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Qu'est-ce qu'un clapet anti-retour à double plaque ?

Le clapet anti-retour à double plaque est un clapet anti-retour polyvalent qui est beaucoup plus solide, plus léger et de plus petite taille par rapport à un clapet anti-retour à battant classique ou à un clapet anti-retour à levage.

Le clapet anti-retour à double plaque utilise deux plaques à ressort articulées sur un axe de charnière central. Lorsque le débit diminue, les plaques se ferment par ressort de torsion sans nécessiter de flux inverse.

Cette conception offre simultanément le double avantage de l’absence de coup de bélier et de l’absence de claquement. Toutes les fonctionnalités sont réunies pour faire du clapet anti-retour à double plaque NRV l'une des conceptions les plus efficaces.

Les clapets anti-retour à disque Duo sont disponibles en version plaquette, en plaquette à bride et en version étendue avec des extrémités à bride ayant des dimensions face à face identiques à celles d'un clapet anti-retour à battant. Il est également appelé CLAPET ANTI-RETOUR SILENCIEUX.

Conception et tests Norme internationale de clapet anti-retour à double plaque NRV

Norme de conception	Norme API 594/API 6D
Norme d'inspection et d'essai	API598
Distance bride à bride	Selon ANSI B API 594/API 6D/ANSI B 16.10
Raccordement d'extrémité	Type de plaquette, sans bride, modèle sandwich Convient pour monter entre deux brides.
Gamme de tailles de fabrication	3″ (DN80) à 48″ (DN 600)
Pression nominale de la vanne	150# à 2500#

Caractéristiques des clapets anti-retour à double plaque

• • Conception coupe-feu

• • Conception auto-assise qui réduit la traînée le long des surfaces du siège

• • Surfaces de siège rodées qui dépassent les exigences de fuite de siège API 598 pour les vannes à siège métallique

• • Une surface de joint ininterrompue

• • Les pare-chocs minimisent la force de choc sur les composants internes

• • Conception de ressort immédiatement réactive aux changements dans les caractéristiques d'écoulement

• • Faces du siège rodées pour une finition lisse et une étanchéité supérieure.

• • Ressorts inconel à haute torsion pour une fermeture rapide.

• • Chaque vanne est testée sous pression, coque et siège, conformément à la norme industrielle API 598.

Conceptions de carrosserie standard ou sans dispositif de retenue

En tant que fabricant leader de clapets anti-retour à double plaque API 594, nos clapets anti-retour à plaquette double sont disponibles dans deux styles de corps différents : standard et sans retenue. Les deux versions ont les mêmes performances, dimensions et valeurs nominales. Dans tous les clapets anti-retour à double plaque, la goupille centrale (à partir de laquelle les disques tournent) et la barre de limitation (qui empêche les disques de se heurter) doivent être fixées au corps du clapet. Dans un style de carrosserie standard, le résultat est une pénétration à travers la paroi de la carrosserie. Dans une conception sans dispositif de retenue, un manchon est inséré à l'intérieur du corps, évitant ainsi de pénétrer dans la paroi du corps. Cela rend les vannes sans retenue particulièrement souhaitables et applicables pour les applications critiques de traitement des hydrocarbures et des produits chimiques, ou pour tout service où la sécurité environnementale ou les risques d'incendie sont concernés.