Nedir API600 Standart?

Amerikan Petrol Enstitüsü'nün API Standardı 600, valf tasarımı/yapımı kriterlerini ve çelik sürgülü valfler için malzeme/trim tanımlarını açıklamaktadır. Bu standardın en son versiyonu 15 Temmuz 2015 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere Ocak 2015'te yayımlanmıştır.

API 600 Kapsamı

API 600, özellikle "korozyon, erozyon ve diğer hizmet koşullarının tam port açıklıklarına, ağır duvar bölümlerine ve ekstra büyük gövde çaplarına ihtiyaç duyulduğunu gösterdiği" petrol ve doğal gaz endüstrilerine yönelik cıvatalı kapaklı çelik sürgülü vanaları kapsar.

API 600 Tasarım Özellikleri

API 600 aşağıdakilerle ilgili tasarım kriterlerini belirtir:

• Gövde duvar kalınlığı
• Kaput duvar kalınlığı
• Gövde boyutları
• Flanşlı uçlar
• Alın kaynağı uçları
• Gövde koltukları
• Açılışlar
• Kaput boyutları
• Kaput-gövde bağlantıları
• Geçit
• Boyunduruk
• Kök ve kök somunu
• Ambalaj ve paketleme kutusu
• Cıvatalama
• Yardımcı bağlantılar

Valf Trimi Nedir?

Trim, özellikle de akışı kontrolörün taleplerine göre düzenleyen eşleşen elemanlar, kontrol vanasının kalbinde yer alır. Her süreç kendi içinde farklıdır ve belirli akış kontrol özelliklerini gerektirir. Valf trimi; gövdeyi, tapayı, diski, oturma yüzeyini vb. içerir. Bu aynı zamanda tapa ve yuva düzeninin gerçek şeklidir. Vananın akış özellikleri vana tapasının şekline göre belirlenir.

Valf Trim Parçaları

Valfa özel kaplama, arka koltuğu, salmastraları, ara parçaları, kılavuzları, burçları, tutma pimlerini ve iç yayları içerir.

Disk

Disk, ilk valf trim bileşenidir. Disk, konumuna bağlı olarak sıvı akışını etkinleştiren, kısan veya durduran bileşendir. Valfin adı genellikle diskin türünden kaynaklanır. Örnekler arasında adı ile aynı şekle sahip disklere sahip sürgülü, küresel, tapalı ve iğneli vanalar yer alır.

Bir valf diski dövülebilir, dökülebilir veya üretilebilir. Valf diskinin sızdırmazlık yüzeyi, aşınma direncini artırmak için ara sıra sertleştirilir. Disk, yuvayla sürtünmeyi azaltmak için pürüzsüz bir makine yüzeyine ihtiyaç duyuyordu; valf diski bir basınç bakım bileşenidir.

Kapalı konumda, sabit valf yuvasına bir disk dayanır. Mil, manuel veya otomatik çalıştırma yoluyla hareket edebilir.

Koltuk

Koltuk, diske yerleştirilip kapatılacak bir yer sağlar. Bir valfin birden fazla yuvası olabilir. Küresel vanada ve salınımlı çek valfte yalnızca bir yuva bulunur. Öte yandan, bir sürgülü vana ve bir küresel vana, biri yukarı yönde, diğeri aşağı yönde olmak üzere iki yuvaya sahiptir.

Valf diski ile yuva arasındaki contanın verimliliği yuva sızıntı oranıyla doğru orantılıdır. Valf yuvaları kalıcı veya çıkarılabilir halkalar olabilir. Valflerdeki yuvalar genellikle vidalanır, kaynaklanır veya bütünleşik olarak dökülür veya dövülür ve ısıl işlem veya sert kaplama yoluyla sertleştirilir.

Optimum sızdırmazlık için oturma alanının ince bir yüzey cilasına sahip olması gerekir. Kritik olmayan uygulamalar için bazı küresel vanalarda ve plug vanalarda metalik olmayan yuvalar kullanılmıştır. Valf üreticileri, metal yuvaların tek başına elde edemeyeceği gerekli sızdırmazlık sızdırmazlığını elde etmek için elastomer ve metal yuvaları birleştiren çok sayıda kombinasyon valf yuvası stili üretmektedir.

Arka Koltuk

Arka koltuk, gidon boğazı üzerinde bir omuzdan ve kaputun alt tarafında birleşen yüzeyden oluşur. Gövde tamamen açıldığında bir conta oluşturur. Medyanın paketleme odasına ve çevreye sızmasını engeller. Not: Güvenlik nedeniyle, vana basınç altındayken salmastranın değiştirilmesi ASLA tavsiye edilmez.

Kök

Mil, el çarkını/aktüatörü ve diski birbirine bağlar. Valf diski, gövde hareketinden hareket eder ve konumlanır. Valf gövdesi, valfin açılması, kapanması veya ayarlanması için gerekli hareketi diske, tapaya veya bilyaya iletir. Mil, vananın aktüatörünü, el çarkını veya kolunu bir uçtan diğer uçtaki diske bağlar.

Diskin doğrusal hareketi, sürgülü ve glob vanalarda vanayı açar veya kapatır, oysa disk, plug, küresel ve kelebek vanalarda vanayı açmak veya kapatmak için döner. Saplar tipik olarak paslanmaz çeliktir ve tipik olarak diske bağlantılar veya diğer mekanik yollarla bağlanır.

API 600 Valf Trim Numarası Tablosu ve Servis Uygunluğu

İlgili Etiketler :

Öncesi ve sonrasıyla on makale

Birincil Valf Standartları – Zeco Valf Şirketi | Profesyonel vana üreticisi

VALF TEST STANDARTLARI – Zeco Valve Company | Profesyonel vana üreticisi

TASARIM VE ÜRETİM STANDARTLARI – Zeco Valve Company | Profesyonel vana üreticisi

ORTAK VALF KISALTMALARI – Zeco Valve Company | Profesyonel vana üreticisi

Vana Malzeme Çeşitleri – Zeco Vana Firması | Profesyonel vana üreticisi

Vanaların Bakımı – Zeco Vana Firması | Profesyonel vana üreticisi

Zeco Vana Montajı – Zeco Vana Firması | Profesyonel vana üreticisi

Doğal Gaz Boru Hatlarında Neden Dövme Çelik Küresel Vana Kullanılmalıdır – Zeco Valve Company | Profesyonel vana üreticisi

Yüzer Küresel Vananın Avantajları ve Dezavantajları – Zeco Vana Firması | Profesyonel vana üreticisi

Yeni Yılınız Kutlu Olsun 2019 – Zeco Vana Şirketi | Profesyonel vana üreticisi

The post API 600 Valve Trim Chart – ZECO Valve appeared first on ZECO Valve.

Valf Trimi Nedir?

Trim, özellikle de akışı kontrolörün taleplerine göre düzenleyen eşleşen elemanlar, kontrol vanasının kalbinde yer alır. Her süreç kendi içinde farklıdır ve belirli akış kontrol özelliklerini gerektirir. Valf trimi; gövdeyi, tapayı, diski, oturma yüzeyini vb. içerir. Bu aynı zamanda tapa ve yuva düzeninin gerçek şeklidir.

Valf Trim Parçaları

• DİSK
  • Disk, konumuna bağlı olarak akışı sağlayan, kısan veya durduran vananın bir parçasıdır ve vananın basıncını tutan bir parçasıdır. Vana üzerinde bulunan disk çeşitleri vananın adını tanımlar. Fiş veya küresel vana üzerindeki diske tıpa veya bilye adı verilir. Valf kapalı konumdayken sabit valf yuvasına veya yuvalarına bir disk oturacaktır; kapalı konum sırasında disk bir basınç tutma işlevi gerçekleştirirken, valf açık konumu sırasında disk basınç tutma işlevini gerçekleştirmez. . Valf gövdesinin hareketi ile valf yuvalarından uzaklaştırılabilir ancak çek ve emniyet tahliye valflerinde disk, sıvı akışı ve basınç nedeniyle yuvalarından uzaklaştırılır. Bir valf diski genellikle dökülür, dövülür veya üretilir.
• KOLTUK
  • Valf yuvası, valfin basınç tutmayan parçalarından biridir. Vanalar bir veya birden fazla yuvaya sahip olacak, glob veya swing çek valflerde olduğu gibi, akışı durdurmak için disk ile conta oluşturan bir yuva bulunacaktır. Sürgülü vanada ise yuvalara temas edecek iki oturma yüzeyi bulunacaktır. Aynı şekilde plug ve küresel vanalarda port sayısına bağlı olarak birden fazla yuva bulunacaktır. Valf yuvaları entegre, yenilenebilir veya değiştirilebilir halkalardan oluşabilir. Küçük valfler vidalanmış, sıkıştırılmış veya kaynaklı valf yuvalarıyla sağlanır ve büyük valflerde, küçük valflerde kullanılan yuvalardan herhangi birine sahip olabilirler ve valf gövdesi boyunca entegre olarak döküm veya dövme yuvalara sahip olurlar.
• Arka Koltuk
  • Arka koltuk, gidon boğazı üzerinde bir omuzdan ve kaputun alt tarafında birleşen yüzeyden oluşur. Gövde tamamen açıldığında bir conta oluşturur. Medyanın paketleme odasına ve çevreye sızmasını engeller. Not: Güvenlik nedeniyle, vana basınç altındayken salmastranın değiştirilmesi ASLA tavsiye edilmez.
• KÖK
  • Mil, aktüatörü, valf çarkını ve diski, tapayı veya bilyeyi birbirine bağlar. Valf hareketinin açılıp kapanması için gereklidir. Böylece vananın mil açma kapama hareketi gerçekleşmiş oldu. Sürgülü veya küresel vanada, vanayı açmak veya kapatmak için diskin doğrusal hareketine ihtiyaç vardır. Tapalı, küresel ve kelebek vanalarda ise vana diski vanayı açmak veya kapatmak için döndürülür. Stop çek valfleri ve çek valflerin mili yoktur.

API600 Valf Trim tablosu

API600 trim tablosu spesifikasyonları API600 sürgülü vanalar için tasarlanmıştır. API603 sürgülü vanaların yanı sıra küresel vanalar ve çek valfler için aynı trim numaraları daha gevşek bir şekilde uygulanır (En son API603 Standardında Trim Tablosuna referans verilmemiştir). Açıkçası, küre ve çek valf ile ilgili olarak, disk ve yuva üzerinde gösterilen sertlik farkları, daha fazla aşınmaya, aşınmaya, yapışmaya vb. maruz kalan sürgülü valfler için belirtilmiştir ve konuyla ilgili değildir. Ayrıca küre ve çek valfler genellikle BS (şimdi ISO) spesifikasyonlarına göre belirlenir. Küresel vanalar için API 623 ve salınımlı çek valfler için API594 artık eski BS 1868 ve BS 1873'ün yerine kullanılıyor

Valf Trim tasarımının önemi

Trim, valfin özelliklerinde önemli bir rol oynar. Vanaların debisini ve izolasyonlarını belirler. Valf triminin şekilleri valfin akış özelliklerini belirler. Bir valf triminin karakteristiği, akış yüzdesi ve 0% ile 100% arasındaki valf gövdesi hareketi ile ilgilidir.

Trim malzemeleri bazen valf gövdesi veya kapağıyla aynı malzeme olurken bazen de farklılık gösterir. Bileşenlerin belirli kuvvetlere ve koşullara dayanabilmesi için gereken farklı özelliklere göre. böylece çeşitli malzemelerden yapılmışlardır. Uygun trim malzemeleri seçildiğinde, akışkanın kimyasal bileşimi, basıncı, sıcaklığı, akış hızı, hızı ve akışkanların viskozitesi gibi akış ortamı özellikleri dikkate alınır.

İlgili Etiketler :

Öncesi ve sonrasıyla on makale

AGA Onaylı, Yangına Dayanıklı Sertifikalı Küresel Vanalar ve Aktüatörler stoktan | Zeko

ISO 15848 ile TA-Luft arasındaki farklar | Zeko

API6D, Test Prosedürü ve Çift Blok ve Taşma, Çift İzolasyon ve Taşma Karşıtı | Zeko

Artık Ekip Çalışması | Zeko

KAÇAK EMİSYON SERTİFİKALI VANALAR STOKTA ISO 15848, API 622/624 | Zeko

Çeyrek Dönüşlü Vanalar için Yay Geri Dönüşlü Emniyet Kolu – stokta mevcut! | Zeko

Muylu küresel vanalardaki o-halkaların patlayıcı şekilde basınçsızlaştırılması | Zeko

Avustralya Boru Hattı Vanası – Sertifikalıyız! | Zeko

Büyük Muylulu Küresel Vana Tarihçesi | Zeko

Günün ipucu – 90 derece yönlü Sürgülü Vanalar | Zeko

The post What is Valve Trim? API 600 Valve Trim Chart appeared first on ZECO Valve.