Vor- und Nachteile von Durchgangskanal-Schieberventilen

Ein Durchgangsschieber ist ein Schieberventil, dessen Schließteile parallele Schieber sind. Das Schließelement kann ein Einzelkolben oder ein Doppelkolben mit einem dazwischenliegenden geteilten Mechanismus sein. Der Mediumdruck auf dem schwimmenden Kolben oder dem schwimmenden Sitz steuert den Druck des Kolbens auf den Sitz. Bei einem Doppelplattenschieber kann der Stützmechanismus zwischen den beiden Schiebern diese Druckkraft ergänzen.

Der Vorteil des Durchgangsrohrschiebers ist sein geringer Strömungswiderstand; sein Strömungswiderstand und der kurze Rohrströmungswiderstand sind durch die nicht schrumpfende Mündung ähnlich. Der Durchgangsrohrschieber mit einer Öffnung wird an der Rohrleitung installiert und kann direkt mit einem Molch gemolcht werden. Da der Schieber auf beiden Sitzflächen gleitet, ist die Plattenschieberflüssigkeit für Medien mit Schwebeteilchen geeignet und die Dichtfläche des Durchgangsrohrschiebers wird automatisch positioniert. Die Sitzdichtflächen unterliegen keiner thermischen Verformung des Ventilkörpers. Und selbst wenn das Ventil bei kalten Bedingungen geschlossen wird, wird die Dichtfläche durch die thermische Ausdehnung des Schafts nicht überlastet.

Der Nachteil des Durchgangskanalschiebers besteht darin, dass bei niedrigem Mediendruck die Dichtkraft der metallischen Dichtfläche nicht ausreicht, um eine zufriedenstellende Abdichtung zu erreichen. Im Gegensatz dazu kann bei hohem Mediendruck, wenn die Dichtfläche ohne Systemmedium oder externes Medienschmiermittel ist, häufiges Öffnen und Schließen zu einem übermäßigen Verschleiß der Dichtfläche führen. Ein weiterer Nachteil besteht darin, dass ein kreisförmiger Schieber, der sich seitlich in einem kreisförmigen Strömungsweg bewegt, nur dann empfindlicher auf die Durchflussregelung reagiert, wenn er sich in 50% der geschlossenen Position des Ventils befindet. Wenn der Schieber außerdem abgeschnitten wird, führt der Hochgeschwindigkeits- und Hochdichte-Medienfluss zu heftigen Vibrationen. Er kann auch zum Drosseln verwendet werden, wenn der Sitz V-förmig belüftet und eng am Stößel geführt ist.