Ajuste API 12

¿Qué es el ajuste de válvula API?

Las piezas internas de la válvula extraíbles y reemplazables que entran en contacto con el medio de flujo se denominan colectivamente internos de válvula. Estas piezas incluyen asiento(s) de válvula, disco, prensaestopas, espaciadores, guías, casquillos y resortes internos. El cuerpo de la válvula, el casquete, la empaquetadura, etc., que también entran en contacto con el medio de flujo, no se consideran accesorios de válvula.

El rendimiento del ajuste de una válvula está determinado por la interfaz del disco y el asiento y la relación de la posición del disco con el asiento. Gracias al ajuste, son posibles movimientos básicos y control de flujo. En los diseños de molduras con movimiento rotacional, el disco se desliza cerca del asiento para producir un cambio en la apertura del flujo. En los diseños de molduras de movimiento lineal, el disco se levanta perpendicularmente desde el asiento de modo que aparece un orificio anular.

Las piezas de los internos de válvulas pueden construirse con diversos materiales debido a las diferentes propiedades necesarias para soportar diferentes fuerzas y condiciones. Los casquillos y prensaestopas no experimentan las mismas fuerzas y condiciones que el disco y los asientos de la válvula.

Las propiedades del medio de flujo, la composición química, la presión, la temperatura, el caudal, la velocidad y la viscosidad son algunas de las consideraciones importantes al seleccionar materiales de acabado adecuados. Los materiales de los internos pueden o no ser el mismo material que el cuerpo o el casquete de la válvula.

TABLA DE COMPENSACIÓN DE VÁLVULAS

Recorte	Material	Asiento	Disco	Asiento trasero	Vástago	Notas
1	410	410	410	410	410
2	304	304	304	304	304
3	F310	310	310	310	310
4	Hard 410	Hard 410	Hard 410	410	410	asientos 750BHN mín.
5	Cara dura	Stellite	Stellite	410	410
5A	Cara dura	Ni-Cr	Ni-Cr	410	410
6	410 y Cu-Ni	Cu-Ni	410	410	410
7	410 y Hard 410	Hard 410	Hard 410	410	410	asientos 750BHN mín.
8	410 y Hardfaced	Stellite	410	410	410
8A	410 y Hardfaced	Ni-Cr	410	410	410
9	Monel	Monel	Monel	Monel	Monel
10	316	316	316	316	316
11	Monel y Hardfaced	Stellite	Monel	Monel	Monel
12	316 y Hardfaced	Stellite	316	316	316
13	Aleación 20	Aleación 20	Aleación 20	Aleación 20	Aleación 20
14	Aleación 20 y Hardfaced	Stellite	Aleación 20	Aleación 20	Aleación 20
15	304 y Hardfaced	Stellite	Stellite	304	304
16	316 y Hardfaced	Stellite	Stellite	316	316
17	347 y Hardfaced	Stellite	Stellite	347	347
18	Aleación 20 y Hardfaced	Stellite	Stellite	Aleación 20	Aleación 20

Tabla de ajuste de válvula API

Ajuste API 12 y Ajuste API 10

La moldura 10 es de acero inoxidable 316 en ambas superficies del asiento y en el vástago 316.

La moldura 12 es un vástago 316, una superficie de asiento 316 y un asiento de estelita #6 (revestimiento duro)

Ninguna moldura permite acero inoxidable 304.

Por lo general, las personas quieren la “actualización” para recortar 12 debido a problemas de desgaste y quieren evitar irritaciones al tener metales diferentes en contacto con el asiento. No asumiría que alguien aceptará el ajuste 10 en lugar del ajuste 12.

Lo más probable es que una válvula CF8 (304) tenga el ajuste API 2 (no el ajuste 10), que es de acero inoxidable 304 en ambas superficies del asiento y en los vástagos 304.

API no tiene un número de versión para 304 con medio satélite, por lo que a menudo los clientes pueden decir “versión 12” cuando lo que realmente quieren es una válvula totalmente de acero inoxidable 304 con un asiento de revestimiento duro lateral.

¿Cuáles son los diferentes niveles de ajuste de válvulas?

Los niveles de equipamiento de válvulas van desde AA hasta HH, y existen diferencias específicas para cada uno de ellos. Los niveles de equipamiento determinarán la aplicación más adecuada para sus necesidades y los materiales necesarios para los componentes internos de la válvula.

Los componentes afectados por los cambios de nivel de equipamiento incluyen:

Cuerpo
Capó
Puerta
Asiento
Vástago
Junta del anillo de sellado del capó

Nivel de ajuste de válvula AA

AA es su nivel de equipamiento general no corrosivo. El material utilizado en el nivel de equipamiento AA es 4130 para todos los componentes y la junta del anillo de sello del capó es 1018.

Nivel de ajuste de válvula BB

BB se utiliza en un ambiente general y ligeramente corrosivo. El cuerpo y el capó estarán hechos de 4130, la compuerta y el asiento serán de acero inoxidable 410, tendrá un vástago de acero inoxidable 17-4 y una junta de anillo de sello del capó de acero inoxidable 316.

Nivel de ajuste de válvula CC

El tipo de ajuste de válvula CC se utiliza en un ambiente general moderadamente corrosivo con CO2. La carrocería, el capó, el portón y los asientos serán todos de acero inoxidable 410. El vástago estará hecho de acero inoxidable 17-4, mientras que la junta del anillo de sello del capó será de acero inoxidable 316.

Nivel de ajuste de válvula DD

Los tipos de internos de válvula DD-NL y DD-0.5 son para ambientes ácidos y no corrosivos. Todos los componentes en ambos niveles de equipamiento son 4130 con la única diferencia de que el DD-0.5 tiene un vástago de acero inoxidable 17-4, mientras que el NL probablemente tendrá un vástago 4130.

Nivel de ajuste de válvula EE

Los niveles de equipamiento EE, al igual que los niveles de equipamiento DD, se utilizan en ambientes ácidos. EE-0.5 se utiliza cuando el ambiente es ligeramente corrosivo. EE-1.5 se utiliza en ambientes altamente corrosivos con CO2 moderadamente abrasivo presente, y EE-NL es adecuado cuando hay CO2 altamente abrasivo presente.

En todos los niveles de equipamiento EE, la carrocería y el capó están hechos de material 4130. Todas las compuertas, asientos y juntas del anillo de sello del capó son de acero inoxidable; la compuerta y los asientos son de acero inoxidable 410 y la junta del anillo de sello del capó es de acero inoxidable 316. La diferencia en los niveles de equipamiento EE es el material utilizado para las potencias:

EE-0.5 utiliza un vástago fabricado en acero inoxidable 17-4.
EE-1.5 utiliza un vástago fabricado en acero inoxidable 410.
EE-NL utiliza un vástago Inconel 718 o Nitronic 50.

Nivel de ajuste de válvula FF

Los niveles de ajuste FF también se utilizan en un ambiente ácido. FF-0.5 es para ambientes moderadamente corrosivos con H2S. FF-1.5 y FF-NL son para ambientes altamente corrosivos con CO2 y H2S. El cuerpo, el capó, la compuerta y los asientos están hechos de acero inoxidable 410 y la junta del capó está hecha de acero inoxidable 316. La única parte que es diferente entre los tres niveles de equipamiento FF es la potencia:

Para FF-0.5 el vástago está hecho de acero inoxidable 17-4.
FF-1.5 utiliza un vástago de acero inoxidable 410.
FF-NL utiliza un vástago Inconel 718 o Nitronic 50.

Nivel de ajuste de válvula HH

El último nivel de equipamiento es HH-NL, que se utiliza en un entorno de servicio extremo y altamente corrosivo. Tanto el cuerpo como el capó están hechos de 4130 y tienen una incrustación de 625 en todas partes. La compuerta, el asiento y el vástago están hechos de Inconel 718 y la junta del anillo de sello del capó es de acero inoxidable 316.