ERHALTEN SIE INFORMATIONEN ZUR NORM EN124

Was ist der EN124-Standard?

BS EN 124:2015, die Norm für Gullydeckel und Schachtabdeckungen für Fahrzeug- und Fußgängerbereiche, wurde am 31. Juli 2015 veröffentlicht. Es handelt sich um eine wesentliche Überarbeitung der Version von 1994, da sie die Norm in einen allgemeinen Teil und fünf materialspezifische Teile aufteilt und Produkte aus unterschiedlichen Materialien in den Anwendungsbereich von BS EN 124 einbezieht.

BS EN 124 Geschichte und Definitionen

BS EN 124 (Abdeckungen für Gullys und Schachtabdeckungen für Fahrzeug- und Fußgängerbereiche) ersetzte 1994 die Spezifikation für Schachtabdeckungen, Straßengullygitter und Rahmen für Entwässerungszwecke (BS 497:1976) und wurde aktualisiert und wurde zu BS EN 124:2015. Es handelt sich um die britische Übernahme der europäischen Norm für Abdeckungen und Gitter, die Produkte auf der Grundlage eines statischen Belastungstests in eine Reihe von Klassen unterteilt und auch die Orte gruppiert, an denen jede Klasse installiert werden soll (und die Mindestklasse, die in jeder Klasse verwendet werden soll). Sie wurde von der BSI Group erstellt und veröffentlicht.

Die Norm gliedert sich in einen allgemeinen Teil und fünf materialspezifische Teile und nimmt Produkte aus unterschiedlichen Materialien in den Anwendungsbereich der Norm EN 124 auf.

• BS EN 124-1:2015 – Definitionen, Klassifizierung, allgemeine Konstruktionsgrundsätze, Leistungsanforderungen und Prüfverfahren:
• BS EN 124-2:2015 – Gullydeckel und Schachtabdeckungen aus Gusseisen.
• BS EN 124-3:2015 – Gullydeckel und Schachtabdeckungen aus Stahl oder Aluminiumlegierungen.
• BS EN 124-4:2015 – Gullydeckel und Schachtabdeckungen aus Stahlbeton.
• BS EN 124-5:2015 – Gullydeckel und Schachtabdeckungen aus Verbundwerkstoffen.
• BS EN 124-6:2015 – Gullydeckel und Schachtabdeckungen aus Polypropylen (PP), Polyethylen (PE) oder weichmacherfreiem Polyvinylchlorid (PVC-U).

BS EN 124 Gruppen & Klassen

Sehen wir uns zunächst die Gruppen an, die BS EN 124 zur Kategorisierung der Bereiche verwendet, in denen Abdeckungen verwendet werden können. Diese reichen von Gruppe 1, die die am wenigsten anspruchsvollen Umgebungen darstellt, bis Gruppe 6, die die anspruchsvollsten Umgebungen darstellt.

• Gruppe 1 – Bereiche, zu denen nur Fußgänger Zugang haben.
• Gruppe 2 – Parkplätze und Fußgängerbereiche, in denen wahrscheinlich nur gelegentlich eine Zufahrt für Fahrzeuge möglich ist (einschließlich Einfahrten).
• Gruppe 3 – Parkplätze, Vorplätze, Industriegelände und Bereiche mit langsam fließendem Verkehr. Außerdem an Autobahnstandorten bis zu 500 mm vom Bordstein und bis zu 200 mm in den Randstreifen hinein, ausgenommen Autobahnen.
• Gruppe 4: Bereiche, die für Autos und Lastwagen zugänglich sind, einschließlich Fahrbahnen, Seitenstreifen und Fußgängerbereiche.
• Gruppe 5 – Bereiche mit hohen Radlasten, wie Ladebereiche, Docks oder Flugzeuglandeplätze.
• Gruppe 6: Bereiche mit besonders hohen Radlasten, wie z. B. Flugzeugbeläge.

Als nächstes folgen die Klassen nach BS EN 124 zur Bewertung der statischen Belastbarkeit einer Abdeckung, die von A15 bis F900 reichen.

• Klasse A15 – Abdeckungen und Gitterroste, die einer Prüflast von 15 kN standhalten.
• Klasse B125 – Abdeckungen und Gitterroste, die einer Prüflast von 125 kN standhalten.
• Klasse C250 – Abdeckungen und Gitterroste, die einer Prüflast von 250 kN standhalten.
• Klasse D400 – Abdeckungen und Gitterroste, die einer Prüflast von 400 kN standhalten.
• Klasse E600 – Abdeckungen und Gitterroste, die einer Prüflast von 600 kN standhalten.
• Klasse F900 – Abdeckungen und Gitterroste, die einer Prüflast von 900 kN standhalten.