двойной запорно-спускной клапан – ZECO Valve

Клапан ZECO DBB – Двухшаровой кран INTEC | Двойной запорно-спускной клапан

Jerry — Чт, 20 янв. 2022 08:26:39 +0000

Что такое клапан DBB?

В Соединенных Штатах есть две организации, которые определяют DBB: API и OSHA. Согласно API, клапан DBB представляет собой «одиночный клапан с двумя посадочными поверхностями, который в закрытом положении обеспечивает уплотнение от давления с обоих концов клапана со средствами вентиляции/стравливания полости между посадочными поверхностями». API также отмечает в этом определении, что этот клапан не обеспечивает положительную двойную изоляцию, когда только одна сторона находится под давлением.

Напротив, OSHA описывает DBB как «закрытие линии, воздуховода или трубы путем закрытия и блокировки или маркировки двух линейных клапанов, а также открытия и блокировки или маркировки сливного или выпускного клапана на линии между двумя закрытыми клапанами».

Определение API DBB не обеспечивает такого же уровня изоляции, как определение OSHA. API позволяет клапанам DBB представлять собой один клапан с двумя однонаправленными седлами, в то время как стандарт OSHA может быть достигнут только с двумя отдельными клапанами с методом стравливания давления между ними. Некоторые клапаны имеют двухклапанную конструкцию. Объединив два клапана в один корпус, конструкция с двумя клапанами уменьшает вес и потенциальные пути утечек, одновременно отвечая требованиям OSHA по двойной блокировке и выпуску воздуха.

Ассоциации клапанов обычно предпочитают следовать определениям API или OSHA, но некоторые из них создали собственное руководство со своими определениями отраслевых терминов. Например, Британская ассоциация клапанов и приводов (BVAA) определяет DBB как «коллектор, который объединяет один или несколько запорных клапанов, обычно шаровых кранов, и один или несколько выпускных/выпускных клапанов, обычно игольчатый глобальный клапан, в один узел для интерфейс с другими компонентами (например, датчиками измерения давления, манометрами и переключателями)».

Как работает клапан DBB?

Два запорных клапана обеспечивают изоляцию от потоков вверх и вниз по течению. В качестве запорных клапанов обычно используется набор шиберных, шаровых, игольчатых или седельных клапанов, которые устанавливаются спина к спине. В центральной полости двухблочных клапанов расположен третий клапан, известный как спускной клапан.

Такую же схему двойной блокировки и стравливания можно получить, используя три отдельных клапана. Но единый блок с двойной блокировкой и выпускным клапаном экономит огромное пространство, вес, время установки и стоимость. Кроме того, с точки зрения эксплуатации и технического обслуживания одноблочные двойные запорно-спускные клапаны лучше, поскольку потенциальные пути утечки в одиночном блоке значительно сокращаются. Падение давления также сведено к минимуму.

Особенности клапана DBB

Стратегически внедряя DBB в технологическую систему, вы повышаете целостность системы и сокращаете время обслуживания. Ключевые преимущества клапана DBB:

Повышает безопасность и ускоряет выполнение процедур технического обслуживания и ремонта.
Клапаны DBB плотно закрыты, что предотвращает любые утечки.
Клапаны DBB устойчивы к вибрациям, изменениям давления и обладают антистатическими и противовыбросовыми свойствами.
Для поддержки клапанов DBB нет необходимости использовать кронштейны, поскольку они спроектированы как единое целое и могут быть прикреплены болтами или винтами к технологическим трубам.

Различия DIB и DBB

Клапан DBB обычно имеет два однонаправленных саморазгружающихся седла. Эти сиденья не полагаются на внешний механизм для сброса давления. Напротив, в клапане DIB используется одно или два двунаправленных седла. Клапан обеспечивает двойную изоляцию от давления на обоих концах клапана, но не может сбрасывать давление в полости корпуса за пределы седел. Клапаны DIB требуют внешней системы сброса давления для снижения давления.

Оба клапана могут обеспечить изоляцию как на входе, так и на выходе, даже в условиях высокого давления или высокой температуры. Изоляция важна в тех случаях, когда утечка через клапан может иметь серьезные последствия. После изоляции жидкости механизм спуска может осушить пространство между двумя клапанами или двумя посадочными поверхностями. Это важно для ситуаций технического обслуживания и проверки целостности, когда можно отслеживать утечки.

Что такое двойной шаровой клапан INTEC?

Клапаны с функцией «двойного запирания и стравливания» особенно востребованы в приложениях, где безопасность становится все более критичной. Этому требованию могут соответствовать шаровые краны с шарикоподшипником и подпружиненными шаровыми седлами с обеих сторон (двойной блок) и вентиляционным или дренажным соединением (слив) в так называемой мертвой зоне.

Двойной шаровой кран имеет двойную блокировку и независимое закрытие.

По сравнению со стандартными шаровыми кранами безопасность может быть увеличена в 4 раза.
Конструкция основана на объединении двух шаровых кранов в одном корпусе.
Как и все шаровые краны серии INTEC, кран Duoball доступен с плавающим шаром или шаром, установленным на цапфе, а также с мягким или металлическим седлом.
Все системы с шаровыми седлами естественным образом соответствуют степени утечки A согласно EN 12266 и абсолютно газонепроницаемы.
Благодаря двойной изоляции и функции вентиляции каждый двойной шаровой кран герметичен в обоих направлениях.
Кроме того, шаровой кран Duoball также доступен со стандартной общей длиной в соответствии с EN 588 R1 и, помимо повышения безопасности, представляет собой компактную и экономичную альтернативу использованию нескольких стандартных фитингов.

Двойные шаровые краны INTEC и газ CO2 (углекислый газ).

Для промышленных компаний существует потребность в достижении климатических целей, в изоляции, транспортировке, безопасном хранении или дальнейшей переработке CO.₂ образовавшийся газ (углекислый газ).

Совместно₂улавливание и хранение называются улавливанием и хранением углерода (CCS), а использование — улавливанием и утилизацией углерода (CCU). Для этой цели используются шаровые краны Duoball номинального размера DN32 с шаровым краном в качестве стравливающего устройства, используемым для сброса давления в заданном наименьшем возможном зазоре двойного и независимого перекрытия в порту.

Это вносит значительный вклад в совокупную стоимость владения в результате оптимизации операционных и капитальных затрат.

Клапан ZECO

Производитель шаровых кранов – различные типы шаровых кранов

Разница между плавающим шаровым клапаном и шаровым клапаном с цапфой

Шаровой кран против шарового крана

Задвижки и шаровые краны

Термопластические материалы в качестве седла шарового клапана и седла дроссельной заслонки

Шаровой кран против шарового крана

Поставщик 12-дюймовых задвижек

Десять статей до и после

Пружинный затвор | Производитель клапанов, одобренный API

Ремонт | Производитель клапанов, одобренный API

Компактная установка | Производитель клапанов, одобренный API

Реализованная и прожитая устойчивое развитие | Производитель клапанов, одобренный API

трет-Бутиламин (тБА) | Производитель клапанов, одобренный API

Диоловый завод | Производитель клапанов, одобренный API

Полимерный расплав | Производитель клапанов, одобренный API

Шаровые краны высокого давления | Производитель клапанов, одобренный API

Обновление Covid-19 | Производитель клапанов, одобренный API

INTEC Двойной шаровой кран | Производитель клапанов, одобренный API

The post ZECO DBB Valve – INTEC Duoball valve | Double Block and Bleed Valve appeared first on ZECO Valve.

Производитель двойных запорных и выпускных клапанов

Jerry — Вт, 18 января 2022 09:37:45 +0000

Что такое двойной запорно-спускной клапан?

Двойной блокирующий и выпускной клапан подобны трем клапанам в одном.

API 6D определяет клапан с двойной блокировкой и выпуском воздуха как «одиночный клапан с двумя посадочными поверхностями, который в закрытом положении обеспечивает уплотнение от давления с обоих концов клапана со средствами вентиляции/стравливания полости между посадочными поверхностями. »

Существует несколько различных типов двойных перепускных и перепускных клапанов. Одна модель имеет внутри два независимо сидящих клапана со спускным или сливным клапаном. Эта конфигурация называется двойной изоляцией и стравливанием (DIB). Клапан DIB может изолировать любую сторону клапана (в двух направлениях) для вентиляции или стравливания полости и изоляции трубопроводов.

Этот установленный на цапфе шаровой кран от Val-Matic обеспечивает двойную блокировку и выпуск воздуха в одном клапане. Этот тип позволяет изолировать трубопроводы с обеих сторон клапана (в одном направлении) для вентиляции/выпуска воздуха из полости клапана между седлами.

Использование одной системы двойных запорно-спускных клапанов вместо трех отдельных клапанов экономит время установки, вес системы трубопроводов и пространство. Это также сокращает количество путей утечки в атмосферу, снижая риск возникновения опасностей при перекачке жидкостей, опасных для человека или окружающей среды.

Каковы области применения двойных запорно-спускных клапанов?

Эти типы клапанов имеют большое значение на газовых и нефтяных заводах. Но, по словам производителей клапанов, именно этот тип клапана используется и для различных других целей. В ситуациях, когда установленный трубопровод требует изоляции и обслуживания, лучшим выбором является двойной запорно-спускной клапан.

Предотвратить загрязнение продукта
Вывести оборудование из эксплуатации для очистки или ремонта.
Калибровка счетчика
Жидкостная подача вблизи водных путей или муниципалитетов
Передача и хранение
Впрыск химикатов и отбор проб
Изолируйте приборы, такие как индикаторы давления и рычажные манометры.
Первичный технологический пар

Как работают эти двойные запорно-спускные клапаны?

Эти типы клапанов сконструированы таким образом, что можно по желанию контролировать поток жидкости в коллекторе. Назначение этого двойного блока состоит в том, что он обеспечивает идеальную герметизацию с обеих сторон поверхности, гарантируя отсутствие утечек и способность обеих сторон поверхности выдерживать одинаковое давление.

Двойная положительная изоляция

Многие люди считают, что термин «двойная блокировка и кровотечение» (DBB) означает то же самое, что и «двойная положительная изоляция» (DPI). Хотя это может показаться мелочью, на самом деле это означает, что некоторые пользователи могут думать, что достигли положительной изоляции, хотя на самом деле это не так. Ключ к пониманию разницы между двойной блокировкой и сливом (DBB) и двойной положительной изоляцией (DPI) можно найти в API 6D. В API 6D не всегда было так ясно, как могло бы быть, разъяснять разницу между DBB и DPI, но добавление в 2008 году нескольких примечаний прояснило это.

API 6D определяет двойной запорно-спускной клапан (DBB) как «одиночный клапан с двумя посадочными поверхностями, который в закрытом положении обеспечивает уплотнение от давления с обоих концов клапана со средствами вентиляции/стравливания полости между поверхности для сидения». В примечании 2008 года отмечается, что этот клапан не обеспечивает положительную двойную изоляцию, когда только одна сторона находится под давлением.

API 6D определяет двойной запорно-спускной клапан (DIB) как «одиночный клапан с двумя посадочными поверхностями, каждая из которых в закрытом положении обеспечивает уплотнение от давления из одного источника со средствами вентиляции/стравливания полости». между сиденьями». В примечании 2008 года добавлено, что эта функция может предоставляться в одном или в обоих направлениях.

Важным различием между DBB и DIB является то, что на DBB, если кто-то работает ниже по потоку на линии и первое уплотнение протекает, второе уплотнение не будет уплотнять в том же направлении.

Преимущества использования двойных запорно-спускных клапанов

Бывают случаи, когда в машине есть две отдельные жидкости, контакт которых друг с другом может быть очень опасным и привести к серьезному повреждению. Таким образом, в такой ситуации лучше всего подходят двойные запорно-спускные клапаны, поскольку они могут должным образом контролировать утечку и смешивание обеих жидкостей друг с другом. Вот почему; они обычно используются при работе с токсичными отходами и опасными химикатами.

Если вы ищете альтернативу, с помощью которой можно обеспечить правильный и безопасный слив жидкостей из машины, которые могут представлять серьезную угрозу для окружающей среды, то этот тип клапана лучше всего подходит для этой цели.

Хотите снизить эксплуатационные и производственные затраты? Если да, то двойные запорно-спускные клапаны — это решение для вас, поскольку система мультиклапанов, установленная в клапанах, обеспечивает более высокую квалификацию.

Если вы планируете инвестировать в клапаны, мы настоятельно рекомендуем вам приобрести двойные запорно-спускные клапаны, поскольку они являются лучшим вариантом. Однако всегда лучше и безопаснее покупать его у профессионалов, которые специализируются на его производстве.

Как выбрать двойной запорно-спускной клапан

Прежде чем выбрать тип клапана, который вам нужен, рекомендуется учитывать область применения, среду, давление, температуру, токсичность и окружающую среду, в которой он будет работать.

Поскольку клапаны DBB часто используются в очень ответственных процессах, важно протестировать их, чтобы убедиться, что они соответствуют требованиям.

Например, компания ZECO Valve имеет технические описания на все свои клапаны DBB, в которых подробно описаны тип клапана, номинал/давление, размер, тип соединения, материал и опции. Чтобы определить номер детали, все, что требуется, — это использовать таблицу для поиска буквенно-цифровых кодов, которые будут определять базовый блок и опции. На диаграмме ниже представлено их фланцевое DBB:

Различия между DIB и DBB

Клапан ZECO

Моторизованный клапан – моторизованный шаровой кран и моторизованный дроссельный клапан

Шаровой кран из нержавеющей стали – Шаровой кран из нержавеющей стали

Клапан HVAC – Балансировочный клапан и PICV

Электрический шаровой кран – Производитель электрических шаровых кранов

Межфланцевый обратный клапан – Производитель обратных клапанов API 594

Балансировочный клапан – Профессиональный производитель клапанов для систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

Дисковый затвор межфланцевого типа – Производитель дисковых затворов межфланцевого типа

Что такое воздушный клапан? Типы воздушных клапанов – Клапан выпуска воздуха

Латунный шаровой кран – Производитель латунных шаровых кранов

Десять статей до и после

Использование контрольно-измерительных клапанов – Zeco VALVES LLP | Производитель промышленных клапанов

На что следует обратить внимание при выборе предохранительного клапана? – ТОО «Zeco VALVES» | Производитель промышленных клапанов

Каковы функции и использование игольчатого клапана? – ТОО «Zeco VALVES» | Производитель промышленных клапанов

Каковы особенности и преимущества шарового крана с рубашкой? – ТОО «Zeco VALVES» | Производитель промышленной арматуры

Как проверить клапан сброса давления на водонагревателе? – ТОО «Zeco VALVES» | Производитель промышленных клапанов

Каковы особенности и применение шаровых кранов с рубашкой? – ТОО «Zeco VALVES» | Производитель промышленных клапанов

Что такое шаровой клапан? Какие типы шаровых кранов? – ТОО «Zeco VALVES» | Производитель промышленной арматуры

Достоинства, которые делают клапаны Zeco лучшим производителем всех типов клапанов – Zeco VALVES LLP | Производитель промышленных клапанов

Все о контрольно-измерительных клапанах и работе контрольно-измерительных клапанов – Zeco VALVES LLP | Производитель промышленных клапанов

Что такое игольчатый клапан и каковы его применения? – ТОО «Zeco VALVES» | Производитель промышленных клапанов

The post Double Block and Bleed Valve Manufacturer appeared first on ZECO Valve.

Что такое двойной запорно-спускной клапан? ДББ против ДИБ

Jerry — Сб, 08 янв 2022 10:49:43 +0000

Двойная блокировка и слив (DBB) — это практика закрытия участка трубы с обеих сторон клапана, а не только с одной. Это означает, что вы закрываете шаровые краны, чтобы перекрыть как входную, так и выходную часть рабочей зоны, а затем стравливаете любое давление, оставшееся в трубопроводе и клапане.

Двойной запорно-спускной клапан (клапаны DBB)

Эти клапаны заменяют существующие традиционные методы, используемые инженерами-трубопроводчиками для создания конфигурации двойной блокировки и стравливания в трубопроводе. Два запорных клапана и спускной клапан представляют собой блок или коллектор, который необходимо установить для принудительной изоляции. Клапаны DBB, используемые для критически важных технологических процессов, предназначены для систем высокого давления или процессов с токсичными/опасными жидкостями. Области применения, в которых используются клапаны DBB, включают дренаж приборов, соединение для впрыска химикатов, изоляцию химического уплотнения и изоляцию манометра. Клапаны DBB выполняют работу трех отдельных клапанов (2 изолирующих и 1 сливной) и требуют меньше места и меньше веса.

Двойной запорно-спускной клапан или DBBV может выполнять задачи трех отдельных клапанов (2 отдельных изолирующих и 1 сливной клапан), что, помимо огромной экономии места, также позволяет сэкономить вес и время благодаря методам установки и обслуживания, требующим гораздо меньше работы. и оператор может найти и управлять всеми тремя клапанами в одном месте.

Двойные запорно-спускные клапаны работают по принципу изоляции от технологического потока/давления как на входе, так и на выходе.

Как только будет достигнута изоляция в одном или нескольких основных технологических запорных клапанах, полость, созданную между этими изоляциями, может быть осушена. Это полезно в ситуациях отклонения потока, отбора проб или впрыска, а также в ситуациях технического обслуживания и/или проверки целостности, когда утечку седла можно контролировать через третий «спускной» клапан.

Зачем использовать двойной запорно-спускной клапан?

Двойные запорно-спускные клапаны были разработаны для замены процесса соединения отдельных клапанов болтами для обеспечения двойной изоляции.

Эта новая сборка обеспечивает значительную экономию веса, пространства и времени установки, особенно при изоляции прибора или приборного отсека. Эта экономия может достигать веса 60%, а исследования показали, что экономия времени на установку 70% также возможна. Однако наибольшую экономию можно увидеть за счет сокращения путей утечек в атмосферу, тем самым снижая риск потенциальных опасностей, которые это влечет за собой.

Двойная изоляция является необходимым требованием при проведении технического обслуживания после первого запорного клапана. Вентиляция полости обеспечивается либо шаровым, либо проходным вентиляционным клапаном, так что давление, скопившееся между двумя запорными клапанами, безопасно стравливается.

Эти клапаны также были усовершенствованы и теперь могут выполнять функции впрыска химикатов (с использованием подходящей иглы) и точек отбора проб. В эти клапаны часто встроены встроенные обратные клапаны.

Все клапаны DBB производятся в соответствии с последней редакцией EEMUA 182.

Зачем использовать двойной запорно-спускной клапан?

Двойные запорно-спускные клапаны, как следует из названия, являются подходящим решением, когда необходима абсолютная изоляция. Например, в таких ситуациях, как:

Часть технологического процесса находится на техническом обслуживании, и в верхнем потоке находится жидкость с чрезвычайно высоким давлением/температурой.

В пищевой промышленности и производстве напитков, где требуется отключение, необходимо избегать любого рода загрязнений между входным и выходным потоком.

Здесь есть проблема, которую нужно решить. Корпус клапана не может справиться с повышенным давлением, поскольку в седлах не используется функция прокачки. Седло выше по потоку может быть повреждено или протечь, а внутри корпуса клапана нарастает давление. Таким образом, необходим альтернативный метод прокачки, встроенный в корпус клапана, чтобы предотвратить дальнейшее повышение давления и потенциальное повреждение корпуса клапана.

Когда необходима безопасность при остановке процесса, либо в целях безопасности, либо в целях загрязнения продукта, клапан DIB может быть наиболее эффективным решением. Вот почему DIB часто используются в пищевой промышленности и в энергозависимых приложениях, таких как нефть, газ и пар.

Основные характеристики двойного запорно-спускного клапана

Одобрено испытание на пожаробезопасность
- Двойные запорно-спускные клапаны разработаны в соответствии со стандартами API 607 и API SPEC 6FA. Двойная прокладка корпуса
- Все клапаны Double Block & Bleed оснащены двумя прокладками корпуса. Первая прокладка корпуса изготовлена из мягкого материала, а вторая – из графита (если не требуется иное). Эта комбинация обеспечивает наилучшие характеристики уплотнения в любых агрессивных средах, а также пожаробезопасную конструкцию.
Антистатическое устройство
- Чтобы предотвратить появление статического электричества, которое может привести к возгоранию жидкости, между штоком и шаром установлена пружина статической проводимости.
Противовыбросовой шток
- Шток имеет встроенный выступ Т-образного типа, обеспечивающий эффективную защиту от выброса. Конструкция обеспечивает невозможность выдувания штока из клапана в случае снятия уплотнения, когда клапан находится под давлением.
Контролируемая обработка штока и сальника
- Чистовая обработка штока и сальника является ключевым моментом контроля. Шток изготовлен методом холодной прокатки, а качество поверхности штока контролируется Ra=0,4, что позволяет уменьшить трение при движении штока и обеспечить уплотнение. Поверхность сальника контролируется в пределах Ra=1,6 для повышения эффективности уплотнения.
Твердый шар
- Твердый шар, используемый ZECO, обеспечивает прямоточный поток и реальные полнопроходные рабочие характеристики. Для продукции ZECO не используются полые шарики или шарики с полой полостью.
Долголетие жизни
- Особое внимание было уделено увеличению срока службы и работы нашей арматуры на всех этапах проектирования, разработки, испытаний и производства.
- Конструкция клапанов в сочетании с выбором современных материалов такова, что длительные периоды простоя не должны влиять на эффективность работы.
низкий выходной крутящий момент
- Конструкции седел, системы подшипников штока и уплотнения штока обеспечивают постоянные минимальные значения крутящего момента.
Пропускная способность
- Конструкция клапана обеспечивает высокую пропускную способность при работе с жидкостью или газом независимо от того, чистая или грязная среда. Полнопроходные клапаны позволяют скребок и обеспечить максимальную пропускную способность.
Фланец ISO интегрирован в конструкцию кузова
- Крепление по стандарту ISO 5211 всегда встроено в клапан в стандартной конструкции.
Блокирующее устройство
- В стандартную комплектацию входит запирающее устройство, предотвращающее несанкционированное открытие/закрытие. Запорное устройство ZECO может блокировать клапан как в открытом, так и в закрытом положении, и его нельзя взломать, сняв рычаг.

ДББ против ДИБ

ШАРОВОЙ КРАН DBB

Согласно определению API 6D, раздел 3.1.10 определяет клапан с двойной блокировкой и выпуском воздуха как: «Одиночный клапан с двумя уплотнительными поверхностями, который в закрытом положении обеспечивает уплотнение от давления с обоих концов клапана с средство вентиляции/прокачки полости между сиденьями».
Для этого клапан, как мы видели, оснащен двумя седлами SPE.

Конструкция с двойной блокировкой и выпуском воздуха чаще всего используется для шаровых кранов с цапфой, отвечающих примерно за 85% в мировых нефтегазовых приложениях. Это компактный и легкий клапан, обеспечивающий надежную изоляцию в критических зонах и снижающий требования к трубопроводам. Подводя итог, можно сказать, что DBB — это клапан, который уплотняется в любом направлении со сливом воздуха между ними. Если первое уплотнение протекает, второе не будет уплотняться в том же направлении, и для сброса давления не требуется внешний механизм. Клапан DBB предполагает двойную безопасность, обеспечивая безопасность в двух разных направлениях, каждое из которых имеет отдельное уплотнение. Когда используется клапан DBB и первое уплотнение протекает, второе уплотнение не будет герметично закрываться в том же направлении.

ШАРОВОЙ КРАН ДИБ

В разделе 3.1.11 определения API 6D клапан с двойной изоляцией и сбросом определяется как: «Один клапан с двумя посадочными поверхностями, каждая из которых в закрытом положении обеспечивает уплотнение от давления из одного источника, с средства вентиляции/прокачки полости между уплотняемыми поверхностями. Эта функция может быть реализована в одном или в обоих направлениях».

В определениях API DBB и DIB разница заключается в том, что клапан с двойной блокировкой и выпуском воздуха герметизирует давление с обеих сторон клапана, тогда как клапан с двойной изоляцией и выпуском воздуха обеспечивает дополнительное уплотнение от повышения давления в полости клапана.

Доступны две конфигурации шаровых кранов DIB — DIB-1 и DIB-2. Конфигурация DIB-1 включает двунаправленные сиденья вверх и вниз по потоку. Шаровой кран DIB-2 имеет одно седло двунаправленного действия (DPE) и одно седло однонаправленного действия (SPE).

ШАРОВОЙ КРАН ДИБ-1

Шаровые краны DIB-1 имеют седла DPE как на входе, так и на выходе, что обеспечивает уплотнение в обоих направлениях. В конфигурации DIB-1 избыточное давление в полости предотвращается за счет использования внешнего предохранительного клапана. Когда шар находится в закрытом положении и давление находится на стороне входа, давление в полости увеличится в случае выхода из строя седла на входе. Давление в полости будет вызывать двойной поршень на заднем седле, создавая второе уплотнение на шаре.

ШАРОВОЙ КРАН ДИБ-2

В конфигурации DIB-2 с одним седлом SPE и другим DPE избыточное давление в полости контролируется внутри линии. Если седло выше по потоку дает течь, то происходит автоматический сброс давления в полости на стороне входа, а седло ниже по потоку обеспечит изоляцию за счет эффекта двойного поршня.

Преимущества и недостатки DBB/DIB-1/DIB-2

Основное преимущество шарового крана DBB заключается в том, что он имеет саморазгружающиеся седла. Однако в случае утечки седла выше по потоку седло ниже по потоку не обеспечит изоляцию. С другой стороны, основное преимущество DIB заключается в том, что даже в случае утечки из седла перед клапаном второе седло обеспечит герметичность и клапан не будет протекать. Следует отметить, что шаровой кран DIB должен иметь предохранительные клапаны полости корпуса. Если мы хотим объединить положительные характеристики клапанов DIB-1 и DBB, нам следует использовать клапан DIB-2, который имеет одно седло SPE на входе и седло DPE на выходе. Если в DIB-2 имеется утечка из седла на входе, давление в полости может сбросить на стороне входа, а седло на выходе обеспечит изоляцию за счет эффекта двойного поршня. Следует отметить, что установка шарового крана DIB-2 имеет решающее значение, а седло SPE должно находиться на стороне входа/под давлением.

Сравнение конструкции шарового крана DBB/DIB-1/DIB-2; (только для цапфовый шаровой кран строительство)

DBB/DIB-1/DIB-2 Структурная разница

Нет	Тип структуры	Имя структуры	Принцип выхлопа	Применение продукта
1	ДББ	Однопоршневой эффект Двойная блокада, кровотечение и отделяемое из средней полости.	Автоматический сброс давления в средней полости, давление в обе стороны канала	Наиболее часто используемая структура в настоящее время;
2	ДИБ-1	Двойной поршневой эффект Двойная блокировка и двойное кровотечение	Сброс давления может быть достигнут только через дополнительный предохранительный клапан, давление не попадает через боковые стороны.	Использование в специфических условиях работы или требованиях заказчика;
3	ДИБ-2	Одинарный/двойной поршневой эффект Двойная блокировка и клапан перед выпуском	Автоматический сброс давления перед клапаном, давление только во впускной канал	При использовании для сброса давления давление не должно переходить в нижнюю часть трубопровода. Клапан с направлением потока, обратите внимание на направление установки; В настоящее время многими владельцами более приемлемо;