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Qu'est-ce que la norme EN124 ?

BS EN 124:2015, la norme relative aux dessus de ravines et aux trous d'égout pour les zones réservées aux véhicules et aux piétons, a été publiée le 31 juillet 2015. Il s'agit d'une révision substantielle de la version de 1994, car elle divise la norme en une partie générale et cinq parties spécifiques aux matériaux. pièces détachées, et il intègre les produits fabriqués à partir de différents matériaux dans le champ d'application de la BS EN 124.

BS EN 124 Histoire et définitions

La BS EN 124 (Dessus de goulottes et dessus de trou d'homme pour les zones véhiculaires et piétonnes) a remplacé la spécification BS 497 : 1976 relative aux couvercles de trou d'homme, aux grilles de goulottes routières et aux cadres à des fins de drainage en 1994, et a été mise à jour pour devenir BS EN 124 : 2015. Il s'agit de l'adoption britannique de la norme européenne pour les couvertures et les grilles qui sépare les produits en un certain nombre de classes sur la base d'un test de charge statique, et regroupe également les emplacements où chaque classe doit être installée (et la classe minimale qui doit être utilisée dans chaque classe). ). Il a été produit et publié par le Groupe BSI.

La norme est divisée en une partie générale et cinq parties spécifiques aux matériaux et intègre les produits fabriqués à partir de différents matériaux dans le champ d'application de la BS EN 124.

• BS EN 124-1:2015 — Définitions, classification, principes généraux de conception, exigences de performance et méthodes d'essai :
• BS EN 124-2:2015 — Dessus de goulotte et dessus de trou d'homme en fonte.
• BS EN 124-3:2015 — Dessus de goulotte et dessus de trou d'homme en acier ou en alliages d'aluminium.
• BS EN 124-4:2015 — Dessus de goulotte et dessus de trou d'homme en béton armé d'acier.
• BS EN 124-5:2015 — Dessus de rigoles et de regards en matériaux composites.
• BS EN 124-6:2015 — Dessus de ravin et de trou d'homme en polypropylène (PP), polyéthylène (PE) ou polychlorure de vinyle non plastifié (PVC-U).

BS EN 124 Groupes et classes

Commençons par examiner les groupes que la BS EN 124 utilise pour catégoriser les domaines dans lesquels les couvertures peuvent être utilisées. Ceux-ci vont du groupe 1, qui représente les environnements les moins exigeants, au groupe 6 qui représente les environnements les plus exigeants.

• Groupe 1 — zones auxquelles seuls les piétons ont accès.
• Groupe 2 — parkings et zones piétonnes où seul un accès occasionnel des véhicules est probable (y compris les allées).
• Groupe 3 — parkings, parvis, sites industriels et zones à circulation lente. Également sur les autoroutes jusqu'à 500 mm du trottoir et jusqu'à 200 mm dans l'accotement, à l'exclusion des autoroutes.
• Groupe 4 — zones auxquelles ont accès les voitures et les camions, y compris les chaussées, les accotements et les zones piétonnes.
• Groupe 5 — zones où des charges élevées sur les roues sont imposées, telles que les zones de chargement, les quais ou les trottoirs des avions.
• Groupe 6 — zones où des charges de roue particulièrement élevées sont imposées, telles que les chaussées des avions.

Viennent ensuite les classes que la BS EN 124 évalue les capacités de charge statique d'une couverture, allant de A15 à F900.

• Classe A15 — couvercles et grilles capables de résister à une charge d'essai de 15 kN.
• Classe B125 — couvercles et grilles capables de résister à une charge d'essai de 125 kN.
• Classe C250 — couvercles et grilles capables de résister à une charge d'essai de 250 kN.
• Classe D400 — couvercles et grilles capables de résister à une charge d'essai de 400 kN.
• Classe E600 — couvercles et grilles capables de résister à une charge d'essai de 600 kN.
• Classe F900 — couvercles et grilles capables de résister à une charge d'essai de 900 kN.