So reparieren Sie die Risse im Inneren eines Schieberventils aus Gussstahl durch Schweißen

Bevor wir das Schieberventil aus Gussstahl zum ersten Mal verwenden, müssen wir prüfen, ob das Schieberventil aus Gussstahl qualifiziert ist oder nicht. Viele Leute wissen jedoch nicht, wie sie im Testprozess Fehler beheben können. Heute stellen wir es Ihnen vor.

Ⅰ. Strukturelle Eigenschaften und Vorteile von Gussstahlschieber

  • (1) Der Schieber aus Gussstahl hat eine vernünftige Konstruktion, eine zuverlässige Abdichtung, einen glatten Kanal und einen kleinen Strömungswiderstandskoeffizienten.
  • (2) Die Dichtfläche der Schieberplatte und des Ventilsitzes des Schieberventils aus Gussstahl besteht aus einer Auftragsschweißung aus einer Eisenlegierung auf Basis oder einer Auftragsschweißung aus einer Hartlegierung auf Kobaltbasis auf Stellite-Basis, die eine gute Verschleißfestigkeit, Hochtemperaturbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Kratzfestigkeit und lange Lebensdauer aufweist.
  • (3) Es wird eine elastische Keiltorstruktur oder eine starre Keiltorstruktur mit Einzeltor verwendet. Die Wälzlager sind in mittleren und großen Durchmessern eingebaut. Es verfügt über einen flexiblen Schalter, der sich leicht öffnen und schließen lässt.
  • (4) Der Ventilschaft des Schieberventils aus Stahlguss weist nach dem Anlassen und der Nitrierung der Oberfläche eine gute Korrosionsbeständigkeit, Abriebfestigkeit und Verschleißfestigkeit auf.
  • (5) Es können verschiedene Rohrflanschstandards und Flanschdichtflächentypen übernommen werden, um verschiedenen technischen Anforderungen und Benutzeranforderungen gerecht zu werden.
  • (6) Der Ventilkörper des Schieberventils aus Stahlguss ist vollständig, und die Packung und Dichtung können entsprechend den tatsächlichen Arbeitsbedingungen oder Benutzeranforderungen angemessen ausgewählt und auf verschiedene Druck-, Temperatur- und mittlere Arbeitsbedingungen angewendet werden.

Ⅱ. Müssen innere Risse des Schiebers aus Gussstahl durch Schweißen repariert werden?

Zunächst müssen wir den Wasserdruck testen, um festzustellen, ob er geeignet ist oder nicht. Manchmal finden wir kleine Risse im Ventilkörper, die die Gebrauchswirkung des Schieberventils aus Gussstahl beeinträchtigen. Daher ist es notwendig, diese kleinen Risse durch Schweißen zu reparieren.

Wenn sich Wasser im Gussstahl-Schieber befindet, kann dieser nicht geschweißt werden, wenn das Wasser nicht vorher entfernt wurde. Außerdem ist diese Schweißmethode schwierig, da Sie das Wasser vor dem Schweißen vollständig ablassen müssen. Aufgrund der dickeren Schweißpartie ist das vertikale Nahtschweißen am besten geeignet. Darüber hinaus ist die Anzahl der Gussstahl-Schieber auf dem Markt sehr gering. Bei einem Stahlbauteil treten nach dem Schweißen keine Risse auf.

Es ist auch erwähnenswert, dass beim Schweißen zwischen Gussstahl und normalem Kohlenstoffstahl (z. B. kohlenstoffarmem Stahl) normale Schweißstäbe verwendet werden können. Edelstahl muss mit Schweißstäben abgestimmt sein.

ZECO hat sein eigenes Forschungs- und Entwicklungslabor für die Innovation und Validierung von Ventildesigns nach internationalen Standards eingerichtet, einschließlich PT-, MTUT- und FE-Tests. ZECO ist ein bescheidenes und geeintes Team, das mit mehr Sorgfalt und Unternehmungsgeist seinen Kunden gegenüber Integrität zeigt. Wenn Sie Bedarf haben, können Sie uns gerne konsultieren.

Wie man Gusseisen und Gussstahl schweißt

Stabschweißen ist ein hervorragendes Verfahren zum Schweißen von Gussstahl, da Sie die Schweißwärme sehr gut kontrollieren können. Es eignet sich hervorragend für schnelle Reparaturen und Arbeiten vor Ort. Darüber hinaus ist es das beste Verfahren zum Schweißen von Metallen mit schmutzigen Oberflächen.

Wie schweißt man Gusseisen?

Wenn Sie das Schweißen von Gusseisen in Angriff nehmen möchten, führen Sie vor dem Schweißen die folgenden vier Schritte aus:

  1. Identifizieren Sie die Legierung
    • Die drei Hauptsorten von Gusseisen sind Grauguss, Sphäroguss und Temperguss. Beachten Sie, dass es auch Weißguss gibt, aber die meisten sind sich einig, dass es unmöglich ist, es erfolgreich zu schweißen.
    • Grauguss ist die häufigste Form von Gusseisen und stellt für Schweißer eine Herausforderung dar, wenn die Graphitflocken in das Schweißbad gelangen und eine Versprödung des Schweißmetalls verursachen.
    • Sphäroguss und Temperguss sind aufgrund ihrer mikrostrukturellen Unterschiede weniger spröde. Beide weisen aufgrund ihrer Herstellungsverfahren kugelförmige Kohlenstoffmikrostrukturen auf.
  2. Gussteil gründlich reinigen
    • Gussteile müssen vor dem Schweißen richtig vorbereitet werden. Entfernen Sie Farbe, Fett, Öl und andere Fremdstoffe aus dem Schweißbereich. Wenden Sie dann für kurze Zeit vorsichtig und langsam Wärme auf die Schweißzone an, um eingeschlossenes Gas im Grundmetall zu entfernen.
      Eine häufig verwendete Methode zum Testen der Sauberkeit einer Oberfläche besteht darin, eine Schweißnaht darauf aufzutragen. Wenn Verunreinigungen auf dem Eisen verbleiben, ist die Schweißnaht porös. Sie können den Vorgang wiederholen, bis keine Porosität mehr vorhanden ist.
  3. Den Guss vorwärmen
    • Der Hauptgrund für die Kontrolle der Wärme ist die Wärmeausdehnung. Wenn Metall erhitzt wird, dehnt es sich aus. Wenn sich das gesamte Objekt mit der gleichen Geschwindigkeit erwärmt und ausdehnt, entsteht wenig Spannung. Es entstehen jedoch Spannungen und Risse, wenn die Wärme in einer relativ kleinen Wärmeeinflusszone (HZ) lokalisiert ist. Durch Vorwärmen wird der Wärmegradient zwischen dem Gusskörper und der HZ minimiert, wodurch die durch das Schweißen verursachte Zugspannung verringert wird.
  4. Wählen Sie eine geeignete Schweißtechnik
    • Wählen Sie die Schweißtechnik, die für die Eisenlegierung am besten geeignet ist. Die drei gängigsten Verfahren sind Stab-, Autogen- und Hartlötschweißen, wobei das Stabschweißen am beliebtesten ist.
    • Beim Stabschweißen eignen sich für Gusseisen hauptsächlich drei Füllelektroden: Kupferlegierung, Gusseisen mit Überzug und Nickellegierung. Nickellegierungselektroden sind bei Gusseisen sehr beliebt, da die Nickel-Eisen-Schweißung fester ist und einen niedrigeren Wärmeausdehnungskoeffizienten aufweist, was Spannungen reduziert und die Rissbeständigkeit erhöht.
    • Richten Sie den Lichtbogen auf das Schweißbad und nicht auf das Grundmetall. Dadurch wird die Verdünnung minimiert. Verwenden Sie die niedrigste vom Hersteller zugelassene Stromeinstellung, um die Hitzebelastung zu verringern. Heizen Sie die Teile vor dem Schweißen mit Kupfer- oder Gusseisenelektroden auf mindestens 250 °F vor. Bei Nickelelektroden ist kein Vorwärmen erforderlich.

Wie schweißt man Gussstahl?

Das Schweißen von Gussstahl ist im Vergleich zu Gusseisen weniger anspruchsvoll. Das liegt daran, dass Gussstahl Kohlenstoff- oder legierter Stahl ist, der geschmolzen und in eine bestimmte Form gebracht wurde. Obwohl Gussstahl ähnliche Eigenschaften wie Walzstahl hat, erschweren einige Unterschiede das Schweißen.
Obwohl Sie Gussstahl mit den Verfahren MIG oder WIG schweißen können, empfehlen viele Schweißexperten das Stabschweißen mit E7018-Stäben für kohlenstoffarme Legierungen und Edelstahlstäben für schwer zu schweißende Gussteile.

Eines der Probleme beim Schweißen von Gussstahl besteht darin, Verformungen zu vermeiden. Hier sind einige Vorschläge, die dabei helfen können:

  • Gussteil vorwärmen: Gussteile können unregelmäßige Formen haben, wobei dünnere Bereiche schneller erhitzt werden. Konzentrieren Sie die Hitze auf dickere Bereiche.
  • Häufig heften.
  • Stellen Sie die niedrigste Stromstärke ein, mit der eine ausreichend starke Schweißnaht erzeugt wird.
  • Verwenden Sie die schnellstmögliche Reisegeschwindigkeit.
  • Verwenden Sie weniger Durchgänge.
  • Verlangsamen Sie die Abkühlung, indem Sie es in Schweißdecken einwickeln oder im Sand vergraben.
  • Noch ein paar Tipps zum erfolgreichen Schweißen von Stahlguss:
  • Die zu schweißenden Kanten bis auf das blanke Metall reinigen.
  • Gussstahl vorwärmen, wenn er mehr als 0,40% Kohlenstoff enthält oder es sich um niedrig legierten Stahl handelt. Vorwärmen auf 250 °F verhindert Wasserstoff in der Schweißnaht.
  • Wenn Sie in einer kalten Umgebung schweißen, wärmen Sie kohlenstoffarme Gussteile auf 75 °F vor.
  • Wenn Sie einen Riss reparieren, bohren Sie beide Enden (1/8 Zoll) und entfernen Sie den Riss durch Schleifen oder Aushöhlen.
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