проходной клапан – ZECO Valve

Производитель обратных клапанов – различные типы обратных клапанов

Производитель шаровых клапанов – различные типы шаровых клапанов

Производитель шаровых кранов – различные типы шаровых кранов

Производитель задвижек - Различные типы задвижек

Производитель дроссельных заслонок - различные типы дроссельных заслонок

Поставщик 12-дюймовых задвижек

The post ส่วนประกอบ Butterfly Valve appeared first on ZECO Valve.

Промышленные клапаны международного стандарта

Jerry — Пт, 24 июня 2022 22:32:16 +0000

Компания ZECO была основана в 1991 году. Мы расположены в Шанхае, Яньчэне и Вэньчжоу, общая площадь застройки 102 000 кв.м. На данный момент мы расширились до группы, состоящей из 8 холдинговых компаний (включая 5 производственных баз), офисов продаж и торговых агентов. В основном производство кованых шаровых кранов, литейных шаровых кранов, клиновых задвижек, проходных задвижек, шаровых клапанов, обратных клапанов с двумя пластинами, поворотных обратных клапанов и клапанов из кованой стали.

Шаровой клапан/ ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ НА КЛАПАН >

Шаровой кран Линия продуктов ZECO: плавающий шаровой кран, шаровой кран с цапфой, шаровой кран с верхним входом и цельносварной шаровой кран/ ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ НА КЛАПАН >

Задвижка/ ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ НА КЛАПАН >

Задвижка Линия продуктов ZECO: Клиновая задвижка и проходная задвижка/ ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ НА КЛАПАН >

Заслонка/ ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ НА КЛАПАН >

Дроссельная заслонка Линия продуктов ZECO: Дроссельная заслонка с центральной линией, Двустворчатая заслонка с двойным эксцентриком и Дроссельная заслонка с тройным эксцентриком/ ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ НА КЛАПАН >

Шаровой клапан/обратный клапан/ ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ НА КЛАПАН >

Проходной клапан / обратный клапан Линия продуктов ZECO: проходной клапан, поворотный обратный клапан и обратный клапан с двумя пластинами / ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ НА КЛАПАН >

Клапан из кованой стали/ ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ НА КЛАПАН >

Клапан из кованой стали Линия продуктов ZECO: кованая задвижка, кованый шаровой клапан, кованый шаровой клапан и кованый обратный клапан/ ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ НА КЛАПАН >

The post International Standard Industrial Valves appeared first on ZECO Valve.

Стандарты выбора шарового клапана из литой стали

Jerry — Чт, 23 июня 2022 02:55:43 +0000

Клапан из литой стали является одним из наиболее широко используемых клапанов. Причина популярности заключается в том, что трение между уплотнительными поверхностями невелико во время процесса открытия и закрытия, что более долговечно, высота открытия невелика, проста в изготовлении и удобна в обслуживании, подходит не только для средних и низкого давления, но и для высокого давления.

Принцип закрытия шарового клапана из литой стали заключается в том, что благодаря давлению штока клапана уплотнительная поверхность диска и уплотнительная поверхность седла клапана плотно прилегают друг к другу, чтобы предотвратить поток среды.

Ⅰ. Конструкции клапана из литой стали

Длина больше, чем у задвижки, сопротивление жидкости велико, а надежность уплотнения невысока при длительной эксплуатации.

Клапан из литой стали является одним из наиболее важных запорных клапанов и играет важную роль в аэрокосмической отрасли. Являясь важным компонентом аэрокосмического оборудования, клапан из литой стали выполняет функции транспортировки, отсечки и регулировки среды, а его герметичность напрямую влияет на безопасную и надежную работу аэрокосмического оборудования.

Изучение влияющих факторов и правил уплотнительных характеристик типичных литой стальной арматуры имеет руководящее значение для конструктивного проектирования уплотнительной пары клапана, тем самым улучшая уплотняющие характеристики и надежность клапана.

Ⅱ. Каков стандарт выбора клапана из литой стали?

Клапаны из литой стали следует выбирать для трубопроводов или устройств с высокой температурой и высоким давлением среды. Например, шаровые краны из литой стали подходят для трубопроводов высокой температуры и высокого давления тепловых электростанций и нефтехимических систем;
На трубопроводе, где требования к сопротивлению конвекции не являются жесткими, то есть в месте, где не учитываются потери давления;
Клапаны из литой стали можно выбрать для небольших клапанов, таких как игольчатые клапаны, измерительные клапаны, клапаны для отбора проб, клапаны манометра и т. д.;
Есть регулировка расхода или регулировка давления, но требования к точности регулировки невысокие, а диаметр трубопровода относительно небольшой. Например, на трубопроводе номинальным диаметром ≤ 50 мм следует использовать вентиль или дроссельный клапан из литой стали;
В проектах водоснабжения и отопления в городском строительстве для трубопроводов меньшего номинального диаметра могут применяться литые стальные шаровые краны, балансировочные клапаны или плунжерные клапаны, например, трубопроводы номинальным диаметром менее 150 мм;
Применимо для трубопроводов средней мощности, таких как пар, ниже DN200;
Не подходит для сред с высокой вязкостью;
Не подходит для сред, содержащих легкоосаждаемые частицы;
Он не подходит для выпускного клапана и клапана системы низкого вакуума.

The post Selection Standards of Cast Steel Globe Valve appeared first on ZECO Valve.

Область применения и направление установки шарового клапана

Jerry — Ср, 22 июня 2022 06:07:39 +0000

Область применения шарового клапана

Ход открытия или закрытия штока шарового клапана относительно короткий, что обеспечивает очень надежную функцию отключения. Ход между открытием и закрытием диска шарового клапана американского стандарта невелик, а поверхность уплотнения выдерживает многократное открытие и закрытие. Таким образом, шаровой клапан подходит для частого включения и выключения, что может использоваться в большинстве систем обработки сред. Проходной клапан широко используется в нефтехимической, электроэнергетической, металлургической, городском строительстве, химической промышленности и других отраслях.

Направление установки шарового клапана

Плоский диск со скошенной кромкой по своей форме находится между плоским и коническим. Если высота открытия диска очень мала и нижняя часть диска не выше посадочной поверхности, можно использовать формулу конического диска. Если высота открытия большая, а значение AK близко к данным, определенным по формуле плоского уплотнительного диска, тогда высота открытия диска должна рассчитываться в соответствии с расстоянием между нижней частью диска и посадочной поверхностью.

Если смотреть с обеих сторон шаровой клапан, приподнятая вниз часть стержня клапана является «низкой». С другой стороны, канал, соединенный с клапанной камерой чуть выше (относительно «низкого»), является «высоким». Проходной клапан: DN ≤ 200 мм и PN ≤ 4. Проходной клапан 0 МПа использует метод низкого входа и высокого выхода. Если DN > 200 мм, следует выбрать метод высокого входа и низкого выхода. Когда диаметр превышает 200 мм, из-за большей скорости потока и большого давления на площадь устройства необходима большая противодействующая сила для обеспечения герметизации при использовании метода низкого входа и высокого выхода.

Конструкция корпуса клапана включает в себя прямоточный, прямоточный и прямоугольный клапаны. Прямоточная конструкция является наиболее распространенной, но ее сопротивление жидкости самое большое. Прямоточная жидкость имеет меньшее сопротивление и в основном используется для жидкостей с твердыми частицами или высокой вязкостью. Корпус прямоугольного клапана в основном кованый, что подходит для шарового клапана небольшого диаметра и высокого давления.

The post Application scope and installation direction of globe valve appeared first on ZECO Valve.

Разница между шаровым клапаном и задвижкой

Jerry — Ср, 22 июня 2022 05:29:17 +0000

Шаровой клапан, задвижка, дроссельная заслонка, обратный клапан и шаровой кран являются незаменимыми элементами управления в различных трубопроводных системах. Каждый вид клапана отличается по внешнему виду, конструкции и даже функциям. Но шаровой кран и задвижка внешне похожи, и оба они имеют функцию перекрытия в трубопроводе. Так что многие друзья, мало контактирующие с клапаном, могут спутать шаровой клапан с задвижкой. На самом деле, если внимательно понаблюдать, между шаровым клапаном и задвижкой есть большая зазор. В этой статье будут представлены разница между шаровым клапаном и задвижкой.

Структурная разница между задвижкой и шаровым клапаном

В случае ограниченного места для установки следует уделить внимание выбору. задвижка может быть плотно закрыт уплотняющей поверхностью в зависимости от среднего давления, чтобы добиться эффекта отсутствия утечек. Если сердечник клапана соприкасается с уплотнительной поверхностью седла клапана и при открытии и закрытии возникает трение, уплотнительная поверхность легко изнашивается. Когда задвижка закрыта, разница давлений между передней и задней частью трубопровода велика, что приводит к более серьезному износу уплотнительной поверхности. Конструкция задвижки будет более сложной, чем у шарового клапана. Судя по внешнему виду, задвижка того же калибра выше задвижки, а задвижка длиннее задвижки. Кроме того, задвижки делятся на открытые и скрытые. Шаровой клапан не может быть разделен.

Принцип работы шарового клапана и задвижки

Когда шаровой клапан открывается и закрывается, это подъемный шток, что означает, что при повороте маховика он будет вращаться и подниматься вместе со штоком. Задвижка вращает маховик так, что шток перемещается вверх и вниз, а положение маховика остается неизменным. Скорость потока разная. Задвижка должна быть полностью открыта или полностью закрыта, а шаровой клапан не требуется. Шаровой клапан имеет определенные направления входа и выхода; задвижка не имеет требований к направлениям входа и выхода. Кроме того, задвижка имеет только два состояния: полностью открытое или полностью закрытое. Ход открытия и закрытия ворот очень большой, а время открытия и закрытия длительное. Ход движения тарелки клапана шарового клапана намного меньше, и тарелка клапана шарового клапана может быть остановлена в определенном месте во время движения для регулирования потока. Задвижку можно использовать только для усечения без других функций.

Разница в производительности между задвижкой и шаровым клапаном

Проходной клапан можно использовать для отсечки и регулирования расхода. Сопротивление потока шарового клапана относительно велико, и для открытия и закрытия требуется время. Однако расстояние между пластиной клапана и уплотнительной поверхностью небольшое, поэтому ход открытия и закрытия короткий.

Установка и разница направлений потока между задвижкой и проходным клапаном

Что касается направления потока задвижки, эффект одинаков в обоих направлениях. При установке не требуется направления входа и выхода, среда может течь в двух направлениях. Шаровой клапан следует устанавливать в строгом соответствии с направлением, указанным стрелкой на корпусе клапана. Существует четкое регулирование направления входа и выхода шарового клапана. В соответствии с «серийностью, универсализацией и стандартизацией» китайских клапанов направление потока шарового клапана должно быть сверху вниз.

С точки зрения сопротивления потоку, когда сопротивление потока полностью открыто, задвижка мала, а обратного клапана нагрузки велика. Коэффициент сопротивления потоку обычного задвижки составляет около 0,08 ~ 0,12, сила открытия и закрытия невелика, и среда может течь в двух направлениях.

Отсечной клапан имеет низкий вход и высокий выход. По внешнему виду очевидно, что трубопровод не находится на одной фазовой горизонтальной линии. Путь потока задвижки находится на горизонтальной линии. Ход задвижки больше, чем у шарового клапана. Сопротивление потоку обычного клапана в 3-5 раз больше, чем у задвижки. Клапанный элемент шарового клапана контактирует с уплотнительной поверхностью только тогда, когда он полностью закрыт, поэтому износ уплотнительной поверхности очень мал. Сила основного потока велика, необходим шаровой клапан привода, поэтому следует обратить внимание на регулировку механизма управления крутящим моментом.

Существует два метода установки шарового клапана: первый метод заключается в том, что среда может поступать через нижнюю часть сердечника клапана. Преимущества полезной модели заключаются в том, что при закрытии клапана набивка не находится под давлением, срок службы набивки может быть продлен, а набивку можно заменить, когда трубопровод перед клапаном находится под давлением. Недостатком является большой крутящий момент клапана, который примерно в 1 раз превышает верхний поток. Осевое усилие, действующее на шток клапана, велико, и шток клапана легко сгибается.

Таким образом, этот метод обычно применим только к седельным клапанам малого калибра (ниже DN50), а седельные клапаны выше DN200 используют способ подачи среды сверху. (Электрический проходной клапан обычно использует способ входа среды сверху.) Недостаток входа среды сверху является противоположным недостатку входа среды снизу.

Разница в уплотнении между задвижкой и шаровым клапаном

Уплотняющая поверхность шарового клапана представляет собой небольшую трапециевидную сторону сердечника клапана (это зависит конкретно от формы сердечника клапана). Как только сердечник клапана упадет, это будет эквивалентно закрытию клапана (если разница давлений большая, он не будет плотно закрыт, но эффект проверки хороший). Задвижка герметизирована со стороны плунжера клапана. Если эффект уплотнения не так хорош, как у шарового клапана, падение сердечника клапана не будет эквивалентно закрытию клапана, как у шарового клапана.

The post Difference Between Globe Valve and Gate Valve appeared first on ZECO Valve.

Введение шарового клапана

Jerry — Ср, 22 июня 2022 05:17:11 +0000

Проходной клапан, также называемый запорным клапаном, является одним из наиболее широко используемых клапанов. Он популярен благодаря небольшому трению между уплотняющими поверхностями в процессе открытия и закрытия, относительной прочности, небольшой высоте открытия, простоте изготовления и обслуживания. Он подходит не только для среднего и низкого давления, но и для высокого давления.

Принцип работы шарового клапана

Обычно шток шарового клапана вращается и поднимается, а маховик фиксируется на верхней части штока. При вращении маховика по часовой стрелке резьба штока завинчивается, уплотнительная поверхность диска находится в тесном контакте с седлом клапана, а шаровой клапан закрывается. Когда маховик вращается против часовой стрелки, резьба штока закручивается, уплотнительная поверхность диска и седла клапана отделяются, и шаровой клапан открывается.

Особенности шарового клапана

Преимущества шарового клапана

а. По сравнению с задвижкаШаровой клапан имеет простую конструкцию и имеет только одну уплотнительную поверхность на корпусе клапана и диске. Площадь уплотнения небольшая, дорогие материалы не используются, стоимость низкая, поэтому производственный процесс относительно хорош и прост в обслуживании.

Недостатки шарового клапана

а. Длина конструкции большая.
б. Крутящий момент открытия и закрытия велик, и для открытия и закрытия требуется время. Когда клапан закрыт, направление движения диска противоположно направлению действия давления среды, и необходимо преодолеть силу среды, поэтому крутящий момент открытия и закрытия велик.
c. Сопротивление потоку велико. Средний канал в корпусе клапана извилистый, сопротивление потоку велико, а энергопотребление велико. В гидравлическом устройстве потеря давления особенно очевидна. Среди всех видов запорной арматуры запорный клапан имеет наибольшее гидравлическое сопротивление.
д. Направление потока среды ограничено. Когда среда протекает через шаровой клапан, она может течь только снизу вверх или сверху вниз по каналу седла клапана, поэтому среда может течь только в одном направлении и не может изменить направление потока.
e.Когда клапан закрыт, твердые частицы в текучей среде могут попасть между уплотнительными поверхностями.
ф. Неудобная установка.

Эксплуатационные характеристики шарового клапана

Форма уплотнения шарового клапана – принудительное. Когда клапан закрыт, к диску клапана необходимо приложить достаточную силу для достижения эффекта уплотнения, а уплотнение может быть реализовано только тогда, когда определенное давление достаточно.

Уплотняющее усилие и давление среды находятся на одной оси. Когда среда поступает из нижней части тарелки клапана (нижний вход и высокий выход), крутящий момент закрытия клапана превышает крутящий момент открытия из-за противоположного направления давления среды и силы уплотнения, а также максимального напряжения. на шток клапана оказывается напряжение давления, поэтому должна быть достаточная прочность и жесткость, иначе шток клапана будет деформирован.

Поэтому, когда размер шарового клапана превышает DN150 (NPS 6), чтобы уменьшить рабочий крутящий момент клапана и уменьшить диаметр штока клапана, среда обычно подается в верхнюю часть диска клапана. для входа (высокий вход и низкий выход). В это время направление среднего давления и силы уплотнения одинаковое. Под действием среднего давления клапан можно легче герметизировать. Крутящий момент закрытия уменьшается, а крутящий момент открытия увеличивается, максимальная нагрузка на стержень клапана является растягивающим напряжением, и диаметр стержня клапана может быть соответственно уменьшен.

Когда шаровой клапан открыт, когда высота открытия диска достигает 25-30% номинального размера клапана, расход достигает максимума, то есть клапан достигает полностью открытого положения, поэтому полностью открытое положение. Диаметр шарового клапана следует определять в соответствии с ходом диска.

Когда шаровой клапан закрывается и снова открывается, он аналогичен задвижке с принудительным уплотнением, то есть после закрытия клапана к уплотнительной поверхности должно быть приложено достаточное рабочее усилие для достижения эффекта уплотнения. Поэтому момент закрытия клапана следует увеличить до заданного значения, исходя из рабочего момента. Когда клапан снова открывается, момент открытия клапана обычно превышает момент закрытия из-за влияния статического трения, теплового расширения и других факторов, таким образом, клапан может быть надежно открыт, и это следует учитывать при дизайн.

Чтобы уменьшить высокое ударное давление, образующееся в открывающемся и закрывающем клапане, шаровой клапан должен работать медленно, в некотором смысле, его скорость изменения должна соответствовать скорости потока.

Рабочий крутящий момент шарового клапана имеет следующие характеристики:

«Низкие впускные и высокие выпускные отверстия»

При выборе «низкий вход и высокий выход» клапан закрывается из полностью открытого положения. Сопротивление, которое необходимо преодолеть рабочей силе, представляет собой сопротивление трения штока и набивки и усилие, вызванное давлением среды на секцию диска (осевое). При падении тарелки клапана образуется разница давлений между передней и задней частью тарелки клапана, которая предотвращает падение тарелки клапана, а сопротивление будет быстро возрастать при падении тарелки клапана. Когда клапан полностью закрыт, стержень клапана оказывает принудительное уплотняющее усилие, а разница давлений между передней и задней частью тарелки клапана достигает максимального рабочего давления среды, в это время стержень клапана выдерживает максимальное давление. момент закрытия.

Во время открытия клапана среднее давление или усилие, вызванное разницей давлений между передней и задней частью диска, совпадает с направлением закрытия клапана. Однако следует отметить, что в момент открытия рабочий момент открытия может превышать момент закрытия из-за большого момента статического трения между уплотняющими поверхностями.

«Высокие входные и низкие выходные отверстия»

Когда используется «высокий вход и низкий выход», клапан закрывается из полностью открытого положения. Две вышеуказанные силы по-прежнему необходимы для преодоления действующей силы. При уменьшении тарелки клапана разница давлений до и после тарелки клапана способствует закрытию клапана до его закрытия.

Когда клапан открыт, ситуация прямо противоположная. Тяга, вызванная давлением среды и разницей давлений между передней и задней частью диска, противоположна направлению открытия клапана, поэтому рабочий крутящий момент, необходимый для процесса открытия клапана, намного больше, чем крутящий момент закрытия.

The post Introduction of Globe Valve appeared first on ZECO Valve.

Установка клапана

Jerry — Вт, 21 июня 2022 07:31:11 +0000

Следующая установка клапана поможет вам объяснить вопросы, требующие внимания.

1. При установке клапана очистите внутреннюю камеру и уплотнительную поверхность, равномерно затяните соединительные болты и проверьте, не сжата ли набивка;|
2. международный клапан устанавливается в закрытом положении;
3. Клапан должен быть установлен в разрешенном положении, но следует обратить внимание на удобство обслуживания и эксплуатации;
4. При установке шарового клапана направление потока среды должно совпадать со стрелкой, отмеченной на корпусе клапана. Для клапана, который не часто открывается и закрывается и необходимо строго следить за отсутствием утечек в закрытом состоянии, его можно установить в обратном направлении, чтобы закрыть его с помощью давления среды;
5. При затягивании нажимного винта клапан должен находиться в слегка открытом состоянии, чтобы не повредить верхнюю уплотнительную поверхность клапана;
6. Перед установкой криогенного клапана необходимо постараться провести тест на открытие и закрытие в холодном состоянии;
7. Большая воздухоразделительная башня в холодном состоянии, в холодном состоянии фланца соединительного клапана предварительно затягивается, чтобы предотвратить утечку при комнатной температуре и явление утечки при низкой температуре;
8. После того, как все клапаны будут на месте, их следует открыть и снова закрыть. Подтверждено отсутствие заклинивания;
9. При использовании нового клапана набивку не следует сжимать слишком сильно, чтобы не протекать слишком сильно, чтобы шток клапана не сжимался слишком сильно, не ускорял износ и не утомительно открывался и закрывался;
10. Перед установкой клапана очистите внутреннюю часть трубы от железа и других примесей и не допускайте попадания посторонних веществ в уплотнительное седло клапана;
11. Высокотемпературный клапан установлен при комнатной температуре. После использования температура повысится, болт нагреется и зазор увеличится, поэтому его необходимо снова затянуть. На эту проблему следует обратить внимание, иначе легко протечь;
12. Установите клапан и убедитесь, что расход среды, установка и положение маховика соответствуют нормам.

ZECO Valve Group, основанная в 1991 году и расположенная в Шанхае, Яньчэн, Вэньчжоу, специализируется на производстве клиновых задвижек, сквозных задвижек, плавающих шаровых кранов, шаровых кранов на цапфе, шаровой кран с верхним входом, шаровой клапан, обратный клапан, обратный клапан с двумя пластинами и кованый клапан. Клапаны размером от 1/2 до 88 дюймов и номиналом от 150 до 2500 фунтов используются в нефтяной, газовой, химической, энергетической, нефтеперерабатывающей промышленности, СПГ, СНГ и многих других областях. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам!

The post Installation of Valve appeared first on ZECO Valve.

Принцип работы пневматического шарового клапана

Jerry — Вт, 21 июня 2022 05:38:10 +0000

1. Внедрение пневматики шаровой клапан

Пневматический запорный клапан, широко используемый в важных системах шахт и атомных электростанций, является важным ключевым оборудованием для обеспечения безопасности производства электростанции. В реальной эксплуатации многие факторы, такие как настройка ручного механизма, отказ набивки, неправильная эксплуатация, недостаточный поток всасываемого воздуха, приводят ко множеству сбоев, которые ставят под угрозу безопасную и стабильную работу электростанции. В этой статье на примере пневматического клапана производства SEREG анализируется принцип работы типичного пневматического клапана для электростанции и подробно описывается настройка нейтральной точки. Он обеспечивает основу для эксплуатации и устранения неисправностей пневматического клапана SEREG или аналогичного пневматического клапана, используемого на электростанции.

2. Знакомство с принципом работы пневматического клапана.

Принцип работы пневматики шаровой клапан: большинство клапанов, использующих в качестве источника питания сжатый воздух, имеют дистанционное управление. Главный пост управления вручную или автоматически запускает команду действия, чтобы заставить впускной и выпускной электромагнитный клапан подавать и выпускать сжатый воздух в привод. Сжатый воздух воздействует на поршень или диафрагму, преодолевая трение клапана и силу пружины на штоке. Нажмите вниз (потеря давления воздуха, откройте клапан J) или поднимите (потеря давления воздуха, откройте клапан F1) шток клапана, перемещая сердечник клапана вверх и вниз, чтобы открыть или закрыть клапан. Когда давление воздуха в клапане теряется и приводная головка сжимает воздух, клапан находится в безопасном положении полного открытия или полного закрытия в соответствии с требованиями системы. Давление воздуха сервисного прибора обычно составляет 4–9 бар. Перед входом в клапан профильтруйте и очистите сжатый воздух через фильтр, а затем снизьте давление через редукционный клапан. Показания манометра входного давления не более 4 бар. Регулировку можно осуществить путем регулировки регулировочного винта, установленного в верхней части редукционный клапан, и перед регулировкой защитная крышка должна быть ослаблена.

Четыре наиболее распространенных и широко используемых типа пневматических клапанов: клапан, закрывающийся из-за потери воздуха в маховике, клапан, открываемый из-за потери воздуха в маховике, клапан, закрывающийся из-за потери воздуха без маховика, и клапан, открываемый из-за потери воздуха без маховика. .

The post Working Principle of Pneumatic Globe Valve appeared first on ZECO Valve.

Задвижка с приводом – Конструкция задвижки | Поверхностный задвижка

Jerry — Вт, 21 июня 2022 03:46:24 +0000

Что такое Привод Задвижка?

Привод задвижки относится к линейному движению привода задвижки с помощью электрического напряжения или пневматического и сигнального управления для открытия или закрытия задвижки. Задвижки с приводом могут помочь вам достичь цели дистанционного управления, помочь вам снизить трудозатраты и повысить эффективность производства.

Типы задвижек с приводом

Задвижка с электроприводом

Задвижка с электроприводом является одной из наиболее часто используемых запорных клапанов, в основном используется для подключения или перекрытия среды в трубопроводе и не подходит для регулирования расхода среды. Задвижка подходит для широкого диапазона давления, температуры и калибра, особенно подходит для трубопроводов среднего и большого диаметра.

Электрический задвижка подходит для воды, масла, цемента, бумажной массы и других сред и широко используется в бумажной и целлюлозной промышленности, на электростанциях, верфях, в очистных сооружениях и т. д.

Пневматический затворный клапан

В пневматической задвижке вместо маховика используется пневматический привод. Используя сжатый воздух, привод может вращать шток, чтобы поднять или опустить ворота. Это позволяет управлять им удаленно, без присутствия пользователя на месте, но требует наличие пневматической системы на месте.

Типы пневматических задвижек

При наличии пневматического давления приводы задвижек могут быть:

Привод клапана двойного действия, для привода двойного действия
Привод клапана с пружинным возвратом, для одностороннего действия

Гидравлический запорный клапан

Гидравлические задвижки созданы на основе надежных ручных задвижек ZECO и подходят для испытания скважин, бурения под высоким давлением и добычи, сопровождаемой высокосернистым газом и/или песком. Эти гидравлические задвижки полностью спроектированы, изготовлены и испытаны в соответствии со спецификациями API. 600.

Типы гидравлических задвижек

При наличии гидравлического давления приводы задвижек могут быть:

Гидравлический привод двойного действия, для привода двойного действия.
Привод клапана с пружинным возвратом, для одностороннего действия

При наличии электроэнергии:

Электрогидравлический линейный привод для двойного и одностороннего действия.

Что такое Поверхностный задвижка?

Поверхностные задвижки доступны с диаметром отверстия от ½ до 56 дюймов и номинальным давлением в диапазоне от класса ANSI от 150 до 15 000 фунтов на квадратный дюйм.

Структура задвижки

Шток задвижки

Задвижки делятся на задвижки с выдвижным штоком и задвижки с невыдвижным штоком в зависимости от конструкции штока и режима движения.

Шток задвижки с выдвижным штоком одновременно перемещает затвор вверх и вниз, а приводная резьба на штоке находится снаружи корпуса клапана. Таким образом, открытие и закрытие, а также положение затвора можно интуитивно оценить по направлению движения и положению стержня клапана, а приводная резьба удобна для смазки, она не разъедается жидкостью, но требует более крупной установки. космос.

Приводная резьба задвижки с невыдвижным штоком расположена внутри корпуса клапана. В процессе открытия и закрытия шток клапана только вращается, а затвор перемещается вверх и вниз в корпусе клапана. Поэтому высота клапана невелика. Задвижки с невыдвижным штоком обычно оборудуются индикатором положения открытия и закрытия над крышкой клапана, что позволяет использовать их на судах, в траншеях для труб и в других средах с небольшим пространством и высоким содержанием пыли.

Диски Задвижки

Задвижки выпускаются с различными дисками или клиньями. Ассортимент задвижек обычно зависит от типа используемого клина.

Самыми распространенными были.

Цельный клин является наиболее часто используемым диском благодаря своей простоте и прочности.
Клапан с клином такого типа можно установить в любом положении и он подходит практически для всех жидкостей. Сплошной клин представляет собой цельную прочную конструкцию и практически предназначен для турбулентного потока.
Гибкий клин представляет собой цельный диск с вырезом по периметру для улучшения возможности исправления ошибок или изменения угла между сиденьями.
Уменьшение будет различаться по размеру, форме и глубине. Неглубокий, узкий разрез дает небольшую гибкость, но сохраняет прочность.
Более глубокий и широкий вырез или литая выемка оставляет мало материала в середине, что обеспечивает большую гибкость, но снижает прочность.
Разъемный клин саморегулируется и выравнивается по обеим сторонам сиденья. Этот тип клина состоит из двух частей, которые располагаются между коническими седлами в корпусе клапана. Этот тип клина подходит для обработки неконденсирующихся газов и жидкостей при нормальной температуре, особенно агрессивных жидкостей.

Седла задвижки

Седла для задвижек либо выполнены заодно с корпусом клапана, либо имеют конструкцию седлового кольца. В конструкции седла предусмотрены седла, которые либо ввинчиваются в нужное положение, либо прижимаются к нему и привариваются к корпусу клапана. Последняя форма конструкции рекомендуется для эксплуатации при более высоких температурах.

Встроенные седла изготовлены из того же материала, что и корпус клапана, тогда как запрессованные или резьбовые седла допускают вариации. Кольца с твердым покрытием могут поставляться там, где они необходимы.

Производитель шаровых клапанов – различные типы шаровых клапанов

Производитель задвижек - Различные типы задвижек

The post Gate Valve with Actuator – Gate Valve Structure | Surface Gate Valve appeared first on ZECO Valve.

Является ли шаровой клапан низким входным и высоким выходным отверстием или высоким входным и низким выходным отверстием?

Jerry — Пн, 20 июня 2022 14:37:38 +0000

Почему шаровой клапан спроектирован так, чтобы иметь низкое входное и высокое выходное отверстия?

Цель состоит в том, чтобы сделать сопротивление потоку небольшим и сэкономить усилия при открытии клапана. В то же время, когда клапан закрыт, прокладка между корпусом клапана и крышкой и набивка вокруг стержня клапана не подвергаются напряжениям и не будут подвергаться в течение длительного времени воздействию давления и температуры среды, что может продлить срок службы и снизить вероятность утечки. Кроме того, уплотнение можно заменить или добавить, когда клапан закрыт, что упрощает обслуживание.

Многие думают, что все шаровые краны имеют низкое входное и высокое выходное отверстия, но это не так. Иногда шаровой клапан комплектуется высокими входными и низкими выходными отверстиями.

1. Шаровой клапан высокого давления диаметром более 100 мм.

Из-за плохой герметизации клапанов большого диаметра в этом методе, когда шаровой клапан закрыт, давление среды воздействует на створку клапана, увеличивая герметичность клапана.

2. Когда на байпасном трубопроводе последовательно соединены два проходных клапана, для второго требуется «высокий вход и низкий выход».

Чтобы обеспечить герметичность клапана в цикле технического обслуживания, для клапана, который часто открывается и закрывается, требуются два проходных клапана, соединенных последовательно. Для байпасной системы установка этого байпаса имеет следующие функции:

① Сбалансируйте переднее и заднее давление клапана основного трубопровода, упростите его открытие и сэкономьте усилия, а также уменьшите износ клапана основного трубопровода;
② Теплая труба с малым потоком во время запуска;
③ На главном трубопроводе питательной воды контролируйте расход питательной воды и контролируйте скорость наддува котла, чтобы провести гидравлическое испытание котла под давлением. В зависимости от направления потока среды перепускной запорный клапан является первичным и вторичным клапаном. Первичный и вторичный клапан закрыты во время нормальной работы агрегата, и оба находятся в непосредственном контакте со средой. Чтобы предотвратить воздействие среды и температуры на прокладку между корпусом вторичного клапана и крышкой и уплотнением вокруг стержня клапана в течение длительного времени, а также чтобы уплотнение клапана можно было заменить во время работы, необходимо соблюдать направление установки Вторичный клапан — «высокий вход и низкий выход».

3. Выпустите воду из котла и провентилируйте вентиль.

Выпуск котла и вентиляция запорных клапанов используются только в процессе запуска и питания котла. Частота открывания и закрывания невелика, но из-за неплотного уплотнения часто теряется рабочая жидкость. По этой причине для повышения герметичности некоторых электростанций направление установки таких запорных клапанов – «высокое впускное и низкое выпускное».

4. Электромагнитный быстродействующий клапан.

Функция электромагнитного клапана быстрого отключения заключается в быстром закрытии и быстром прекращении подачи топлива. Конструкция электромагнитного быстродействующего клапана аналогична конструкции запорного клапана. Если электромагнитный быстродействующий клапан также входит в рабочую жидкость из нижней части и вытекает из верхней части, то сила топлива, действующая на нижнюю часть створки электромагнитного быстродействующего клапана, очень велика, и вес электромагнитный быстродействующий клапан значительно меньше его. Следовательно, если рабочая жидкость поступает в быстроразъемный клапан из нижней части, крутящий момент, создаваемый массой, меньше крутящего момента, создаваемого давлением топлива, и подача топлива не может быть отключена при срабатывании быстроразъемного клапана, таким образом не достигнув намеченной цели. Если рабочая жидкость поступает из верхней части быстроразъемного клапана, то после срабатывания быстроразъемного клапана давление за клапаном быстро снижается, и сила топлива, действующая на нижнюю часть диска, быстро снижается. сведено к нулю.

Как правило, трудно закрыть клапан, если его входное отверстие низкое, а выпускное отверстие высокое, а его диаметр большой и высокое давление. Если низкий вход и высокий выход используются в условиях высокого давления и большого калибра, шток клапана легко деформируется и сгибается под давлением воды в течение длительного времени, что влияет на безопасность и герметичность клапана. Использование высоких впускных и низких выпускных отверстий может уменьшить диаметр штока клапана, что также сэкономит затраты производителей и пользователей.