En cuanto sale el aire, el flotador vuelve a subir y bloquea la salida. De ahí que estos productos se denominen purgadores de aire automáticos o válvulas de aire. Es cierto que también hay válvulas de aire en el sistema de alcantarillado, pero allí desempeñan una función diferente.

Aplicaciones de las válvulas de purga de aire para automóviles

Las válvulas de purga de aire automática se utilizan para sistemas de distribución de agua caliente o fría y modelos con función de purga manual para la purga rápida de sistemas residenciales y comerciales.

Características de las válvulas de purga de aire automáticas:

• Cuerpo de latón niquelado.
• Flotador en resina polietilénica.
• Temperatura máxima de trabajo: 110°C.
• Presión máxima de descarga: 6 bar.
• Roscas: ISO 228 (equivalente a DIN EN ISO 228 y BS EN ISO 228).
• Disponible con rosca NPT en los tamaños 1/2″ - 3/4″ - 1″.

Material de las válvulas de purga de aire para automóviles:

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¿Qué es una válvula automática de purga de aire?

La válvula automática de purga de aire está diseñada para su uso en sistemas de calefacción.

¿Cómo funciona una válvula automática de purga de aire?

La válvula automática de purga de aire se instala en el sistema de calefacción, normalmente dentro de armarios de botellas, para purgar automáticamente el aire del sistema de calefacción. El dispositivo consta de un flotador de polipropileno conectado a una válvula sencilla. Cuando la acumulación de aire en la cámara del flotador supera un determinado nivel, el flotador desciende, abriendo la válvula y liberando el aire atrapado en la cámara. A medida que el aire se libera, el agua lo sustituye y hace que el flotador vuelva a la posición superior, lo que cierra la válvula.

¿Para qué sirven las válvulas automáticas de purga de aire?

Cuando el aire queda atrapado en un sistema de calefacción sellado, puede causar una gran variedad de problemas, como ruido excesivo, corrosión y mayores costes de mantenimiento relacionados con los bloqueos de aire que pueden impedir que el sistema funcione de forma eficaz y eficiente. El purgador de aire automático se instala en el sistema de calefacción, normalmente dentro de armarios de botellas, para purgar automáticamente el aire del sistema de calefacción.

Aplicaciones de las válvulas automáticas de purga de aire

Las válvulas automáticas de purga de aire son las más adecuadas para sistemas de calefacción y otros sistemas de agua caliente de circuito cerrado que requieren una eliminación eficaz y automática del aire mientras el sistema se llena de agua. En la parte inferior de la válvula se instala un rompedor de vacío para evitar que se forme un bloqueo de aire y favorecer la salida de aire del agua dentro del sistema.

Características de las válvulas automáticas de purga de aire:

• Ventila automáticamente el aire atrapado en el interior de los sistemas de calefacción estancos
• Robusta construcción de latón macizo y flotador de polipropileno resistente al calor
• Disponible con varios extremos de conexión

Material de las válvulas automáticas de purga de aire:

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¿Qué es una válvula de purga de aire?

Una válvula de purga de aire es un dispositivo de seguridad que descarga aire en las tuberías de suministro de agua para evitar problemas relacionados con el aire en los sistemas de tuberías de agua.

¿Cómo funciona una válvula de purga de aire?

Cuando se bombea líquido a través del sistema en el arranque, el aire inicial dentro de la tubería es empujado hacia el purgador de aire por la presión del flujo. El flotador permanece en la parte inferior del purgador de aire, lo que permite que la válvula permanezca abierta y descargue aire continuamente.

Tras la purga de aire inicial, el líquido fluye hacia el respiradero. El flotador sube con el líquido ascendente y cierra la válvula.

Si entra aire en el purgador mientras está cerrado, el nivel de líquido desciende y el flotador baja, permitiendo que la válvula se abra y descargue aire de nuevo.

¿Para qué sirven las válvulas de purga de aire?

• Para proteger los materiales y sistemas de tuberías de la corrosión debida al aire (oxígeno).
• Para evitar salpicaduras de agua en el grifo debido a la existencia de aire.
• Para evitar el ruido provocado por la entrada de aire en sistemas de suministro de agua fría/caliente, sistemas de aire acondicionado y otros sistemas.
• Para la puesta en marcha sin problemas y el funcionamiento estable del suministro de agua y otros sistemas/dispositivos mediante la descarga de aire en el momento de la conducción inicial del agua.

Aplicaciones de la válvula de purga de aire

• Sistema de suministro de agua fría y caliente
• Caldera de agua caliente
• Sistema solar de agua caliente
• Otros dispositivos diversos
• Sistema de aire acondicionado
• Calentador de agua
• Depósito a presión

Características de las válvulas de purga de aire:

• Alta calidad: El mecanismo de escape es muy fiable y está fundido con componentes de alta precisión
• Buena característica: Esta válvula cuenta con alta resistencia a la temperatura, protección contra la oxidación, sellado fiable.
• Diseño exquisito: La bandeja de separación de vapor y agua está diseñada con una estructura especial para asegurar que el agua no se descargará durante el escape. Mientras el sistema tenga presión, la válvula de escape seguirá ventilando.
• Conveniente: Es conveniente para desmontar y mantenimiento, mientras que el agua en el sistema no fluirá hacia fuera, así que no hay necesidad de vaciar el sistema.
• La bandeja de separación de vapor y agua está diseñada con una estructura especial para garantizar que el agua no se descargue durante el escape.

Material de las válvulas de ventilación:

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Válvula de purga de aire de doble orificio

Festejos de la válvula de escape de aire de doble orificio

• El cuerpo está provisto de un tubo interior a prueba de golpes para proteger el flotador；
• La presión de agua inferior puede cerrarse para evitar el drenaje；
• Cuando hay presión negativa, el pistón se abre rápidamente para respirar；
• Bola flotante de acero inoxidable, larga vida útil.

Principio de funcionamiento de la válvula de escape de aire de doble orificio

Este escape de la válvula, la boya, por gravedad tire hacia abajo de un extremo de la palanca, la palanca en el estado de inclinación en este momento, en la palanca y el contacto de ventilación apareció brecha, el aire a través de la ventilación a través de la brecha, con la descarga de aire, aumento del nivel del agua, la boya bajo el efecto de la flotabilidad del agua flotan hacia arriba, la palanca en la cara del sello de presión sobre la porosidad, poco a poco hasta que la ventilación está completamente bloqueado. La válvula de escape está ahora completamente cerrada.

Instalación y puesta en marcha de la válvula de purga de aire de doble orificio

Cuando instale la válvula de escape de aire de doble orificio, instale siempre una válvula de protección en el extremo delantero para evitar que el agua deje de probarse. Para usos específicos, consulte al Grupo de Válvulas ZECO.

Válvula de escape de aire de doble orificio Material y norma

Gama de tamaños: 2″~12″.

Presión nominal: 10bar ~ 25bar

Dimensiones cara a cara: AMSE B16.10, EN558-1

Dimensión del extremo de la brida: AMSE B16.1/16.42, AS4087, EN1092-2

Revestimiento: Revestimiento epoxi por fusión

Inspección y ensayo: ISO 5208 / EN 12226-2

Pieza	Material	Estándar
Cuerpo	Hierro dúctil	ES 1563/DIN 1693
Capó	Hierro dúctil	ES 1563/DIN 1693
Capó de escape	Hierro dúctil	ES 1563/DIN 1693
Bola flotante	Acero inoxidable 431	EN10088-1/ASTM A959
Colador	Acero inoxidable 431	EN10088-1/ASTM A959
Depósito	EPDM / NBR	ISO 4633
Para las opciones de materiales que no figuran en la lista, consulte con la fábrica. ZECO fabrica válvulas en más de 50 aleaciones diferentes.

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Válvula de aire combinada

Funciones de la válvula combinada de aire

  

• Succión a presión negativa；
• Escape rápido；
• Sólo escape no drena；
• Escape ligero y grande.

Principio de funcionamiento de la válvula neumática combinada

Cuando el tubo comenzó a la inyección de agua, el disco en la posición abierta, un gran número de escape, cuando la línea de aire hacia arriba, el lleno de agua en la válvula, bola flotante hacia arriba y conducir la válvula cerrada, detener el escape, cuando el tubo de agua es el transporte normal, si hay una pequeña cantidad de aire dentro de la válvula hasta cierto punto, los niveles de agua caen en la válvula, bola flotante cae, el aire se está agotando de los agujeros. Cuando la bomba se detiene, el flujo de agua en el tubo está vacío o se genera una presión negativa en el tubo. En ese momento, se abre rápidamente el tapón y se aspira el aire para garantizar la seguridad de la tubería.

Instalación y puesta en servicio de válvulas neumáticas combinadas

Esta válvula se instala normalmente en el punto más alto del sistema, como el apriete del bonete en el cuerpo de la válvula, el válvula de aire detiene el escape, normalmente, el capó debe estar abierto. Válvula de aire también se puede utilizar con la válvula de bloqueo, mantenimiento de la válvula de escape conveniente. Para usos específicos, consulte con el Grupo de Válvulas ZECO.

Válvula de aire combinada Material y norma

Gama de tamaños: 2″~8″.

Presión nominal: 10bar ~ 25bar

Dimensiones cara a cara: AMSE B16.10, EN558-1

Dimensión del extremo de la brida: AMSE B16.1/16.42, AS4087, EN1092-2

Revestimiento: Revestimiento epoxi por fusión

Inspección y ensayo: ISO 5208 / EN 12226-2

Pieza	Material	Estándar
Cuerpo	Hierro dúctil	ES 1563/DIN 1693
Capó	Hierro dúctil	ES 1563/DIN 1693
Capó de escape	Hierro dúctil	ES 1563/DIN 1693
Bola flotante	Acero inoxidable 431	EN10088-1/ASTM A959
Colador	Acero inoxidable 431	EN10088-1/ASTM A959
Sello	EPDM / NBR	ISO 4633
Para las opciones de materiales que no figuran en la lista, consulte con la fábrica. ZECO fabrica válvulas en más de 50 aleaciones diferentes.

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¿Qué causa el aire en las tuberías de agua?

El aire y el vacío que se forman en las conducciones de agua pueden provocar graves problemas de funcionamiento e incluso algunas consecuencias dramáticas. El aire puede entrar en los sistemas de tuberías de varias maneras:

• • Tuberías vacías
    • • Las tuberías que no están en funcionamiento están ocupadas por aire. La mayor parte se evacua durante la puesta en marcha, pero algunas bolsas de aire pueden permanecer en el sistema.

• • Aire en el fluido
    • • Dependiendo de la temperatura y la presión, los líquidos como el agua pueden contener aire atrapado o disuelto. Durante el flujo del fluido, se separa del líquido y puede quedar atrapado en los puntos altos del sistema. Asimismo, en las tuberías que transportan aguas residuales, los residuos líquidos pueden sufrir reacciones químicas y convertirse en gases que pueden quedar atrapados en el sistema de aguas residuales.

• • Equipos mecánicos
    • • El aire también puede introducirse en las tuberías a través de sistemas mecánicos como bombas, juntas de tuberías, válvulas, etc. Las fugas o las juntas defectuosas en estos componentes pueden provocar la infiltración de aire en el sistema de tuberías.

¿Cómo se forma el vacío en una tubería?

Los vacíos en las tuberías se producen cuando la presión en la tubería cae por debajo de la presión atmosférica. Los vacíos pueden aparecer debido a cambios bruscos en la velocidad del fluido que fluye. Por ejemplo:

• • Cuando las bombas se apagan demasiado rápido

• • Cuando las válvulas se cierran repentinamente

• • Vaciado incorrecto de tramos de tubería

¿Qué es una válvula de purga de aire de orificio único?

Un solo orificio Válvula de aire a veces denominada válvula de "orificio pequeño", liberará continuamente el aire acumulado durante el funcionamiento del sistema. Cuando el aire de la tubería entra en la válvula, desplaza el agua, permitiendo que el flotador descienda. A continuación, el aire se libera a la atmósfera a través de un pequeño orificio. A medida que se purga, el aire se repone. Una ventaja añadida de las válvulas de aire/vacío es su capacidad para proteger las tuberías contra el vacío. Si se desarrolla una presión negativa, la válvula de liberación de aire se abrirá, admitiendo aire en la línea y reduciendo el potencial de sobretensiones relacionadas con la separación de columnas y el posible colapso de la tubería.

Componentes principales de las válvulas de purga de aire de orificio único

• • Cuerpo de la válvula
    • • El exclusivo cuerpo de la válvula de hierro dúctil es compacto y aloja los flotadores interiores y el mecanismo superior. El cuerpo está diseñado para que la entrada esté completamente libre de guías de flotador, permitiendo así que las válvulas de mariposa se utilicen directamente bajo el válvula de aire sin afectar al rendimiento. Cada cuerpo de válvula tiene una válvula de drenaje inferior a prueba de manipulaciones de grado 316SS que permite drenar y probar la válvula de forma rápida y segura.

• • Conjuntos de flotador interior
    • • Los flotadores interiores están fabricados de polipropileno en barra, lo que garantiza que no puedan cambiar de masa ni de forma. Los flotadores están guiados y se mantienen a escuadra con el cuerpo gracias a las cuatro nervaduras guía del cuerpo de la válvula, lo que garantiza que no puedan desplazarse hacia los lados.

Tres flotadores ayudan a producir las tres funciones generales

• • Flotador de orificio grande
    • • Esto permite la entrada y salida de aire durante el llenado y el vaciado.

• • Flotador de orificio pequeño
    • • El flotador de orificio pequeño aloja el subconjunto de boquillas, lo que garantiza que la válvula libere automáticamente el aire atrapado cuando la tubería esté llena y se presente una bolsa de aire en la válvula.

• • RFP flotador superior
    • • Durante el llenado de la tubería, este flotador permanecerá abierto para llenar la tubería a un caudal controlado. Si el caudal de salida supera un caudal de trabajo seguro, sube inmediatamente y estrangula la descarga de aire hasta un caudal de funcionamiento seguro, evitando el golpe de ariete.

• • Asiento superior
    • • El asiento de acero inoxidable de grado 316S aloja ingeniosamente las juntas tóricas que realizan el sellado entre el flotador del asiento.

• • Salida de malla y tapa
    • • La válvula dispone de una malla de acero inoxidable que impide que los contaminantes externos penetren en los flotadores interiores y mantiene a las alimañas y arañas alejadas de la parte inferior de la tapa. La cubierta dúctil es robusta y mantiene los flotadores alejados de la luz solar directa, además de ser lo suficientemente resistente como para poder colocarla de pie si se instala en el interior de una arqueta.

Características de la válvula de purga de aire de orificio único

Aunque las válvulas de aire/vacío expulsan grandes cantidades de aire al arrancar, debe recordarse que no liberan aire continuamente durante el funcionamiento del sistema. Para esta función, un solo orificio válvula de aire también es necesario.

La función de un orificio único válvula de aire es permitir la expulsión de aire del sistema durante el llenado y admitir aire en el sistema siempre que se produzca una presión por debajo de la atmosférica. Cuando el agua entra en el cuerpo de la válvula, la flotabilidad del flotador lo eleva hasta el asiento y el aumento resultante de la presión del sistema garantiza un cierre hermético, con la presión de la línea manteniendo el flotador en el asiento. En caso de que entre aire en la válvula mientras la línea sigue cargada positivamente, la válvula permanece cerrada. En caso de presión subatmosférica en el sistema, el agua sale del cuerpo y el flotador cae del asiento para admitir aire en el sistema.

Principio de funcionamiento de la válvula de purga de aire de un orificio

Las válvulas automáticas de purga de aire se instalan en los puntos más altos de una tubería, donde el aire se acumula de forma natural. Las burbujas de aire entran en la válvula y desplazan el líquido de su interior, bajando el nivel del líquido. Cuando el nivel desciende hasta el punto en que deja de empujar el flotador, éste desciende. Este movimiento aleja el asiento del orificio, provocando la apertura de la válvula y la expulsión del aire acumulado a la atmósfera.

A medida que se purga el aire, el líquido vuelve a entrar en la válvula, boyando de nuevo el flotador, elevándolo hasta que el asiento presiona contra el orificio, cerrando la válvula. Este ciclo se repite automáticamente tantas veces como sea necesario para mantener el sistema sin aire.

Una instalación adecuada es fundamental para el funcionamiento de las válvulas de purga de aire. Dado que estas válvulas están diseñadas para liberar el aire del sistema de tuberías, deben colocarse donde sea más probable que se acumule el aire. Instálelas en los puntos altos del sistema en posición vertical con la entrada hacia abajo. Recuerde añadir una válvula de cierre debajo de la válvula en caso de que sea necesario realizar tareas de mantenimiento.

Instalación y puesta en marcha de la válvula de purga de aire de orificio único

Elegir el lugar adecuado para la instalación de un válvula de aire es muy importante. Para obtener la máxima eficacia, las válvulas de aire se colocan en lugares estratégicos del recorrido de la tubería. Para una correcta aireación y ventilación de los sistemas de agua y aguas residuales, se necesitan válvulas de aire en los siguientes puntos:

• • Puntos máximos
    • • Las burbujas de aire se acumulan y forman bolsas de aire que se atascan en los puntos más altos del sistema. La colocación de válvulas de aire aquí ayuda a ventilar las bolsas de aire a la atmósfera. Válvula necesaria: Válvula de purga de aire/válvula combinada.

• • Puntos altos temporales
    • • Los puntos altos locales también pueden servir como lugar de acumulación de burbujas de aire. Un válvula de aire ventila aquí las burbujas a la atmósfera. Válvula necesaria: Válvula de purga de aire/válvula combinada.

• • Tramos largos de tuberías ascendentes o descendentes
    • • Las bolsas de aire desalojadas pueden fluir aguas abajo y formar bolsas de aire más grandes en la sección superior de la tubería. Además, el flujo rápido en secciones de tubería con pendiente descendente puede formar un vacío. Como regla general, deben instalarse válvulas de purga de aire y válvulas de vacío de aire cada 800 m en tramos largos de tubería para purgar y aspirar aire adecuadamente en el sistema.

• • Tramos largos de tuberías ascendentes o descendentes
    • • Las bolsas de aire desalojadas pueden fluir aguas abajo y formar bolsas de aire más grandes en la sección superior de la tubería. Además, el flujo rápido en secciones de tubería con pendiente descendente puede formar un vacío. Como regla general, deben instalarse válvulas de purga de aire y válvulas de vacío de aire cada 800 m en tramos largos de tubería para purgar y aspirar aire adecuadamente en el sistema.

• • Válvulas de cierre rápido After
    • • Cuando las válvulas se cierran repentinamente, pueden formarse vacíos aguas abajo de la válvula debido al impulso del flujo. Para que la tubería funcione correctamente, es necesario aliviar la presión negativa admitiendo aire en la tubería.

• • Dispositivos de estrangulación / aumento de caudal posterior
    • • Tras los dispositivos de estrangulación del caudal, como turbinas o válvulas de control, las diferencias de presión y velocidad pueden provocar la formación de un vacío. Se necesitan válvulas de vacío de aire cerca de estos dispositivos para introducir aire en el sistema Los dispositivos de aumento de caudal, como las bombas y las secciones de tubería reducidas, también introducen burbujas de aire en el caudal. Es necesario instalar válvulas de purga de aire después de estos dispositivos para ventilar estas bolsas de aire.

Por último, instale siempre las válvulas de aire en lugares accesibles y bien ventilados. Esto garantiza que siempre tengan aire suficiente para entrar en los sistemas y que el aire expulsado tenga una vía de salida. Además, facilita el acceso a las válvulas para su mantenimiento.

Válvula de purga de aire de un orificio Material y norma

• • Rango de tamaño: 3/4″~2″

• • Presión nominal: 10bar ~ 25bar

• • Dimensiones cara a cara: EN 558-1, ASME B 16.10

• • Dimensión del extremo de la brida: BS 21

• • Revestimiento: Revestimiento epoxi por fusión

• • Inspección y ensayo: ISO 5208 / EN 12226-2

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Válvula de purga de aire para aguas residuales

Festejos de la válvula de escape de aire de aguas residuales

El principio de esta válvula es el mismo que el de la válvula de escape de agua limpia, pero la estructura ha cambiado ligeramente, el cuerpo de la válvula se ha alargado, la estructura de la palanca ha cambiado ligeramente. Esto reducirá la parte de control, de modo que la suciedad solamente en la parte inferior del cuerpo, no enrolle la parte superior del extractor de la estructura, no afecte al extractor, no se escape el agua.

Principio de funcionamiento de la válvula de escape de aire para aguas residuales

• La suciedad sólo puede estar en la parte inferior del cuerpo sin enrollar la ventilación superior；
• Puede eliminar el gas de la tubería, reducir la resistencia y ahorrar energía；.
• Cuando el tubo está bajo presión negativa, puede inhalar rápida y automáticamente；.
• La bola de flotación es de acero inoxidable, de larga vida útil, segura y fiable.

Instalación y puesta en marcha de válvulas de purga de aire para aguas residuales

Si no se instala la válvula de descarga, la tubería se bloqueará en cualquier momento, lo que provocará que la capacidad de agua de salida de la tubería no cumpla los requisitos de diseño. Para usos específicos, consulte al Grupo de Válvulas ZECO.

Válvula de purga de aire para aguas residuales Material y norma

Gama de tamaños: 2″~10″.

Presión nominal: 10bar ~ 25bar

Dimensiones cara a cara: AMSE B16.10, EN558-1

Dimensión del extremo de la brida: AMSE B16.1/16.42, AS4087, EN1092-2

Revestimiento: Revestimiento epoxi por fusión

Inspección y ensayo: ISO 5208 / EN 12226-2

 

arte	Material	Estándar
Cuerpo	Hierro dúctil	ES 1563/DIN 1693
Capó	Hierro dúctil	ES 1563/DIN 1693
Capó de escape	Hierro dúctil	ES 1563/DIN 1693
Bola flotante	Acero inoxidable 431	EN10088-1/ASTM A959
Colador	Acero inoxidable 431	EN10088-1/ASTM A959
Sello	EPDM / NBR	ISO 4633
Para las opciones de materiales que no figuran en la lista, consulte con la fábrica. ZECO fabrica válvulas en más de 50 aleaciones diferentes.

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