Задвижки, которые используются нечасто, имеют тенденцию к замерзанию; это несложные и, как правило, хорошо сделанные машины, которые редко ломаются. Если вы столкнулись со сломанной задвижкой, весьма вероятно, что ее снятие и замена будет намного дешевле, чем обращаться к оригинальному производителю за внутренними деталями. Существует ряд мер, которые, вероятно, позволят освободить заклинившую задвижку.

ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ПО РЕМОНТУ ЗАДВИЖКИ

Советы по открытию сломанной задвижки

Клапан не открывается и есть несколько возможностей

1. Трубы не использовались в течение длительного времени, что привело к появлению ржавчины внутри клапанов и предотвращению их открытия.

Закройте запорный клапан перед клапаном, снимите клапан, проверьте, не заржавели ли и не повреждены ли задвижка, шток и гайка штока, и замените их новыми деталями. Если он не поврежден и не зажат, очистите его от ржавчины и смажьте антикоррозийным маслом.

2. Трубопровод использовался нормально, и задвижка испытывает неопределенное сопротивление во время открытия.

Выше описаны две ситуации: одна задвижка застряла посторонним предметом в трубопроводе, закройте клапан, прежде чем закрывать клапан, снимите клапан, очистите посторонний предмет, вы можете продолжать использовать в обычном режиме. Во-вторых, поскольку искусственная сила переключения слишком велика, вызывая изгиб штока клапана из-за чрезмерного крутящего момента, его необходимо снять с клапана и заменить новым штоком.

Открытие сломанной задвижки является лишь временной рекомендацией. Если она используется в течение длительного времени, рекомендуется заменить задвижку или отремонтировать задвижку, но для менее дорогих задвижек рекомендуется ее заменить.

В следующих статьях приведены советы по ремонту задвижек.

Как открыть сломанную задвижку?

Прежде чем приступить к работе с клапаном

Сначала проверьте, есть ли в трубе вода: если в коммунальном или скважинном насосе возникла проблема или труба замерзла, задвижка не виновата. Если в остальном с подачей все в порядке, изолируйте задвижку, если это возможно. Закрытие других клапанов или запорных кранов вверх и вниз по течению может предотвратить беспорядок и раздражение в дальнейшем. Если возможно, поместите миску или ведро под клапан; в противном случае разложите полотенца по всему периметру.

Проникающее масло

Проникающее масло обычно помогает освободить задвижки, которые заклинило только по причине неиспользования. Смазочное масло, которое можно найти почти в каждом доме, гараже и мастерской в США, не является, вопреки распространенному мнению, проникающим маслом. Его использование лишь сделает задвижку скользкой и затруднит работу. Настоящие проникающие масла можно найти в магазинах автозапчастей, а иногда и в автомобильных отделах универмагов. Очистите видимую резьбу задвижки от ярь-медяни или атмосферных отложений, следуйте инструкциям производителя масла по использованию и времени ожидания, затем осторожно, но сильно постучите по клапану легким молотком, чтобы освободить посторонние предметы, склеивающие резьбу, и попытайтесь открыть. это как обычно. Используйте негорючее проникающее масло в случае необходимости последующего нагрева.

Дополнительное кредитное плечо

Если задвижка все еще застревает после трехкратного использования проникающего масла, попробуйте выдвинуть рычаг на ручке. Проденьте прочное лезвие отвертки через зубцы ручки или используйте пару тисков на стержне. Поддерживайте клапан свободной рукой, чтобы предотвратить передачу силы, которую вы прикладываете с помощью рычага, на трубу, и очень постепенно увеличивайте давление до тех пор, пока захват не сломается или пока вы не опасаетесь, что дальнейшее движение приведет к изгибу труб с обеих сторон клапана.

Нагревать

Нагрев часто используется для освобождения двух сросшихся металлических компонентов; Гайки, прикрепленные к болтам ржавчиной, почти наверняка являются наиболее распространенным применением. Идея состоит в том, чтобы заставить один компонент клапана нагреваться намного быстрее, чем другой, чтобы один расширялся, а другой нет, вызывая растрескивание нежелательной связи. Поэтому медленный нагрев не работает. Подойдет только очень горячее пламя, например, паяльная горелка, сварочная или резательная горелка. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы избежать ожогов или возгорания окружающей среды задвижки. Используйте источник тепла разумно — не оставляйте пламя в контакте с клапаном настолько долго, чтобы любые шайбы загорелись или превратились в жидкость и начали протекать — затем немедленно примените повышенное давление.

Как разобрать застрявшую задвижку

Клапаны обычно прикручиваются к стене или между двумя частями трубопровода. Прежде чем снимать его, вы можете попытаться прочистить клапан, используя только воду из системы. Включите источник воды как можно выше, затем медленно откройте и закройте клапан настолько полно, насколько это позволит вам. Это может ослабить часть мусора и позволить вам полностью закрыть задвижку.

Если это не помогло, следует перекрыть источник воды и снять кран с трубопровода. Обычно это делается путем отвинчивания концов. После отсоединения клапана плоскогубцами ослабьте крышку задвижки, как показано на рисунке. Не ослабляйте уплотнительную гайку, поскольку именно она скрепляет компоненты и предотвращает утечку жидкости вверх по штоку.

Открутив крышку, вы сможете снять верхнюю часть задвижки с ручкой и седлом с корпуса. Это позволит вам очистить клапан сверху, используя зубную щетку или другой чистящий инструмент.

Как восстановить застрявшую задвижку

Поздравляем! Ваша задвижка чистая и прозрачная! Теперь осталось только собрать это воедино. Это простой процесс, если вы отсоединили только капот. Сдвиньте задвижку обратно в правильное положение в корпусе клапана, затем закрутите крышку задвижки до упора. Проверьте клапан, повернув ручку. Убедитесь, что ворота открываются и закрываются полностью. Убедившись, что он работает правильно, поставьте его на место в трубопроводе, используя свежую трубную смазку или герметизирующую ленту.

Неисправную задвижку отремонтировать несложно, но предотвратить ее еще проще. Эти проблемы обычно вызваны накоплением минералов, поэтому вам следует полностью закрывать и открывать задвижки каждые несколько месяцев, чтобы устранить потенциальные проблемы. Если на вашей задвижке имеется сильная точечная коррозия или коррозия, вам необходимо ее заменить. К счастью, мы поставляем задвижки по самым выгодным ценам в любом месте.