Une introduction détaillée aux éléments internes du chapeau de vanne et des vannes à vanne et aux conceptions de corps / chapeau
Qu'est-ce qu'un chapeau de valve ?
Le chapeau de vanne est un ensemble comprenant la pièce à travers laquelle se déplace une tige de clapet de vanne et un moyen d'étanchéité contre les fuites le long de la tige. Il fournit généralement un moyen de montage de l'actionneur. L'étanchéité contre les fuites peut être réalisée par une garniture ou un soufflet. Un ensemble chapeau peut comprendre un ensemble lubrificateur de garniture avec ou sans vanne d'isolement. Des ailettes de rayonnement ou un chapeau d'extension peuvent être utilisés pour maintenir un différentiel de température entre le corps de vanne et les moyens d'étanchéité.
Le chapeau de la vanne est la deuxième limite de pression principale d'une vanne. Il est moulé ou forgé dans le même matériau que le corps et est relié au corps par un joint fileté, boulonné ou soudé.
Types de chapeau de vanne
- CAPOT STANDARD
- CAPOT ALLONGÉ
- CAPOT CRYOGÉNIQUE
- JOINT À SOUFFLET CAPOT
Pièces internes du robinet-vanne
Les professionnels des vannes font souvent référence au terme « internes » lorsqu'il s'agit de vannes industrielles. Cependant, leur objectif n'est pas la qualité mais la résistance des composants internes à de mauvaises conditions de travail comme les contraintes extrêmes liées à la corrosion. Les éléments internes du robinet-vanne sont la tige, la zone d'étanchéité du disque, le siège et le joint supérieur (le cas échéant). Pour les vannes en bronze et en laiton, leurs parties internes sont généralement construites avec le même matériau que celui du corps et du chapeau.
Les vannes en fonte et en fonte ductile ont tous les composants internes en fer, ou parfois en bronze. La vanne en fer avec des composants internes en bronze est connue sous le nom de « corps en fer monté en bronze » ou simplement IBBM. Pour leur soudabilité, les vannes en acier peuvent être équipées d'une grande variété de composants internes, tels que le Stellite, l'Hastelloy, le 316ss, le 347ss, le Monel et l'alliage n°20.
La plupart des vannes du 19e siècle étaient à extrémité filetée, parmi lesquelles la vanne filetée en cloche peut mesurer jusqu'à 12 pouces de long. Les vannes à bride sont devenues populaires par la suite. De nos jours, les autres connexions utilisées sont les connexions à filetage, à anneau, Victaulic, Greyloc et celles à « terminaison mécanique » spécialisées dans l'eau.
Qu'est-ce que le capot d'un robinet-vanne ?
Les chapeaux de vannes sont d'autres composants importants pour le type à vanne et à globe. En démontant le capot, le personnel de maintenance a accès aux mécanismes internes et peut remplacer des composants comme le siège, la tige, etc. (garniture).
Les chapeaux de vanne sont disponibles dans de nombreuses conceptions et modèles (les plus typiques sont : boulonnés, boulonnés ronds, soudés, avec joint sous pression) et sont fabriqués en acier moulé ou en acier forgé (en utilisant généralement la même qualité de matériau que le corps). Le chapeau est relié au corps par des raccords filetés, boulonnés ou soudés – et différents types de joints sont utilisés pour garantir des connexions sans fuite entre le corps et le chapeau.
Les fabricants s'efforcent d'optimiser la conception de cette pièce (pour réduire l'encombrement de l'appareil et garantir une connexion étanche et étanche).
Conceptions structurelles du corps/capot
Les conceptions donnent généralement lieu à cinq connexions différentes entre le corps du portail et le capot. Ils sont filetés, union, chapeau boulonné, chapeau soudé et scellés sous pression.
Le raccord fileté est la conception la plus simple, appliquée uniquement aux vannes en bronze, qui sont relativement moins chères et rarement démontables.
Le raccord-union, qui est également utilisé principalement pour les vannes en bronze, est conçu pour faciliter l'entretien et le démontage.
La connexion boulonnée du chapeau est la connexion la plus courante et est présente partout dans les principaux robinets-vannes industriels. Afin d'assurer l'étanchéité du robinet-vanne, des joints sont nécessaires entre le corps et le chapeau dans le cas de raccords filetés et union.
Le raccord étanche à pression réalise son étanchéité au moyen de la moyenne pression agissant sur le fer doux en forme de coin ou sur le joint d'encre sphérique entre le corps et le chapeau. Par conséquent, plus la pression dans la cavité du corps est élevée, plus la force agissant sur le joint est importante. Il est beaucoup plus léger que celui à capot boulonné.
Le raccord soudé à chapeau est la construction la plus courante pour les vannes en acier compactes de 1/2 à 2 pouces avec des niveaux de pression compris entre 800 et 2 500 PSI, qui est rarement démontable. Semblable au cas de la vanne scellée sous pression, la vanne à chapeau soudé est plus légère que celle à chapeau boulonné.
Ci-dessus se trouve une introduction détaillée aux composants internes des vannes et aux conceptions de corps/chapeau.
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