Vanne à guillotine parallèle - Vanne à guillotine parallèle

Qu'est-ce qu'un Vanne à glissière parallèle?

Les vannes à guillotine sont des vannes à mouvement linéaire utilisées pour un écoulement de fluide à passage complet sans aucun changement de direction. Ils sont conçus pour fournir une méthode efficace de contrôle du flux de matériaux secs en vrac à écoulement libre. Il s'agit d'une vanne idéale pour la transmission et l'interruption du mouvement des fluides, principalement adaptée aux conduites de pétrole brut, de gaz, aux dépôts pétroliers pétrochimiques et autres pipelines du processus industriel. La face de ce type de vanne est principalement parallèle et est donc souvent appelée vanne à guillotine parallèle. Ils sont généralement entièrement ouverts ou entièrement fermés et ne sont normalement pas utilisés pour réguler le débit. Cependant, des vannes à guillotine peuvent également être installées à la sortie d’une pompe à huile pour réguler et contrôler le débit de liquide. Une vanne à guillotine typique est illustrée dans la figure ci-dessous :

Comment fonctionne la vanne à glissière parallèle ?

La vanne parallèle se compose du corps de la vanne, du chapeau, de l'ensemble disque, de la tige et des travaux supérieurs, chaque côté de la vanne peut résister à une pression différentielle complète. Un joint à double disque remplaçable avec double purge et blocage (DBB) est créé par une combinaison de pression interne et de force de ressort. Le siège flottant peut automatiquement relâcher la pression lorsque la chambre centrale est sous pression. Lorsque la pression dans la cavité est supérieure à celle dans le canal, la pression de la cavité est relâchée vers le canal. Lorsque la pression en amont du canal est supérieure à celle de l'aval (la vanne est fermée), la pression dans la chambre médiane sera évacuée vers le canal latéral en amont. Lorsque la pression en amont du canal est égale à celle en aval (la vanne est complètement ouverte), la pression dans la chambre médiane peut réaliser l'évacuation des canaux bilatéraux. Le siège de soupape se réinitialise automatiquement après la décompression.

Lorsque la pression à l'intérieur de la vanne (cavité, entrée et sortie) est égale ou nulle, le disque est fermé et la bague d'étanchéité en PTFE sur la surface du siège forme le joint initial. L'anneau de siège peut nettoyer automatiquement la surface d'étanchéité des deux côtés du disque à chaque fois que la vanne est ouverte ou fermée.

La pression moyenne agissant sur le disque côté entrée, forçant le disque à se déplacer vers l'anneau en PTFE du siège de sortie, se comprime jusqu'à ce qu'il se tasse dans la surface d'étanchéité du siège de soupape en métal, formant le double joint dur et mou, à savoir le joint PTFE sur métal, le joint métal sur métal. , le siège d'exportation est également poussé vers le trou du siège du corps sur la face d'extrémité du joint torique et du joint de valve.

Le joint d'entrée se forme après la pression dans le soulagement de la cavité, et la pression moyenne force le siège d'entrée à se déplacer vers le disque. À ce stade, le siège d'entrée produit un joint PTFE souple sur métal et un joint métal sur métal, le joint torique garantit l'étanchéité de la bague extérieure du siège avec le corps de vanne.

Décompression automatique de la vanne. Lorsque la pression dans la cavité du corps de vanne est supérieure à la pression du tuyau, le siège d'entrée est poussé vers l'extrémité du disque du trou du siège en amont sous la différence de pression, et l'excès de pression entre le siège en amont et la surface d'étanchéité du Le disque du corps de vanne est évacué dans la canalisation amont.

Caractéristiques et avantages de la vanne à guillotine parallèle

1. La vanne à tiroir parallèle se ferme avec une action coulissante au lieu de la compression habituelle, de sorte qu'il n'y a aucune tendance, encoche ou retrait sur les surfaces d'étanchéité. Le résultat de cette action peut apporter une meilleure étanchéité du disque sur l'anneau de siège et une durée de vie plus longue pour les disques et les surfaces d'étanchéité du siège.
2. La vanne à glissière parallèle a une fonction de nettoyage avec un contact intime sur les sièges pendant l'action de fermeture. Ainsi si des impuretés apparaissent ou tendent sur les sièges et les disques, elles sont éliminées et le contact d'étanchéité est exempt de particules indésirables. Il réduit également les contraintes sur les roulements du siège et garantit une longue durée de vie. Le large siège plat peut minimiser l'effet des dommages mineurs sur la surface car le scellement se produit sur toute la surface.
3. Aucune puissance supplémentaire ni une dernière poussée de couple ne sont nécessaires pour rendre le siège étanche car l'étanchéité est obtenue par glissement et non par compression. De plus, la vanne fonctionne avec peu d'énergie car il n'y a pas besoin de beaucoup d'énergie lors de l'ouverture des vannes.
4. La taille de l'actionneur de la vanne à tiroir parallèle peut être beaucoup plus petite que celle du type à coin. Il n'est généralement pas nécessaire de marteler ou d'impacter les volants sur cette vanne.
5. Le fonctionnement à faible couple apporte moins de stress et de fatigue à la garniture. Cela donne une durée de vie plus longue et une plus grande fiabilité en matière d'étanchéité.
6. Lorsque la vanne est fermée, la position exacte de la tige ne joue pas un grand rôle. De ce fait, les différences de coefficient de dilatation thermique des matériaux ne posent aucun problème. De plus, les actionneurs peuvent être arrêtés à l'aide d'interrupteurs de position générale.
7. Le blocage éventuel trouvé dans les vannes à coin en raison de la contraction du corps ne se produira jamais dans les vannes à tiroir parallèle.
8. Dans les vannes à coin, le coin doit avoir des guides de positionnement sur ses glissières pour le maintenir en ligne lors de la fermeture dans des conditions de plein débit. Ces guides ne sont généralement pas constitués de matériaux durs et ont tendance à s'user et peuvent éventuellement provoquer un coincement.

Comparaison des vannes à guillotine parallèle et des vannes à guillotine

Notre conception de vanne à guillotine parallèle offre de nombreux avantages par rapport aux vannes à guillotine à double disque en fournissant une étanchéité fiable.
arrêt du service d'eau et de vapeur.

L’un de ces avantages vient du mode d’assise utilisé par ces vannes. Notre vanne à guillotine parallèle utilise un siège de position permettant à la force de ligne dans le système d'aider à l'étanchéité du siège de la vanne en maintenant fermement le disque en aval contre le siège en aval. En comparaison, une vanne à guillotine à double disque s'appuie sur la force de couple pour coincer le disque dans le corps de la vanne afin d'assurer l'arrêt. Cela nécessite que le siège de vanne dans une vanne à coin à double disque se déforme réellement pour fournir un siège. Sur une courte période, cela peut conduire à une déformation permanente du siège permettant l'apparition d'un chemin de fuite. Les sièges de position nécessitent également moins de couple pour s'ouvrir et se fermer que les sièges à couple. Cela permet d'utiliser un actionneur plus petit pour faire fonctionner notre vanne, réduisant ainsi les coûts opérationnels.

De plus, la large surface d'appui plate de notre vanne offre un avantage en termes de surface d'étanchéité. Notre valve a une largeur de surface d'appui allant jusqu'à deux pouces. Cela empêche les rayures mineures ou la déformation du siège de devenir un chemin de fuite. Étant donné qu'un robinet-vanne à coin à double disque repose sur une surface d'appui en contact avec la conduite, sa surface d'appui est très fine. Un siège en contact avec la ligne augmente la probabilité qu'une incohérence mineure du siège se transforme en chemin de fuite. De plus, la plus grande surface d'appui de notre vanne permet de répartir les contraintes des roulements sur une grande surface, réduisant ainsi l'usure du siège causée par le fonctionnement quotidien. En raison de ses larges sièges plats et de sa conception à position assise, une vanne coulissante parallèle ne nécessite pas de réinstallation du disque après le refroidissement à chaud d'une vanne fermée. Un portail à coin à double disque, en raison de sa conception à serrage par couple, peut nécessiter que vous le réinstalliez après refroidissement en raison d'une contraction qui peut desserrer un joint auparavant adéquat.

En plus des avantages ci-dessus, notre vanne à guillotine parallèle offre également une protection contre le verrouillage thermique d'une vanne en position fermée. Cela peut se produire lorsqu'une vanne chaude en position fermée commence à refroidir. Le corps de vanne plus grand peut refroidir plus rapidement que le disque, ce qui entraîne une contraction plus rapide du corps, emprisonnant les disques entre les sièges du corps. Cela nécessitera alors un couple accru pour détacher le disque de son siège. Les deux disques indépendants de la vanne à glissière parallèle, ainsi que la conception à position assise, permettent de compenser les différents taux de contraction thermique, empêchant ainsi la liaison thermique. Cependant, étant donné que le principe de siège d'une vanne à coin à double disque nécessite de coincer le disque dans le corps, il ne peut pas compenser les différents taux de contraction, et la vanne peut se bloquer en position fermée, nécessitant plus de couple que celui disponible pour ouvrir la vanne.

Le principe d'assise de la vanne à guillotine parallèle la rend de loin supérieure à la vanne à guillotine à double disque ; avec une méthode d'assise plus indulgente qui compense les variations mineures du siège et utilise les forces internes pour assurer une étanchéité fiable

Les problèmes des vannes à coin solide :

1. Dysfonctionnement de l'ouverture du disque dû à une liaison thermique Dans les vannes à coin, la liaison thermique est causée par une interférence dimensionnelle entre la cale et le siège, due aux différences de température et à la dilatation thermique. Les vannes sont couramment utilisées à des températures élevées.
2. Problèmes de fuite dus à la déformation thermique L'étanchéité de la vanne étant obtenue par compression, une pression superficielle suffisante entre les disques et les sièges est nécessaire. Les corps doivent être conçus pour être épais et solides afin de pouvoir résister.

MATÉRIAU PRINCIPAL	Carbone, alliage ou acier inoxydable Alliage de titane et de nickel (Hastelloy) Incoloy, Inconel, Monel, Super, Duplex, etc.
TAILLES DE	1/2″ – 24″ (15 mm – 600 mm)
DES CLASSES	ASME 900/1500/2500/3500/4500
TAILLES DE	Parallèle à commande pneumatique, électrique et hydraulique

Soupape ZECO