Как работают задвижки? ЗЕКО Клапан

Все клапаны предназначены для остановки, пропуска или дросселирования потока технологической жидкости. Задвижки — одна из оригинальных конструкций клапанов — идеально подходят для двухпозиционного обслуживания, преимущественно жидкостного. Задвижка работает, поднимая прямоугольную или круглую задвижку с пути жидкости. Когда клапан полностью открыт, задвижки являются полнопроходными, что означает, что нет ничего, что могло бы препятствовать потоку, поскольку диаметр затвора и трубопровода имеет одинаковое отверстие. Этот диаметр отверстия также определяет размер клапана. Преимуществом этой полнопроходной конструкции являются очень низкие потери на трение, что экономит энергию и снижает общую стоимость владения.

Что такое задвижка?

Задвижка является членом семейства линейных промышленных клапанов, предназначенных для остановки или пропускания потока среды. Этот клапан двунаправленный, с клиновидным диском, который может прорезать среду с более толстыми частицами, например, суспензию. Запорное действие осуществляется перемещением клина вверх для открытия или вниз для закрытия клапана.

Как и большинство запорных клапанов, задвижку не рекомендуется использовать для дросселирования, хотя ее возможности для этого имеются, хотя и ограниченные. Его клиновые ворота очень подвержены повреждениям, вызванным вибрацией движущейся среды.

Как Задвижки Работа?

Открывающаяся и закрывающаяся часть задвижки представляет собой задвижку, направление движения задвижки перпендикулярно направлению жидкости, задвижка может быть только полностью открыта и полностью закрыта, ее нельзя регулировать и дросселировать.

Затвор имеет две уплотнительные поверхности. Две уплотнительные поверхности наиболее часто используемых задвижек имеют форму клина. Угол клина варьируется в зависимости от параметров клапана, обычно составляет 5° и 2°52', когда температура среды невысока. Задвижку клиновой задвижки можно сделать целиком, называемой жесткой задвижкой; его также можно превратить в затвор, который может производить небольшую деформацию для улучшения его технологичности и компенсации отклонения угла уплотняющей поверхности во время обработки. Пластина называется пружинными воротами.

Когда задвижка закрыта, уплотнительная поверхность может быть уплотнена только давлением среды, то есть уплотнительная поверхность задвижки прижимается к седлу клапана с другой стороны, чтобы обеспечить уплотнение уплотнительной поверхности, что является самоуплотняющимся.

Большинство задвижек имеют принудительное уплотнение, то есть при закрытии клапана задвижка принудительно прижимается к седлу клапана внешней силой, чтобы обеспечить герметичность уплотнительной поверхности. Задвижка задвижки движется линейно со штоком клапана, который называется задвижкой с подъемным рычагом, также известной как задвижка с открытым рычагом. Обычно на подъемном стержне имеется трапециевидная резьба. Гайка в верхней части клапана и направляющий паз на корпусе клапана преобразуют вращательное движение в линейное, то есть рабочий момент меняется на рабочее усилие. При открытом клапане, когда высота подъема шибера равна 1:1 диаметра клапана, канал для жидкости полностью разблокируется, но это положение невозможно контролировать в процессе работы. В реальных условиях в качестве отметки используется вершина стержня клапана, то есть положение, которое нельзя открыть, является его полностью открытым положением. Чтобы учесть явление блокировки из-за изменений температуры, его обычно открывают в верхнее положение, а затем обратно на 1/2-1 оборота, как в положение полностью открытого клапана. Поэтому полностью открытое положение клапана определяется положением заслонки, то есть ходом. В некоторых задвижках гайка штока установлена на пластине задвижки. Маховик вращается, приводя во вращение шток клапана, и пластина затвора поднимается. Этот тип клапана называется задвижкой с поворотным рычагом или задвижкой с темным рычагом.

Задвижка Работа

Задвижка работает аналогично другим клапанам. Чтобы открыть клапан, поверните маховик (А), который перемещает затвор (G) вверх или вниз на штоке (В) через резьбу. Задвижке требуется более одного поворота на 360°, чтобы полностью открыть или закрыть задвижку. Когда заслонка поднимается вверх, она открывает входное и выходное отверстия, обеспечивая беспрепятственный проход для среды. Когда ворота опускаются, они закрываются и блокируют поток среды.

Зависимость между вертикальным перемещением задвижки и скоростью потока для задвижки нелинейна, при этом наибольшие изменения происходят при почти полном закрытии. При использовании для регулирования потока относительно высокая скорость потока при частичном открытии приводит к износу затвора и седла, что наряду с возможными вибрациями затвора сокращает срок службы клапана. Поэтому задвижку следует использовать только для управления включением/выключением.

Способ срабатывания задвижки

Существует три основных типа способов срабатывания задвижек:

Ручная задвижка: Задвижка с ручным управлением имеет маховик, вращаемый вручную, для открытия или закрытия клапана, как показано на рисунке 3. Для этого требуется, чтобы пользователь на месте вращал колесо. Задвижка с ручным управлением является наиболее экономичной, тем более что использование однажды установленных задвижек обычно невелико.

Пневматическая задвижка: В пневматической задвижке вместо маховика используется пневматический привод. Используя сжатый воздух, привод может вращать шток, чтобы поднять или опустить ворота. Это позволяет управлять им удаленно, без присутствия пользователя на месте, но требует наличие пневматической системы на месте.

Электрический задвижка: В электрической задвижке вместо маховика используется электродвигатель. Используя электрическую энергию, привод вращает шток, поднимая или опуская ворота. Это позволяет управлять им удаленно, без присутствия пользователя на месте, но требует наличия электропитания на месте. Их также называют моторизованная задвижка

Движение задвижки

Когда задвижка закрыта, уплотнительная поверхность может быть уплотнена только давлением среды, то есть только давлением средней клиновой задвижки с фланцем z41h. . Большинство задвижек герметизируются принудительно, то есть при закрытии задвижки шибер принудительно прижимается к седлу клапана внешней силой, чтобы обеспечить герметичность уплотняющей поверхности. Режим движения: Задвижка задвижки движется линейно вместе со стержнем клапана, также известная как задвижка с открытым стержнем. На подъемном стержне обычно имеется трапециевидная резьба. Гайка в верхней части клапана [] и направляющая канавка на корпусе клапана преобразуют вращательное движение в линейное, то есть рабочий момент меняется на рабочее усилие. При открытом клапане, когда высота подъема задвижки равна 1:1 диаметра клапана, канал для жидкости полностью свободен, но это положение невозможно проконтролировать в процессе работы. Чтобы учесть явление блокировки из-за изменений температуры, его обычно открывают в верхнее положение, а затем обратно на 1/2-1 оборота, как в положение полностью открытого клапана. Таким образом, полностью открытое положение клапана определяется в соответствии с положением затвора (т. е. ходом>). Некоторые гайки штока задвижки расположены на затворе, и маховик вращается, приводя шток клапана во вращение, а Задвижка поднята. Это называется задвижкой с поворотным рычагом или задвижкой с темным рычагом.

Клапан ZECO

Производитель задвижек - Различные типы задвижек

Что такое задвижка?

Разница между задвижкой и поворотной заслонкой

Ремонт задвижек

Задвижки и шаровые краны

Десять статей до и после

Какие бывают типы дроссельных заслонок?

Распространенная неисправность и метод лечения пневматического шарового крана

Что нужно знать о пневматических шаровых кранах?

6 факторов, вызывающих выход из строя корпуса пневматического шарового крана

Правильная работа клапана