Caractéristiques de la vanne d'air combinée

• Aspiration à pression négative ；
• Échappement rapide ;
• Seul l'échappement ne s'écoule pas ;
• Léger échappement et grand.

Principe de fonctionnement de la vanne d'air combinée

Lorsque le tube commence à injecter de l'eau, le disque en position ouverte, un grand nombre d'échappement, lorsque l'air s'aligne, le plein d'eau dans la valve, la boule flottante vers le haut et ferme la valve, arrête l'échappement, lorsque le tube d'eau C'est un transport normal, s'il y a une petite quantité d'air dans la valve dans une certaine mesure, les niveaux d'eau chutent dans la valve, la bille flottante tombe, l'air est évacué des trous. Lorsque la pompe s'arrête, le débit d'eau dans le tuyau est vide ou une pression négative est générée dans le tuyau. A ce moment, le bouchon est ouvert rapidement et l'air est inhalé pour assurer la sécurité du tuyau.

Installation et mise en service de vannes d'air combinées

Cette vanne est généralement installée au point le plus haut du système, comme par exemple en serrant le chapeau sur le corps de vanne, le soupape d'air arrête l'échappement, normalement, le capot doit être ouvert. Soupape d'air peut également être utilisé avec la vanne de blocage, entretien pratique de la vanne d'échappement. Pour une utilisation spécifique, veuillez consulter ZECO Valve Group.

Matériau et norme de la vanne d'air combinée

Gamme de tailles : 2″~8″

Pression nominale : 10 bars ~ 25 bars

Dimensions face à face : AMSE B16.10, EN558-1

Dimension d'extrémité de bride : AMSE B16.1/16.42, AS4087, EN1092-2

Revêtement : revêtement époxy lié par fusion

Inspection et test : ISO 5208 / EN 12226-2