Как починить протекающий шаровой кран? Причина утечки шарового клапана

Что такое Шаровой клапан?

Шаровой кран — это запорный клапан, который контролирует поток жидкости или газа с помощью вращающегося шара, имеющего отверстие. Шаровые краны представляют собой разновидность четвертьоборотного клапана наряду с пробковыми клапанами и дроссельными клапанами. Управлять ими можно вручную или с помощью привода.

Как работает шаровой кран?

Простейшее управление шаровым краном осуществляется с помощью гаечного ключа или рычага, поворачиваемого оператором вручную. Крутящий момент прикладывается для поворота плеча рычага на 90° по часовой стрелке или против часовой стрелки для открытия или закрытия клапана. Если плечо рычага параллельно трубе, это означает, что клапан открыт. Если плечо рычага перпендикулярно трубе, это означает, что клапан закрыт.

Части шарового клапана

Шар

Мяч представляет собой сферу с отверстием в центре. Отверстие в его центре называется отверстием. Отверстие служит отверстием для потока жидкости, когда поперечное сечение пути потока жидкости и отверстия копланарно. В противном случае поток дросселируется. Шаровой кран может иметь сплошной или полый шар. Твердый шар имеет постоянный диаметр отверстий по всей своей конструкции, что помогает жидкости плавно течь с постоянной скоростью. С другой стороны, полый шар имеет полую внутреннюю структуру, и пространство внутри него позволяет большему количеству жидкости проходить через клапан. Однако большее пространство создает турбулентность и высокие скорости. Полый шар более легкий и дешевый по сравнению с цельным.

Вал

Вал соединяет шар с механизмом управления, который вращает шар. Вал имеет уплотнения, такие как уплотнительные кольца и уплотнительные кольца, для герметизации вала и крышки во избежание утечки жидкости. Вал может управляться вручную с помощью рычага или маховика или с помощью электрического, пневматического или гидравлического привода.

Капот

Крышка представляет собой продолжение корпуса клапана, которое содержит и защищает вал и его уплотнение. Его можно приварить или прикрепить к корпусу болтами. Он также изготовлен из твердого металла и закрывает отверстие для соединения вала с внешним механизмом управления.

Место

Седла клапана обеспечивают уплотнение между шаром и его корпусом. Седло выше по потоку примыкает к впускной стороне клапана. Выходное седло находится на противоположной стороне верхнего по потоку седла, которое примыкает к выпускной стороне клапана.

Причины протечки шарового крана в ручке и внутри

I. Причины протечки шарового крана

1. Причины внутренней протечки шарового крана во время строительства:

• Неправильная транспортировка и подъем могут привести к полному повреждению шарового крана, что приведет к внутренней утечке клапана;
• При выходе с завода шаровой кран не был подвергнут сушке и антикоррозионной обработке после завершения гидравлического давления, что привело к коррозии уплотнительной поверхности и внутренней утечке;
• На строительной площадке не предусмотрена защита, на обоих концах клапана не установлены заглушки, дождевая вода, песок и другие примеси попадают в седло клапана, вызывая протечки;
• Во время установки в седло клапана не вводилась смазка, что приводило к попаданию загрязнений в заднюю часть седла клапана или к внутренней утечке, вызванной ожогом во время сварки;
• Если шаровой кран не установлен в полностью открытом положении, шар будет поврежден сварочными брызгами. Если шаровой кран не установлен в полностью открытом положении, шар будет поврежден сварочными брызгами. Когда шарик со сварочными брызгами открывается и закрывается, седло клапана еще больше повреждается, что приводит к внутренней утечке.
• Уплотняющая поверхность царапается сварочным шлаком и другими остатками конструкции;
• Если приводная втулка штока шарового клапана или другие аксессуары не выровнены по углу сборки, клапан будет протекать.

2. Причины внутренней протечки шарового крана в процессе эксплуатации:

• Наиболее распространенной причиной является то, что менеджер операций не поддерживает промышленный шаровой кран учитывая относительно высокую стоимость технического обслуживания или отсутствие научных методов управления клапаном и его обслуживания, профилактическое обслуживание клапана не проводится, что приводит к заблаговременному выходу оборудования из строя;
• Внутренняя утечка, вызванная неправильной эксплуатацией или несоблюдением процедур технического обслуживания;
• При нормальной эксплуатации конструкция остается царапающей уплотнительную поверхность, что приводит к внутренней утечке;
• Неправильный скребок вызывает повреждение уплотняющей поверхности и внутреннюю утечку;
• Если клапан не обслуживается или не перемещается в течение длительного времени, седло клапана и шар будут заблокированы, и при открытии и закрытии клапана произойдет повреждение уплотнения, что приведет к внутренней утечке;
• Если переключатель клапана не установлен, произойдет внутренняя утечка. Независимо от того, открыт или закрыт шаровой кран, общий наклон составляет 2 ° ~ 3 °, что может привести к утечке;
• Многие шаровые краны большого калибра имеют стопорные блоки штока. Если они используются в течение длительного времени, из-за ржавчины и других причин между штоком и стопорными блоками штока скапливается ржавчина, пыль, краска и другие загрязнения, что приводит к невозможности вращения клапана на месте и возникновению утечек. Если клапан закопан, выдвижение штока приведет к образованию большего количества ржавчины и примесей, что не позволит шару вращаться на месте. Вызвать утечку клапана;
• Общий привод также ограничен. Если он подвергается коррозии в течение длительного времени, смазка затвердеет или ограничительный болт ослабнет, что приведет к неточным показаниям ограничителя и приведет к внутренней утечке;
• Положение клапана электропривода выдвинуто вперед, и он не закрыт на месте, что приводит к внутренней утечке;

Из-за отсутствия периодического обслуживания уплотнительная смазка становится сухой и твердой, а засохшая уплотнительная смазка скапливается за упругим седлом клапана, препятствуя движению седла клапана и приводя к выходу из строя уплотнения.

II. Причина протечки шарового крана в ручке

• Сначала проверьте предел клапана, чтобы увидеть, можно ли устранить внутреннюю утечку клапана путем регулировки предела.
• Введите определенное количество смазки, чтобы проверить, сможет ли она остановить утечку. В это время скорость инъекции должна быть низкой. При этом наблюдать за изменением стрелки манометра на выходе смазочного шприца для определения внутренней утечки клапана.
• Если утечку невозможно остановить, это может быть вызвано жесткостью ранее введенной уплотнительной смазки или повреждением уплотняющей поверхности. В это время рекомендуется впрыскивать жидкость для очистки клапана, чтобы очистить уплотнительную поверхность и седло клапана. Обычно его следует замачивать минимум на полчаса. При необходимости его можно замачивать на несколько часов или даже дней, а следующую обработку проводить после растворения всех затвердевших веществ. В этом процессе лучше несколько раз открыть и закрыть подвижный клапан.
• Залейте смазку, периодически открывайте и закрывайте клапан, удаляйте загрязнения из задней полости и герметизируйте поверхность седла клапана.
• Проверьте полностью закрытое положение. Если утечка все еще есть, введите усиленную уплотнительную смазку и одновременно откройте камеру клапана для удаления воздуха, чтобы создать большую разницу давлений, которая поможет уплотнению. В общем, внутреннюю течь можно устранить, закачав усиленную уплотнительную смазку.

Если внутренняя утечка сохраняется, клапан необходимо отремонтировать или заменить.

Как починить протекающий шаровой кран?

1. Перекройте подачу жидкости к протекающему клапану.
2. Снимите ручку со штока.
3. Ослабьте и снимите уплотнительную гайку.
4. Внимательно осмотрите упаковку и внутренние компоненты. Ищите повреждения или признаки износа. На этом этапе необходимо провести диагностику клапана и выбрать одно из следующих решений:
   • Равномерно зафиксируйте сальниковую набивку.
   • Увеличьте упаковочный материал.
   • Замените старые упаковочные материалы на новые.
   • Полностью замените клапан.

Похожие теги :