Что такое Спиракс Сарко Хьюстон?

Cougar USA — представитель Spirax Sarco в Хьюстоне. Spirax Sarco предоставляет широкий спектр продуктов для контроля жидкости, специализированных комплектов, экспертных знаний в области паровых систем и услуг на объекте для своего разнообразного круга, насчитывающего более 100 000 промышленных и институциональных клиентов. Они помогают своим клиентам оптимизировать производственные мощности, снизить затраты на электроэнергию и выбросы, улучшить качество продукции и повысить безопасность своей деятельности. Spirax Sarco имеет стратегически расположенные производственные предприятия по всему миру, в том числе завод недалеко от Хьюстона в Пасадене, штат Техас.

Что такое Спиракс Сарко PRV?

Хорошо спроектированные паровые системы производят чистый сухой пар для подачи под высоким давлением — пар самого высокого качества при минимальных затратах. В месте использования обычно необходим пар более низкого давления. Для эффективного управления необходим автоматический клапан, который может точно, надежно и недорого снижать давление пара в зависимости от конкретного применения. Как и редукционные клапаны прямого действия, эти клапаны имеют автономный привод. Пилотный режим обеспечивает точное управление в условиях значительного изменения нагрузки. Доступны из железа, литой стали и нержавеющей стали размером от 1/2 дюйма до 8 дюймов.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ PRV SPIRAX SARCO

Как работает пилотный регулятор 25P?

Регулятор давления с пилотным управлением Spirax Sarco уравновешивает давление на выходе с помощью регулирующей пружины. Это модулирует небольшую головку клапана над седлом (пилотом). Поток через это седло, в свою очередь, направляется к диафрагме главного клапана, где он
модулирует главный клапан.

Для достижения наиболее стабильного рабочего режима необходимо использовать внешнюю линию измерения давления. Это позволяет выходному давлению поступать обратно на нижнюю часть пилотной диафрагмы, уравновешивая силу пружины и вызывая дросселирование пилотного клапана. Это стабилизирует пилотный клапан, обеспечивая постоянный поток через основную диафрагму. Это гарантирует, что главный клапан также будет установлен и обеспечит стабильное давление на выходе.

Когда давление на выходе повышается, пилотный клапан закрывается, и давление сбрасывается из диафрагмы главного клапана через регулирующее отверстие, чтобы закрыть главный клапан. Любые изменения нагрузки или давления будут немедленно обнаружены пилотной диафрагмой, которая будет регулировать положение главного клапана, обеспечивая постоянное давление на выходе.

Как работают регуляторы прямого действия?

При запуске давление на входе, поддерживаемое возвратной пружиной, удерживает головку клапана напротив седла в закрытом положении.

Давление на выходе устанавливается путем вращения маховика по часовой стрелке, который сжимает управляющую пружину и растягивает сильфон. Это движение вниз передается через толкатель, который приводит к открытию главного клапана.

Затем пар проходит через открытый клапан в трубопровод, расположенный ниже по потоку, а также окружает сильфон.

По мере увеличения давления на выходе он действует через сильфон, противодействуя силе пружины, и закрывает главный клапан при достижении заданного давления. Главный клапан модулирует давление, обеспечивая постоянное давление.